Кийинки жумада, 11-февраль, 1-февраль, келечектеги чемпионатка байланыштуу негизги чечим кабыл алынат. Автоматтык мотор жана спорттун маалыматына ылайык, 2022-беттеги кыймылдаткычтарды өркүндөтүү боюнча мораторий киргизилет жана 2025-жылы жаңы электр станцияларына өтүү жарыяланат.
Натыйжада, кызыл бука жарышы алардын пландарын ишке ашыра алат жана өз пландарын ишке ашыра алышат жана өзүлөрүнүн чемпионатынан чыккандан кийин Хонда Энокторду өз алдынча колдоно алышат. Бирок, интеллектуалдык менчик объектилер тобу командасын өткөрүп берүү жөнүндө сүйлөшүүлөр мүмкүн болушунча жылмакай эмес экендигин айтты. Honda 2025-жылы кыймылдаткычтарды жеткирүүчү болуп кала электе, ал эми Хонда лидерлиги Red Bull Racing менен кызматташууда, немис компаниясы жапон компаниясына жана документтерине кире албайт деп кепилдиктерди алууну каалады.
2022-жылдан баштап "Формула" комиссиясы 2022-жылдан баштап, электр энергиясын өндүрүүчүлөр электрондук феврандык версиясын өндүрүүчүлөр E10 E10 күйүүчү майды колдонууга нускаларды колдонушат.
Бул ар кандай өндүрүүчүлөрдүн кыймылдаткычтарынын күчүн кандайча деңгээлин жогорулатуу маселеси бойдон калууда. Эрежелер катталат деп күтүлүүдө, ага ылайык, моторлордун күчү менен айырмачылык эки пайыздан ашпашы күтүлүүдө, бул болжол менен 20 HP. Эгерде айырмачылык бар болсо, анда аны жок кылуу үчүн эки вариант сунушталат, алардын ар бири дагы талкуулана элек.
Биринчи версиясынын айтымында, айдоочулар бийликтин жөндөөлөрүн жөндөөлөрдүн жалпы деңгээлин аягына чыгууга мүмкүнчүлүк алышат, бирок эгерде Honda кыймылдаткычы дагы деле атаандашка чейин багып кетсе, анда бул вариант кызыл букага туура келбейт, анткени тийиштүү адистер жок Команда. Экинчи вариант - жөнөкөй - энбелгиге көбүрөөк отунду көбүрөөк сарптоого уруксат берүү, бирок бул экологияга кам көрүүгө багытталган формула концепциясына карама-каршы келет.
Эки варианттын эки варианты кабыл алынса, анда Стефано Доменикали "Тоңдурулган" моторулдарды "тоңдурууну" колдойт:
Булак: F1News.ru боюнча формула 1