Россия Федерациясынын Ички иштер министрлигинин өркүндөтүлгөн тутуму техникалык инспекция операторлорунун (мот) даттануулардын (мот) даттануулардын толкунун ойготуп, алдамчылардын ишин шал кылып койду.
1-мартта Россияда техникалык инспекцияны реформалоону реформалоону реформалоону реагнетин реформалоону реформалоону реформалоону баштады. Жаңы Эрежелер боюнча иштин биринчи күнү, рыноктун катышуучулары олуттуу көйгөйлөргө туш болушту: станцияларда күндөлүк нормандан келген кардарлардын 1% гана келип түшкөн диагностикалык карталар. Операторлорду Ички иштер министрлигинин маалымат тутумуна туташтырганда, ал операторлорду, ошондой эле кызматка мораторийден кийин кызматка талаптын жоктугу, ошондой эле кызматка талаптын жоктугу. Позитивдүү учур бар: диагностикалык карталарды мыйзамсыз сатуу менен алектенген фирмалардын иши токтоп калды.
Реформанын алкагында жол-жобо транспорт каражаты (TC) сүрөтү менен коштолушу керек жана техникалык колдоочунун электрондук колу менен диагностикалык картанын кепилдиги менен коштолушу керек. Бардык маалыматтар EACO MVDдин жаңы базасына жөнөтүлөт, анын модернизациясы, бул өткөн жылы департамент 80 миллион рублди инвестициялады. 28-февралда EASTOнун эски версиясы жабылып, 1-мартта жайгашкан, операторлор жаңыга барышкан, дароо көйгөйлөргө туш болду: Кээ бирлери тутумга кире алган жок, башкалар электрондук картаны түзө алышкан жок же которуу Сүрөттөрү.
"Программа дээрлик бардык операторлор менен иштеген жок: бир нече саат бир карта түзүү үчүн бир нече саат талап кылынган, бирок эң көп дегенде 5-10 мүнөт талап кылынса да, Москва палатасында техникалык инспекциялык операторлордун башчысы, - деди Игорь Волчек Соода жана өнөр жай.
Ошол эле учурда, Россиянын автожолунун (RSA), ОСОГОнун "Кадимки режимде" өтө эмес, "өтө эмес" постторунун саясатынын долбоорун иштеп чыгуу "Кадимки режимде" өтөт. Мында, техникалык инспекция түп-тамырынан бери, Россия Федерациясынын Өкмөтүнүн токтомунун декрети менен шартталган кардарлар бар, ал алты айдан кийин, 1-февралдан 30-сентябрга чейин аяктаган диагностикалык карталардын таасири менен шартталган. Бирок, бардык TCS 12% инспекциядан өтүшү керек: авто, мезгил ичинде 2021-жылдын 1-февралына чейин аяктаган, ошондой эле авто-төрт жаштагы, биринчиси менен өтүүгө милдеттүү. Бирок, аналитиктердин айтымында, 1-мартта Россияда 800гө жакын диагностикалык карталар чыгарылган, андан кийин кадимкидей, бул көрсөткүч 80 миң адам болгон.
Ал ортодо, бул унааны текшербестен онлайн режиминде картаны сатып алуу үчүн шал болуп, фирмалар сунуш кылган иши. Алардын көпчүлүгү арызды бир нече күндөн кийин иштеп чыгууну сунуш кылышат, "асылган" деген сөзгө токтолушат. Ошол эле учурда, эч ким унаанын сүрөтүн жөнөтүүнү сурабайт. Сайтта бир нече кеңселер "Техникалык иштин эсебинен арыздарды кабыл алуу токтотулду".
"Коммерсант" ЖЧКсына ИКУнун ички иштер министрлиги менен келишим түзүү менен алектенген "Продукт" ЖЧКсына "программанын продуктунун" ЖЧКсына өтүнүч кат жөнөттү, бирок жооп берген жок. Ички Тармак инспекторлору туруксуз байланыштын же eaosto сайтынын веб-сайтынын туура эмес киргизилгендиги үчүн көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн деп айтышат. Бирок корутунду бир эле: Жаңы система жүктү көтөрө алган жок. Водекстин айтымында, "Эгерде операторлор тутумду ишке киргизүү үчүн бир айга чейин сыноо үчүн," операторлор берилсе, көйгөйлөрдөн алыс болуңуз. " Бул система бир нече күндүн ичинде туура иштей тургандыгы кабарланууда.