A Japan, en ongewéinleche Sportsauto Cazda Cosmo Vision gouf presentéiert. DEN RIDSS huet am Neolclassesche Stil gemaach gëtt gemaach gëtt op Basis vun der Serienc-5 gemaach gëtt fir den historesche Maiemar op der Welt ze gewidmet.
![D'Japaner huet e konzeptuellen Stroosse zu Éiere vun der éischte Rotary Auto Mazda gesammelt 14596_1](/userfiles/21/14596_1.webp)
Cosmo Vision gëtt an enger eenzeger Instanz zu Nihon Autosen College (Nihon autotive Technologie Schoul oder Nats). Dës Bildungsfigurant bereet Spezialisten fir d'Jorriesch Absider, der MX-5 Astellungsudaser, sou datt de Coson Gesäiten asw, also während der Spezialitéite kritt.
![D'Japaner huet e konzeptuellen Stroosse zu Éiere vun der éischte Rotary Auto Mazda gesammelt 14596_2](/userfiles/21/14596_2.webp)
Nats wollt déi ganz Geschicht vum Kosmododel z'erënneren, déi am wäitem 1967 erënnert huet. Si krut säin Numm zu Éiere vun der internationaler kosmescher Rass, déi an dëse Joeren ausgedréckt huet. Huelt de Fakt ze berücksichtegen datt et den éischte Seriorauto mat engem Rotary Motor war, huet de Mazda gefrot fir fortgeschratferbar Technologien ze maachen, also wielt sou en Zeechen
![D'Japaner huet e konzeptuellen Stroosse zu Éiere vun der éischte Rotary Auto Mazda gesammelt 14596_3](/userfiles/21/14596_3.webp)
Den Original Mazda Cosmo war mat engem zwee-Motormotor fir manner wéi 1.0 Liter. Hien huet 110 oder 130 HP entwéckelt Allerdings ass d'Mass vun den ne 9440 Kilipsbierbung vun der Masso ze kréien, konnt d'spezifiv Gewënnschlag (souguer un modern Normen) gewieschtionnéieren). Eng mechanesch Iwwerdroung gouf um Auto installéiert (et goufe véier oder fënnef Geschwindegkeeten an et ofhängeg vum Joer vun der Verëffentlechung) an hënnescht Radfahrt.
Cosmo-Visioun gëtt op Basis vun der Mazda mx-5 Generatioun ND (vun der 2015) gemaach. Romeill Maschinn, de Kierpermaschraum, der Kongin an Agangener gi gespäichert. Studenten hunn e komplett neien Design vun der viischter an hënneschter Säit vum Auto gemaach - am Stil vu Cosmmo 60er. Ronn Block Luuchten ginn aus Volkswagen nei Käfer geholl.
De Salon gouf bal onverännert vu mx-5. An der Bewegung gëtt d'Maschlaascht d'Standard fir MX-5 1.5-lotemotorspekter.
An de Vapinent vum Vollemenne benotzt d'Mass vun de modern Stellter den Titer Suss d'Féierung a vill méi Déngps, 18 Auerdementer a roschesch Degelen.
![D'Japaner huet e konzeptuellen Stroosse zu Éiere vun der éischte Rotary Auto Mazda gesammelt 14596_5](/userfiles/21/14596_5.webp)
Réckruff, Mazda gestoppt Autoen mat Rotary Motors am Joer 2012 zesumme mam Depart vum Rield-8 Coupe ze produzéieren. Déi traditionelle Vood virum normale Colon Motorien sinn e nidderegen Vipratioun aus Vibration ausgezeechent, héije Fäegkeet, niddreg Gewënner, kleng Dimensatiounen, Fester, Fester, Fest. Noutwendeg - méi séier Droen zerwrbelt Elementer an d'Verzeiungsmëttel, Ausghnung fir d'Läischte Benliceverbrauch an niddrege Revronen.
![D'Japaner huet e konzeptuellen Stroosse zu Éiere vun der éischte Rotary Auto Mazda gesammelt 14596_6](/userfiles/21/14596_6.webp)
Am 20.22 ass d'japanesch Firma zréck op d'Produktioun vum Rap. Et gëtt an der Zesummesetzung vun der Hybrid Power Planz vun der Mazda mx-30 Sport Chauffeuren benotzt.