Исузу Д-Макс, адатта, кызыккан колдонуучулар, адатта, этияттык менен жолугушат. Бул түшүнүктүү: Isuzu d-max - бул жумушчу. Жумушка орношуу үчүн негизинен алектенүүнү жана жөнгө салынууну талап кылат. Жаңылануу белгисиз жана күтүлбөгөн нерселер менен коштолот. Жана жагымдуу жана анчалык деле эмес. Isuzu Pickup жаңыртылган учурда көбүрөөк болушу керек. Өндүрүүчүсү унаа, бир жагынан, кадимки күчтү, туруктуулукту жана ар тараптуулукту сактаган. Экинчисинде жагымдуу ыңгайлуулук жана заманбап технологиялар.
Жаңы D-MAX Өркүндөтүлгөн алкакта платформасында курулган. Спарс кененирээк жана башкаларга айланды. Мындан тышкары, кошумча көлөкөлүү нуру пайда болду. Кадрдын күч-кубаты жана катуулугу эмнеге алып келет. Жалпысынан унаа жеңил болуп калганына карабастан. Өз кезегинде, дене түзүмүндөгү темирдин темир плиталарын колдонуу оптималдуу узактыгына жетишүүгө жана каршылыкка жетишүүгө мүмкүндүк берди. Бул унаанын коопсуздугу жана каптал кагылышуулары учурунда унаанын коопсуздугун жогорулатат. Ошондой эле ызы-чуу жана титирөөнүн деңгээлин төмөндөтүүгө мүмкүнчүлүк берди. Мындан тышкары, инженерлер жаңыртылып, шасси. Атап айтканда, алдыңкы орунда жогорку алдыңкы орус рычагынын бийиктигин өзгөртүү менен. Ошентип, бурулуштар менен кокусунан тамактандылар азайды.
Өзгөртүүлөргө таасирин тийгизген жана плагиндик толук диск менен толук дискке жана арткы дифференциалды бөгөттөө функциясы менен толтурулган. Isuzu инженерлери которуштуруу убактысын которуштурууну азайтууга жетишти - 0,61 секундага чейин. Унаанын жолдон тышкаркы мүмкүнчүлүктөрү көбөйдү. Тактап айтканда, сорподо 600дөн 800 ммден 800 мм чейин толукталган тереңдиктин тереңдиги көбөйгөн. Максималдуу алып кетүү жолун жол-жоболоштуруу - 240 мм.
Унаа 3 литр кыймылдаткыч isuzu 4JJ3 (190 HP), жаңы электрондук транспорон контролдоо бирдиги жана турбохаргер, өнүмдүүлүктүн дизайны жана өндүрүмдүүлүктүн жогорулашы менен күйүүчү-күйүү палатасынын дизайны жана күйүүчү май насосу бар. Натыйжада, электр станциясын күйүүчү майдын керектөөсү, мисалы, 100 км аралыкта 8,1 литрге чейин 8,1 литрге чейин төмөндөйт, жарым сааттык такси менен аралаш цикл. Ал ортодо 6 ылдамдыктагы Isuzu механикасы электр бөлүмүндө же 6 тобун коргоо тутумун сактоо тутуму бар 6 тобуна Aisin автоматтык түрдө сунушталат.
Жолдо D-Max айдоочусу азыр оңой эле оңой болот. Ал бир эле учурда бир катар электрондук жардамчылар иштешет. Алардын катарында - мүмкүн болгон кагылышуу жана автономиялык тез жардам тормингинин алдын алуу тутуму, сокур зоналарды көзөмөлдөө жана бурулуп жатканда жардам көрсөтүү. Алардын адаптивдүү круизди контролдоо, маркировкалоочу көзөмөл тутумун жана автоматтык түрдө жеңил толуктоо. Конфигурацияга жараша, унаа айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн 6 же 7 баракча менен жабдылган. Баса, 2020-жылы Модель Анджаптын жана Еронкаптын сыноолорунун негизинде эң көп дегенде 5 жылдызды алган.
Д-максималдуу үлгүсүндө 2021-жылдагы 2021, колдонуучулар титирөө материалынан эргономикалык орундарды ээлеп, жаздыктын арткы бөлүгүн жана бурчун тууралоо менен эргономикалык орундарды табышат. Плюс - 4 дюймдук LCD дисплей менен өзгөртүлгөн көз карандылык борбору. Ошондой эле Apple Carplay, Android авто, күмбөз жана керемастык менен мультимедиа менен. Курчап турган үн үчүн аудио система Car-Audio тармагындагы таанылган лидерлер менен талашып кетиши мүмкүн.
Чындыгында, премиум сегментинен түз эле алып кетүү дүйнөсүнө жагымдуу нерселер келген. Биринчиден, ал унаага 2 метрге жеткенде күйүп турган кабинанын саламдашуусуна байланыштуу. Экинчиден, мага үйдө жарык берүү функциялары. Үчүнчүдөн, автоматтык эшик кулпу тутумдары.
Албетте, иш-каран сөзсүз түрдө сөзсүз түрдө сөзсүз түрдө талап кылынбайт. Д-Макс Палитра, анын ичинде жаңы обондор менен бир заматта толукталды, анын ичинде: кызгылт сары металлдык валенсия апельсин металликалык, ак бермет жибек ак бермеси Натыйжада, бул түстөр LED Optics моделинин жаңы дизайнын баса белгилейт.
Жаңы сүрөттү сатуу апрель айынын башында башталат. Толук маалымат: https://isuzu.ru, https://isuzu-dmax.ru
Булак: Claxon Automotive гезити