Атмосферанын жана космостун шарттуу чек арасы 100 чакырым бийиктиктеги чөнтөк болуп эсептелет. Ушул деңгээлден жогору, аба өтө сейрек болуп калат, ошондуктан аэродинамикалык шаймандар учак учуп кетиши үчүн, алар биринчи орунга барабар ылдамдыкты иштеп чыгышы керек. Мындай бийиктикте авиацияны дээрлик маанисиз кылат.
Бирок, чындыкта, сейрек, кайсы аба кемелеринин 10 чакырымдык бийиктиктен жогору көтөрүлүшү. Жердин мессиясында, 50-80 километр бийиктикте, аба мурунтан эле, адистештирилген аба кемелерин гана кыймылдатып, атүгүл шарларды кыйынчылыктарда өткөрө алат деп чечилет. Бул бийиктиктеги бул бийиктиктерди пайдалуулук менен колдонуңуз, ал жаңы дизайндын микромолдоруна уруксат берет, ал илимдин ачылыштарында Пенсильвания университетинин пенсильвания университетинин Игорь Баргатина.
Концепция түшүнүгүн көрсөтүү үчүн, авторлор кичинекей (алты миллиметрде (диаметри), ачык-айкын полиэтилен терефталаты (үй жаныбарлары, ал мажы же сүйкүмдүү) дисктерин колдонушкан. Айгайдын төмөнкү тарабы көмүр кычкыл нанотубдардын ичке катмары менен капталган. Мессферанын бийиктиги менен абанын тыгыздыгы симуляцияланган вакуум палатасына жайгаштырылган, бул окуя радиациясынын энергиясынын эсебинен мындай шаймандар учуп кетиши мүмкүн.
Чындыгында, көмүр кычкыл нанотубдердин мурунку чыгарылган нурлануучулары менен сарпталган, байкаларлык жылынып турат. Бул жергиликтүү диск астындагы абанын температурасынын жергиликтүү жогорулашына алып келет, өз кезегинде, абада миниатюралык дискке ээ болгон багытты түзөт, ал жомоктогудай "килемдүү учак" деп айтат.
Нурга кирбегендиктен, микроскопиялык бөлүкчөлөрдүн левитациясы фотофорез деп аталат, ал эми авторлордун айтымында, алар биринчи учуунун туруктуулугуна жетишти. Эсептөөлөр көрсөткөндөй, мындай микродорлор узак убакытка созулаарын көрсөтүп, энергия коротпой, бийик тоолуу жерде абада туруп, үстөк техниканын үстөк куралдарын таштады.
Булак: Жылаңач илим