48 жыл мурун бир топ трагедия болгон, дээрлик үч он жылдыкта жашырылган. Алар жөнүндө сүйлөөгө жана жазууга уруксат берилгенде, гезиттер менен журналдар титулдарына тийгенде, Советтер Союзундагы балдар сыяктуу эле, "жашыруун катастрофанын астына", - деп айтышат. Жана дагы. 1972-жылы 16-майда, түшкө чейин Россиянын Калининград облусунун Светологорск шаарында түшкө чейин эмне болду?
Кырсыктын орду Жер менен теңдешкен
"AN-24" аскер транспорттук транспорттун экипажынын экипажы "AN-24" Навал авиациясы Аэропорттон 15 мүнөт саат 12де учуп кетти. Учуу планын билдиргендей, бийиктикке ээ болуу, пландаштырылган каттамга ишенимдүү түрдө жылдырылды. Андан кийин көрсөтүлгөн балага жетүү үчүн, анан балтика деңизин басып өттү. Азыркы учурда тыгыз туман тегеренте болгондордун бардыгын, бирок таң атканына карабастан, ал ачык эле болгон.Аңгыча учак туман ичиндеги көзгө көрүнбөгөн тоскоолдукка туш болду, ал эми канаттын жарымы ажырашты. Кыймылдын бөлүктөрүн жоготуу, "AN-24" бала бакчага тез эле шашып жөнөдү. Күчтүү сокку, жарылуу болду, жалын атылды. Дубал кулады. Жана балдар жөн гана сейилдөөдөн кайтып келип, тамактанууга даярданышкан.
Ошентип, бир учурда 23 баланын өмүрү үзгүлтүккө учурады - расмий тизмелерге ылайык. Бирок узак аралыкта турган капитандын дагы бир күнү каза болгон; Кемедеги телефон программасын алган (шифрленген), ал кызды көмүүгө эч убактысын сурап, анын кайтып келгенин күтөбүз. Ошондуктан, ал аны эске алган жок.
Урандылардын астында бейф бала бакча каза болду. Эки жумушчу күчтүү күйүп кетти; Кийинчерээк алар аскер госпиталында көз жумган. Туугандардан тышкары, алар сейфте болушту, алар күн сайын барышкан ... КГБнын кызматкерлери, күтүлбөгөн маектешүүнү, аны кантип таякка буруп, аны таякка айлантып турууну билишкен.
Катастрофанын карамагында жайгашкан аймактык партиянын лидерлиги жана анкета прогноз партиясынын лидерлиги жана Балтика флотунун буйругу менен шашылыш түрдө катастрофанын карамагында болушкан. Кабинанын кабинасы жолдогу бала бакчанын жомоктун айланасында жатыптыр. Анын ичинде рулду дөңгөлөккө салып, өлгөн учкуч отурду. Экинчи учкуч жакын жерде - жолдо.
Өлгөн экипаждын мүчөлөрүнүн калдыктары, балдардын жана чоңдордун өлүктөрү алып кетишкен. Кечинде кечинде жана түнү бою кемирлер аба кемесинин сынганын тазалашты, тирилген жерди тазалап, мурдагы кичинекей бала бакчанын ордуна гүл сындырып, гүлдү сындырып салышкан. Тректери сынган кызыл кышка кирди. Сынган жана өрттөлүүчү бактарды түптөлгөн. Ушундай чечим чыгарылган: Бул үрөй учурган адамдарга эч нерсе эсибизге салбашы керек. Бул жерде эки жумадан ашык соккул жыпар жыттанган керосин.
Жумуш, куралдуу жоокерлер жана милиционерлер балдардын өлүмүнө алып келген бактысыз ата-энелерди араң кармап турушат. Кыйынчылык менен аларды бир азга чейин түртүп чыгууга жетишти. Шаарда 24 саат бою өзгөчө кырдаалды киргизди. Тургундар үйдөн кетүүгө тыюу салынган, светогорктун чектерин калтырууга тыюу салынган. Электр энергиясы жана телефондорду өчүрүү.
Светлогорск тоңдурулган, корккон адамдар караңгы батирлерде отурушту. Жээкте Ички иштер министрлигинин жана бюро кызматкерлеринин кийимдери. Курмандыктын дубалдарынын дубалынын дубалынын соккулары шаардын четине, шаар четине, полигонго чейин жеткирилген. Көптөн бери балдардын китептери, оюнчуктары, учактын майыптарынын жана аскердик ок калгандарынын калдыктары бар болчу ...
Ушак
Москвадан, Москвадан Светогоркту Москвадан Светогорскке жөнөп кеткен, ал аны Коргоо министринин орун басарынын бирин берди. Жабырлануучулардын көп санына байланыштуу, чоң масштабдагы кайгылуу кесепеттерге алып келген, жарандар катуу окуяны талкуулоого тыюу салынган, ал башка шаарларда жашаган туугандары жана достору жөнүндө кабарлоого тыюу салынган. Бирок үрөй учурган адамдар болгон окуялардын мүмкүн болгон себептери талкууланды.
Адамдар экипаждын кесипкөйлүгүнө күлүштү. Учуунун милдетин аткарууга түрткү берген делген, аба кемесинин иш-аракетинин жоктугуна тоскоолдук кылган. Мен алкоголдук ичимдикке бөлдүм: алар дешет, пилоттун тик жээгиндеги чуңкурга чокусуна түшкөндө, пилоттун катарына кирип кетем.
Жыл өттү. Коомдук документтерди түзүүгө уруксат берилгенден кийин, айрым журналисттер бири-бири менен атаандашып жаткандай сезилет, окуянын ар кандай нускаларын сунушташат. Айрымдары учак асманга көтөрүлүп, экипаж - экипаж жылаңач кыздарды Сэнди жээгинде тарткан деп эсептешет.
Бирок күн ачык болгонуна карабастан, ошол күнү абанын температурасы жана алты градуска чейин жеткен. Жана шамал. Кантип мен күн батсам болот? Бирок кээ бир макалалардын авторлору талап кылынган: Эркектер кыздарды жакындата алгыс, ошондуктан бийиктигин атайылап кыскартышты.
Экипаж өзүн коргой алган жок - баары каза болуп калышты. Капитандар Виктор Баранов (ошол күнү тизмедеги эки чыканак жүргүнчүлөр сыяктуу учуп кетишет).
Бирок анын авторитеттүү сөзү өз кесиптештери жөнүндө айтып беришти. Айрыкча якут авиакомпаниясында баа жеткис тажрыйбага ээ болгон вилор ичегилер жөнүндө катуу жооп берди, ал алыскы жана самердүүчүлөрдүн жолун жолдогон. Ал эң мыкты учкучтардын, компетенттүү жана тартиптүү деп эсептелген. Навигатор капитаны Александр Костин жаңы жерлерден, ал жерде муз океандын оор шарттарында эң оор абалда учуп кеткен полкке жөнөдү.
Аскер патологдорунун курмандыктарынын курман болгондорундагы алкоголь издери жыйынтыкка келген жок. Маектешкен диспетчер жөнүндө маалыматты төмөнкүлөргө кошуп, буйрутма менен байланышкан: Учуу тизмеси: тапшырманы аткаруу үчүн! Тапшырма бортунда радио жабдууларын текшерүү жана тууралоо болгон.
Кара кутучалар
Борттогу маалыматтарды берүүчү шаймандар маанилүү фактыны жаздырды: Алтиметр деңиз деңгээлинен 150 метр бийиктикте, чындыгында, карагайдын үстүнө бүктөлгөн жээкке чейин, болжол менен 85 метрге чейин өскөн. Келишимдин командири эки секундада бир нече секундга созулган жок, алардын бардыгы токтоп калышты, ал кырдаалды дароо эле, ал кырдаалдын сын өзгөчөлүгүн өзүнө тартып алды, бирок ... кеч . Адистердин айтымында, "AN-24" бул ыкчам мөнгөнгүгү эмес. "Комиссия, бардыгы кылдаттык менен текшерип, таразалап, жалпы пикирге келди. Бирок ошол эле учурда шокду сынап көрдү. Акылсыздык менен эсиңизден чыгарбаңыз: Мен аны жакшыраак кааладым, бирок ал чыгып кетти ... Сиз кандайча билесиз.
Бул күнөөлүү болуп чыкты ... альти. Тескерисинче, шашылыш адамды кабыл алган адамдар, оорулуу чечим кабыл алышкан. Алар "IL-14" менен түзмөктү алмаштыра башташты жана алтиметрди алып салышты, алар "AN-24" деп коюшту. Эч ким текшерилген жок: Ал дагы бир учакта кандай иш-аракет кылат? Жабдуулар жана тааныштырылган командир адаштыруучу. Экипаждын өзүнөн жана бала бакчадан жана анын кызматкерлеринин курмандыктары.
Өзгөчө кырдаалдан кийин эксперимент эксперимент жүргүзө баштаган. Эксперименттер "IL-14" "AN-24" боюнча "IL-14" боюнча эң маанилүү куралы, ... 60-70 (!) Жөнүндө ката берди. Учуунун бийиктиги коопсуздукка байланыштуу негизги параметрлердин бири, ал эми алтиметр - бул жок, албетте, аба кемеси жок. Жана ал катуу көзөмөлдө болушу керек. Бул учурда экипаж иштебей калды. Андан кийин дагы эле туман бир аз эфальдуу мистикалык ролду ойноду (аба кемеси өтө кыска убакытка чейин радар экрандары менен жоголду).
Комиссиянын жыйынтыктары коомчулукка өз убагында берилбегендиктен, аларга "жашыруун" жырткычка ээ болушкан. Ошондуктан, Светологорск шаарындагы көп жылдар өлкөдө жүрдү. Чындыгында, кылмыш ишинин трагедиясы толкунданган жок. Бирок Коргоо министринин буйруктарына ылайык 40ка жакын аскердик наамдар кызмат орундарын ээледи.
Экипаждын бардык шектери алынып салынат. Учуунун бийиктигин туура эмес эсептөө анын абийиринде эмес.
КГБнын көзөмөлү астында сөөк коюу
1972-жылдагы күндөрдөгү катаал чектөө чаралары 1972-ж
Курман болгондор боорго мүрзөгө коюлду. Андан алыс эмес, ал жерде аскер кызматынын курмандыктарынын денесинин организмине чыккынчылык кылууга арналган "AN-24" экипажына кызмат кылган. Бирок en-24 экипажынын айкелинин кесилишине ишенген ата-энеси сыяктуу эле, мындай ойду бир гана деп эсептеген нерсе, категориялык нааразычылыкты билдирди: "Балдарыбыздын жанында өлтүргүчтөрдү көмүүгө жардам бербейм!"
... 1994-жылы ийбадатканадан эстелик «эртең мененки кубаныч» айымдын урматына кадыр-барктуу трагедия болгон жерге курулган. Ичи - белгилердин аты-жөнү менен белгилер. Бирок учакта учуучу учкучтардын жана башка аскерлердин фамилиясы, аларда эч нерсе жок, анткени ошол учурда алар мамлекеттик комиссиянын "жашыруун" комиссиянын корутундусун аткарышат. Чындыкты билбеген адамдар дагы деле ачууланып, кайнатылган.
Узун экипаж уялчаак уят жана жек көрүү сезимин каптады. Акыл-эси акыры алынып салынганы жакшы. Эми, трагедиясынын мааракеси жөнүндө, ал жерде ал жердеги, Балтика флотунун өкүлдөрү бул жерге катастрофанын курмандыктарын урматтоо үчүн келишет. Өлгөн балдардын туугандары менен жолугушат. 9-майда, капитан Гутниктин туулган күнү, анын мурунку жоокерлери шаардын көркөмүрүндөгү пилоттук мүрзөдө, шаардын көрүстөнүндөгү пилоттук мүрзөдө чогулушат. Анын аймагында алар экипаждын башка мүчөлөрүн коюшту. Бирок улук лейтенант Виктор Баранова денеси кичинекей мекенди алган. Бирок кайда болбосун, так маалымат жок.
Татьяна Богданова.
("XX кылымдын сырлары".)