Spaass, mat Witzer -addipitive, an de Konditioune vun de Siberianer Froster an Tyumen, eng Serie vun "Feld" Prototyp "Prototypen vun der russescher Miniformen, iwwer déi en neien Testmorder. Et huet un him deelgeholl
Elektrobase.
, mir soen dem Kapp vum Anisimov yya Projet.
Stanislav makuchin (s.m.) - ilya, däin Team geet weider ze tifizéieren an ze raffinéierend Elektrobase. Wéi eng Temperatur war op der Street wärend Tester, wat ass op engem neie Video?
Anisimov ilya (A.I.) - D'Temperatur war net ganz déif, iergendwou Minus 9 ... 10 Grad. Et war interessant d'Entladung vun der Batterie ze observéieren. Den Tank ass iergendwou ënner 12-15% an zwou Stonnen kontinuéierlech Operatioun gefall. Op de Video goufen d'Gäscht invitéiert. Vertrieder vun den Eoliteschen Eolodji huet se op afrikanesche Maart iwwerreecht a spezialiséiert an den Emoliste Leit. Den Testfahrt gouf vum Direkter vum VED Alexey Vakhromov a seng Fra opgeholl, déi déi éischt Fra, déi eist Produkt erlieft hat.
CM. - Wat sinn den Add-Op d'Produkt: E Sécherheetsgurt, eppes Deel vum Fong vu méi séier vun der ieweschter Zréckzuchung ...?
A.I. - mat der zweeter Gang sinn, koumen op d'Konklusioun, datt d'Sécherheetsgurt einfach noutwendeg ass, souwuel wann se op Mareneurpriech sinn an ze manoeer. Dréit op déi Plaz déi et erfuerdert. Bei méi méi Gor krut, déi déi nächst Etapp, wat mir z 'Sëtzer net stoen, mir brauchen d'Operatioun vun dem staarke Fuerend festgehalen. Besonnesch fir méi korrekt Operatioun vum Tour Counter, mir wëllen de Snory Sensor probéieren, amplaz optesch.
CM. - Episode mat Téin eng SUV ass beandrockend. Loosst eis klären. Wat ass d'Gewiicht a Kraaft vun Elektrelase, an dofir war et fir d'SUV, a säi Gewiicht.
A.I. Probéiert Tripter Eegeschaften. D'Gewiicht vum eidele Ford Exploritor ass 2405 kg., Mat véier Passagéier iergendwou ronderëm 2,8 Tonnen. Elektrobase huet et och an der Motor Frequaliss. Obwuel d'Nominatiounfrequenz vum Motor ongeféier 1700 RPM ass. An dëst ass alles am Wanter bis net eng onerspuend Uewerfläch, well net all Rieder, wéinst der Pokanne vun der Transkdatioune kleet, hänkt un, Kléiert. Déi nächste Kéier wëlle mir méi Trailergewiicht probéieren. D'Mat de Stroum ass 3.9 WW. Eslift de Gewiicht vun der Véierlag 620 kg.
CM. - Kann raschten An déi nächst Serie ouni Nzen. Fir d'Kraaft vun der Maschinn, awer och déi Operatiounsmoossis vum montentrediziniséiert? Säit, säicht d'Aarbecht vum Eleket ... potspotenziell zukünfteg Clienten, déi héchstwahrscheinlech ass et ganz interessant.
A.I. - Déi nächst Etapp wäert den Transfans vun engem Elekstof zu Shus-"" Fusor ", well eng Basis fir den Donutement ënner dem Dessorsechnik. Ausrüstung. Am Kader vum Prototype maachen mir en Dump Truck deen handelt an als Dump.
CM. - beurteelen vum Video, den Auto ass zimmlech gutt Stuerm gutt-Schwellung. Awer ass et méiglech breet Rieder ze setzen fir d'Permeabilitéit ze erhéijen?
A.I. - Jo. Elo gëtt déi 12. Rieder mam aggressiven Protektor ginn op Fedor benotzt, awer wéinst der Festplack, och d'Rieder 10 vun der Highway mat der Highway
CM. - ilya, wat soss hutt Dir d'Neiegkeeten als Ganzt op de Projet?
A.I. - Firen "Start" ufänken "Kontrakter, dee vun der" Innovatioun Entwécklung Fondation bestellt, da plangt ech d'Tester vun der Immobilien vun der richteger Produktioun an de Baupunkt vun der Dekloraterial an de Bauliwwerriwwerung. Méiglecherweis, ass et nach ëmmer alles, wäerte mir eis mat Evenementer halen.
Material iwwer d'Thema: Mir soen iwwer d'russesch elektresch Mini Traktor-Elektrobase, zesumme mam Projekt Manager anisimovov ilyoy