Саратовдун астына кулаган аскердик тикоптрдин учкучу аэродромдо тешикти айыптаган

Anonim
Саратовдун астына кулаган аскердик тикоптрдин учкучу аэродромдо тешикти айыптаган 716_1
"Известия" видеосу

Кошулган аскер соту (Новосибирск шаарында жайгаштырылган) Капитан Андрей Полонстин МИ-Саратовдун Саратов аскер аба кемесинин ми-1 тик учагында кулап түшкөндөн кийин, учуу эрежелерин бузгандыгы үчүн арыз келди. Бул тууралуу бүгүн, 24-февраль, Коммерсант деп жазат.

2019-жылдын сентябрь айында Саратовго май куюп, тик учак учуп-конуу тилкесинин бетин иликтеп, кулаганын чечип, өрттөп жиберди. Экипаж сакталды. Саратов Гарнизон аскер министри Полонскийди төрт жылга чейин Полонскийди төрт жылга эркинен ажыратып, андан Коргоо министрлигинин пайдасына 597 миллион рублди жалдайт.

"Коммерсант" сүйлөгөндөй, Саратов соту учак командиринин жеке ишкерлерге алып келген бир катар каталарды жасаган деп эсептеген. Башында, ал БУУ ДАТПтун мыйзамсыздыгы жөнүндө билүү, тракторго алып келген жок жана учуунун жетекчисинин уруксаты менен өзүнөн-өзү өзүнө түшүп келе баштады. Ошол эле учурда, ал эрежелерди бузуу менен экипаждын маневрлерине даярдыгын текшерген жок. Андан кийин, натыйжада Полонский бул кезекти өтө эле кескин сууруп алды, эмне үчүн ташуучу бураманын жалпы тонун күчөтүп жатат. Натыйжада, тик учак 45 градуска, бураманын бычактары кулап, бетинин бети кыйрады. Автопилоттук командир алдын ала күйгүзүлгөн эмес, ошондуктан машина жер үстүндөгү жети метр бийиктикте контролсуз айлана башташты, андан кийин ал кулаган.

Кырсык болгон учурда MI-8де, L-187A "рычаг" радио-электрондук басуу комплекси жайгаштырылган, алардын көпчүлүгү эсептелген.

Андрей Полонский өзү таксинин жүрүшүндө ордо дөңгөлөккө ээ болгонун айтты, ошондуктан түрмөктүн пайда болгону. Пилоттук билдиргендей, ал chassis шыңгырагандыгын таштап, буга негизинде иш-аракет кылган.

Көчүп кетүү жагынан алганда, пилоттук жетишпестиктер бийликти туура эмес жолго салбаса дагы, ага MI-8MTP-1 башкарууну буйруганын баса белгиледи. Мындан тышкары, буга чейин күйүп жаткан машинаны өчүрүү үчүн, бул ыкма үчүн арналган эмес.

Кырсыктын командиринин негизги себеби жана анын коргонуусу "тик учактардын салык салуусу жараксыз кемчиликтер менен жүргүзүлгөн" деп аталды.

Көбүрөөк окуу