Halters vun all-Radfahrt Autoen stéieren op sou Deeg wéi gëschter an haut. Nach alles, de Schnéi Kashe Ride op AWD Modeller - eng zolidd Freed. Och wa mir net iwwer Crossovers schwätzen, awer ongeféier gewéinlech Passagéier Autoen. Leider sinn all-Radfahrt Sedans, Häckbank an Universal an de verfügbare Segmenter si bal guer net. Awer et ass eisen "Autobarer", wou Dir souguer allall Radluet Passage B3 fannen. Wéi Dir scho scho benotzt hutt, an der Auswiel vun haut - preiswert all-Wheel Drive Autoen aus der Vergaangenheet. Kee Crossovers an SUVS.
Audi 80.
Audi ass ee vun deene fir d'éischt e véier-Radfahrt zu sengen Autoen ze starten, wann d'Moud fir d'Moud net richen huet net richen. Villes virun der Säitsplaz huet den éischte SuV ofgeweit vill Quatterette, an deem de Moto béid Axis rotéiert. Fir "droncert" Audi 800 B ass eng breet Schalriorspolen vun 1,6 an 2 Liter offréiert. De Véierradrad war fir Versioune mat Bensin Unitéiten 1,8 an 2.0.
Op engem "Autobarer" fir nëmmen $ 1,5 Dausend. De Cours fir ze verkafen 1.8-Liter "Barrel" mat engem Iwwerdroung Quattro. Eng secheresch Garebox ass op der Maschinn installéiert, an den 34-Joer SYTAN Kilominage (U User vun den U-Lëtzebuerg ass 2000 Auer Den Broreschluss mat 14-Zechd nieft, Dromelle an haiten. Am Wanter heft Dir wéi sou engem "Auduha", ass et vill méi einfach ze verloossen wéi op de Mottirifers Versioun vum Model ze verloossen.
BMW 5-Serie
Hei ass eng aner Premium Modell - BMW 5-Serie. De Geschäftsklass Wagon am E34 Kierper gëtt fir bal $ 4 dausend am Equivalent verkaaft. Maschinn vun 1993 Fräiloossung mam Kilometer 366 dausend km. Déi iwwerwältegender Majoritéit vun den E34 an eisem Maart - mat enger fuert op der hënneschter Säit. De véier-Radfahrt gouf dann nëmmen 2,5-liter Gankliichter Versioune gesat. Iessezalen Auswalen ass sech nach ëmmer en Install presentéiert. De Verkeefer verséchert datt alles als Auer funktionnéiert.
D'E-U-Rezectiouns seet datt nei Pneuen an Battterilie an dës BMN geliwwert ginn. Véier fueren Funktiounen. Den Auto ass blo an, riicht op d'Fotoen, ass zimmlech gutt. De Kierper fir seng Joer ass an engem gudden Zoustand. Et ginn alldeeglech Rieder. De ganze Rafste strellt mir e bësse klenge, awer dat kann eis selwer virun eis eng Aart vun exklusiven exklusiv soen. Net all Dag Dir wäert e34 mat engem Drive op béide Axen treffen.
Mazda6.
Déi eenzeg Generatioun vu Mazda6 mps gouf kuerz Zäit produzéiert: vun 2005 bis 2008. D'Auto war déi 2.3-liter Turbo Motor Motor inspiréiert ass. Vun der vuner. an exklusiv mechanesch Gearbox. Op der Frittworth, et wier hatt, d'Potenzial vun der Eenheet ëm ëmzeruechten, sou datt d'Japaner véier-Radluféiere op dësem "Sechs de Potential deen op dëser" Sechst féieren "." Normal (net Deputéiert) Mazda6 mat engem vollt Drive war net. En zimlech range Auto gëtt fir $ 5,4dausend am Taux verkaf.
Den Auto huet e Sportsausdrock an en neie Radio mat Aux a Flash Drive. Audio System hei aus der Bissen. Auto 2005 Rrénement mat Küst 227 dausende KM. Natierlech MPS ass en Apparat fir déi, déi wësst wat dëst Auto ass. Gëeegent als Alternativ zu Subaru. Bis Honnerte, sou eng Sedan beschleunegt a 6,6 Sekonnen. Vill méi séier wéi déi meescht vun den neie Modeller an eisem Maart.
Mitsubishi Space Leefer
Allgemengwéiwer ass et net den Auto ass net den Auto, datt Dir op der Ufanks Linn vum Trëfungskonfant gesinn. Normale Grousspapp Compactwwan. Awer dës Instanz wäert d'Hëtzt vun engem aneren "geluedenen" BMW ausmaachen. De Verkeefer garantéiert datt deen 11.000-eiter Truscotor mat enger Kapazand vun 260 Liter installéiert. Vun der vuner. Dréimoment - 460 n · m. Bis Honnerte vum Auto a 5,5 Sekonne beschleunegen!
"Verkaf nëmmen mat Erneierung," ass an der Annonce geschriwwen. No der frenterlecher, dëst Heem Leeft dobäi 1998, mee na iw 't Form an dëser Formapp geet. De Deklaréierte Kilometréirung ass 400 dausendm km. Haut ass e richtege Wollef a Schofsspindungen. Et ass ee méiglech, dann bei der Legendär Evo, déi méi deier sinn.
Subaru Impreza wrx sti
Fir $ 4,4ausend am Taux an der Minsker, Ënneraarbe Melreza Wrx Stri gëtt verkaf. Den Auto brauch keng Vue. Dëse legendäre Model huet sech perfekt fir de Rally gewisen. Mat konstante voller Radfahrt op der Board, et ass fäeg ass en onvergiessleche Gefill ze ginn duerch de Schnéi ze fueren. All Automobilist soll op d'mannst eemol am Liewen op en ähnlechen Auto fueren!
Den Auto vun 1994 Verëffentlechung mat Kilometer vu 400 dausendem km. Dëst ass déi éischt Generatioun vun dësem Modell. Ëffentlechscht huet den Joden Gasluoolin-Turbo-Turboën mat enger Kapazitéit vun 250 Literen. Vun der vuner. De Verkeefer verséchert datt de Motor an d'Këscht an Uerdnung sinn. De Kierper ass och an engem gudden Zoustand an an der "riets" Faarf. Et wier nach bis zum Rieder gezi ginn ...
Volkswagen Passat b3.
Cherry op de Kuch - all-Radfahrt Volkswagen Passat B3 am Kierper Wagon Wäiss. Jo, an ass et ", hien ass derbäigesat an mat engem zwou-Achs (awiess verfügbar ass nëmme fir Motore 1,8 an 28 an 28 an 28 an 28. Och geet dëse-Crect.rupp waren och "Routf-Generatioune vun der zweeter Generatioun op eis Websäit geleeënt.
Dëse Pritt huet d'Planz am Joer 1991 verlooss. Tee max war en Dësch 123 AbrëllSchezaf Muss. Net sou vill. Verkaaft Passat fir $ 1,3 Dausend am Equivalent. Klimaanlag an modern Radiosbandranker sinn um Auto installéiert. Gearbox - mechanesch. Treffen de selwechten Auto op der Strooss wäert net einfach sinn.
Auto.onliner am Telegramm: Spillt op de Stroossen an nëmmen déi wichtegst Neiegkeet
Ass do eppes ze soen? Schreift op eisen Telogram Bot. Et ass anonym a séier
Text an Fotoen weider ze widderhuelen ouni d'Redaktoren ze léisen ass verbueden. [email protected].