De 23: Dezember Februar, Red Bulling En neie Computer no zwee Computer Reieits an engem kuerze Video op der Equipe Websäit Ech Fotoe goufen den nächsten Dag erscheien - vun engem schéissen Dag am Saleeng, awer och an alle Bedegrisen gouf RB15 sou datt d'RB-Differench zréckkomm huet.
Um Maschinn ass net verännert, awer de Bréif B war dobäi, betount d'Kontinuitéit vum Design hir Maschinn ze gewueden. D'Equipe sot datt RB16b widderhëlt RB16 per 60%. Front Anti-Zyklus, ënnen an aner aerodynamesch Elementer ginn mat den neie Reglementer ausgeglach.
An 2020 sinn d'Red Bull Racing zum leschten weider d'RB16 fir all d'Noden ze finaliséieren fir all d'Noden ze finaliséieren fir all d'Nout ze optimiséieren ier se am 2021 organiséiert goufen
D'Faarf vum Auto ass ni verännert. Den Aston Martin Login Logo ass verschwonnen an e puer Partner, awer um Ufank vun der Saison do gëtt sécher gefëllt GRATIS Sëtzer. D'Equipe gëtt erëm mat Matte molen.
De Christian Horner, Team Leader: "D'lescht Joer hu mir vill méi laang gedréckt wéi d'Géigner. Mir hunn décidéiert op dësem Wee gaange goen, well si wësse wënschte vill am Auto 2020 konnt an 2022 fillen.
Zousätzlech war et fir d'Problemer vun den Korrelzelekung ze ausgeschloss datt mir an der Vergaangenheet haten. Mir hunn eisen Modeller Tools iwwerdriwwen an ënnerschat d'Tatsaach, datt se nach voll ersat ginn op der Aarbecht um Racetrack. De Team huet d'Équipe vun der zweeter Halschent gewisen.
Am Laf vun der Saison ass et noutwendeg fir eng Entscheedung ze treffen, wann Dir um Auto iwwer 2022 plaltéiert. D'Situatioun ass komplizéiert well Budget Verben, déi och meeschtens beaflosst, sech meeschtens Grupp virhuelen, d'Ferrri an eis Equipe.
D'Arbit gouf et de Pierg am Pilotmusek. Zousätzlech hu mir keng Bedierfung net eng Sprénge gemaach fir eng Gewunnecht ze maachen, sou datt mir d'Saison mat de Studeren mat de Pippagen hunn. Mir hunn decidéiert déi bescht Léisung fir Jongio mat Max ze kombinéieren.
Sergio huet eng grouss Erfahrung, ass hien en haardant Kämpfer. Mir hoffen datt hie Héicht d'Équipe gëtt wéi d'Équipe wäert besser sinngewaart ,éiter méi iwwerpréippell Gouf crunch am Siga Riccardo. Eis Aufgab ass fir Reider eng kompetitiv Maschinn ze bidden. "
De Max FerstsVEn: "Et ass wichteg sou vill Distanz wéi méiglech op Tester an der Bahrain ze fueren, gi gewinnt an den Auto. Dëst Joer war jemolt Furand just en Dag, mee dee wéigesinn. Ech hoffen mäin Dag wäert erfollegräich erfollegräich passéieren an ouni sérieux Probleemer.
Du Mee 23 Witert ginn op eis - relativ vill. Mol kucken wéi alles geet, awer ech hoffen, datt mir alles geplangt, ginn d'Fans zréckginn, ginn un d'Stänn zréck - a vill vun hinnen wäerten an orange Faarwen sinn.
Zorio huet fir vill Joera während Formuel 1 era fir sech selwer erzielt. Hie weess wéi ee Brëllen verdéngen, an eis Team kaproziséieren, déi sech nach ëmmer d'Favorèren komprimibel sinn. Ech hoffen, zesumme mat Sergio, mir verdéngen vill Punkten. D'Equipe mécht de maximale méigleche méi wéi och mat komplette Réck. "
Sergio Perez: "Ech brauch Zäit fir aus der Maschinn 100% ze kommen. Ech huelen un, fir fënnef Rennen, maachen ech sécher Upassungen ier et bequem gëtt.
De Max ass e talentéierten Racer, freet sech op d'Zesummenaarbecht. Hien huet net nëmmen natierlechen Talent, awer och war gutt trainéiert. Eis gemeinsam Zil ass d'Rennen ze gewannen. Fir dëst ze maachen, maachen vill Zeeche maachen, awer ech hoffen datt den Auto eis erlaabt ze besat. "
Quell: Formel 1 op F1News.ru