Жакында жаңы C63 эң көп көңүл бурганы таң калыштуу эмес: электр энергиясын кошкондон кийин, анын цилиндрлердин жарымын жоготот. Бирок, "amg" amg "amg" версиясы жөнүндө алдын-ала чоо-жайы пайда болду. Мерседес-AMG C43 модели жөнүндө сөз болуп жатат.
Буга чейин билдирилгендей, кийинки Мерседес-AMG C43 "C53" деген аталышка барышы мүмкүн, ал башында болжолдонгон "C53" деген аталышка барышы мүмкүн, ал AMG C-Class E53 / CLS 53 / GLE 53. Ал "C53 версиясы" пункту, C53 нускасы болбой калышы мүмкүн, анткени C45 жана C63 ортосундагы боштук үчүнчү туунду Амгдин пайда болушун актоо үчүн өтө эле кичинекей болот.
Анын C63, C45 сыяктуу, дүйнөдөгү эң күчтүү сериялык төрт цилиндр кыймылдаткычын колдонот деп күтүлүүдө. AMG A45 S 2.0-литр "M139" "Заряддалган" Hatchback 416 күчүнө 416 ат күчүнө жана 500 нм моменти бар "M139"
Төрт цилиндр кыймылдаткычы буга чейин кошумча 31 HP алган. 3,0 литрге чейинки 3,0 литрге салыштырмалуу кош Турбохаргери C43, бирок анын моментинин астында 20 нма. С-класстын бардык версиялары жумшак гибрид технологиясын алгандан бери, момент тартыштыгы интеграцияланган баштапкы муундан кийин (ISG) жайгаштырылгандан кийин алынып салынат. C45 C45 албетте электр моторунун артында орнотулган Flagship C63 флагынын флаги, бул бийлик бир кыйла төмөн, болжол менен 550 HP дегенди билдирет
Муундардын өзгөрүүсүнөн улам келип чыккан дагы бир чоң өзгөрүү, C43 C43 конвертирленген чыгарманы аякташы мүмкүн. Жакында Мерседес өзүнүн эки эшик моделдерин алып салса, анда логика бул моделдер эң алсыз деп эсептейт. Андан тышкары, төмөнкү C-класстын денедеги C-Class прототиптери Сүрөттөр менен белгилене элек сүрөттөр менен байкалган жок.
Мерседес-AMG C45 Седан жана вагондун ушул жылдын аягына чейин же кийинки жылдын аягына чейин көрсөтүлүшү мүмкүн, ал эми бир эле дене стилиндеги C63 кийинчерээк пайда болот.