Россиянын гезитинин басылмасынын адистеринин адистери унаа кыймылдаткычына майды өзгөртүү үчүн канча убакыт талап кылынарын сүрөттөп беришти.
"WG" басылышы автоматтерлердин мунайды болжол менен 15,000 км аралыгында болжол менен 15,000 км аралыкты алмаштырууну сунушташат. Бирок, машинанын иштөө шарттарын, кыймылдаткычтын абалын, ошондой эле майдын түрүн эске алуу керек. Эгерде унаа интенсивдүү колдонулса, анда мунайды бир аз мурун өзгөрткөн жакшы. "Такси" режиминде операция кыска мөөнөттүү сапарларды жана кардарларды күтүүдө иштебей иштей баштайт. Көбүнчө, мындай унаалар жумасына жети күн саат бою иштей алышат. Мындай абалда, мунай жашоосу үчүнчүсү үчүн, үчүнчүдөн жакшыраак, ал эми мүмкүн болсо - эки жолу.
Түндүк региондордо унааларын колдонгон автомобильисттерге майдалоочу мунайды алмаштыруучу мунай алмаштыруучу мунайды алмаштыруучу жана кыймылдаткыч күн сайын күн сайын көтөрүлүп, 15 градус жана төмөндөгүдөй "муздак башталууга" байланыштуу. Бул, айрыкча, айыл жеринде же тоолуу райондордо колдонулган машиналарга тиешелүү. Башкача айтканда, машинаны жүктөө же агрессивдүү унаа менен колдонууда, кыймылдаткычтын майы пайдалуу касиеттерин тезирээк жоготот.
Нефтинин жана электр агымынын абалына терс таасирин тийгизет, алар көбүнчө пенсионерлерге ээ болушат. Эгерде сиз кыска аралыкты алып жүрсөңүз, анда моторду жогорку ылдамдыкты иштеп чыгуу үчүн, ал эми мунайдын оптималдуу температурасынын оптималдуу режимине жетпей калышы мүмкүн, анын ичинде анын касиеттери убакыттын өтүшү менен начарлай берет. Төмөн ылдамдыкта, кыймылдаткычты сылыктык элементтерин жетишсиз болгондуктан, көбөйтүүгө болот. Плюс, кыймылдаткыч кыймылдаткычка жетишсиз кыймылдаткыч жетишсиз. Демек, аба-күйүүчү май аралашмасынын жубайлары пайда болот, эрте скриптештирүү жана поршендик тобу күйүүчү майдын көбөйүшү ачууланган жана акыры, майлоочу жайды тезирээк дейтрафам.
Эксперттер мунай деңгээлин үзгүлтүксүз текшерип туруу керек экендигин эсибизге салып, эгерде деңгээл минималдуу мааниге ээ болсо, анда алгач электр бөлүмү мунай ачкачылыктан жапа чеккендигин, экинчиден, майлоочу майлоочу касиеттери кыскарган. Эгерде сиз 25,000 - 30,000 километрия майды алмаштырбасаңыз, анда ал калың болуп калат, ал кыймылдаган элементтерди начар майлап, кыймылдаткыч каналдарын "өлтүрө турган кыймылдаткыч" мотор каналдарын упай берет.