Ferrrior hir Sports Noriichte Laurent Finanziséiere mat sech demvoren de Fans vun derematesch, dofir huet d'Gewënn op de Gewësse fir de Gewësse ze kommen, wat och ëmmer en Gewësse fir de Gewësse fir de Gewësse ze kommen, well d'Band heeschen, well d'Bande fir de Gewerkschafte kommunft, obwuel fir de Gewerkschafte kommun ze kommen, wat nächst Joer muss goen. Virun der Schudder wäert ganz ambitiéis Ziler stoen.
"200 Einstaat war ass näischt schwéier, an de Victoire an der Chalitioun war fier, mä d'Teamkelitleättscher sinn hannert dem Tittel begéinen. - D'Aufgab fir 2021 ass zum Zeegen, war och den techneschen Ënnergeräifung bal onverännert, fise kënnen op genuch héich Positioune kommentéieren. Et wäert scho vill sinn.
Fir d'Équipen vun der Bieder sinn och schwéier ganz schwéier sinn, awer no enger méi laang Saison musse genau sou e Goal. (Maachen. Awer an 2022 Et ass eng richteg Geleeënheet fir e Geck no vir ze maachen.
Wa mir iwwer d'Favoritten vun dësem Championnat schwätzen, obwuel d'Mercedes méiglecherweis ass, war et dee schlëmmste Ufank vun der Saison an de leschten siwe Joer, a menger Meenung, déi se nach eng Kéier vu Red Bullen. "
Wann de Miisa d'Resultater vun Tester a Bahrain gefrot hat, sot hien: "Et ass wichteg datt mir de Programm erfëllt hunn, e grousse Problemer. De Charles LKKler an d'Carlos simmer interagéiert gutt, an d'Informatioun, déi se zur Verfügung stellen, kënnen déi néideg technesch Aktivitéiten mat engem beschleunegen Tempo entwéckelen. Eis Russeuren hunn Deeler zesumme pilozéieren, awer natierlech op eis wënschlech Observatioune iwwer anerem Occasiounen ze ginn.
Dës Saison benotze mir richteg Kompromes, kombësserfinstung déi déi aktuell Aufgabe mat den nächste Joer kellen. De Supporter gëtt viru Virement anescht d'Entreprise, an, awer d'Haaptbestelles soll en 11.22 Joer en Auto vun 2022 Joer engagéieren. Wéi och ëmmer, zënter der Mëtt vun der Saison, déi Dir net wesentlech technesch Innovatiounen vun der Maschinnen vun aneren Kommandoen gesinn. "
Quell: Formel 1 op F1News.ru