Акы төлөнүүчү унаа токтотуучу жай менен, бул мусковитиктердин нааразычылыгына карабастан, бул мэриядагы эксперимент болуп чыкты.
Известияга ылайык, жол кыймылын киргизүү боюнча долбоор Москва облусунун транспорттук тутумун өнүктүрүүнүн стратегиясынын бир бөлүгү катары иштелип чыккан. Ал быйылкы жылдын биринчи кварталында бекитилиши керек.
Документке ылайык, Москва жана Аймакта электрондук жолдун баа тутумун киргизүү пландаштырылууда. Ар бир чакырым алыстык үчүн төлөшүңүз керек (төлөм байланышпаган), ар кандай параметрлер эске алынат: унаа түрү, жол бөлүмүнүн, убакыт бөлүмүнүн, сапарынын категориясы. Акысыз үзүндүдө дагы бар: алар жарандардын айрым категорияларына жана бардыгынын айрым категорияларына кирүүнү каалашат, бирок белгилүү бир убакыт аралыгында тааныштырууну каалашат.
Долбоордун авторлору Москванын транспортунун дирекциясы ") жол тармагын өнүктүрүү үчүн, каржылоонун кошумча булактары талап кылынат, ал эми жаңы тутум трафикти кайра бөлүштүрүүгө жардам берет жана өткөрүп берүү үчүн айдоочуларды өткөрүп берүүгө чакырат коомдук транспорт.
Транспорт министрлиги акы төлөнүүчү үзүндү - бул алыскы жерлердин келечеги болуп саналат деп белгиленет. Документке ылайык, бир нече тректердеги пилоттук долбоор 2025-жылга чейин ишке ашырылышы мүмкүн, кийинчерээк алар электрондук жолго чыккан электрондук жолдун баасын жана 2030-жылдан кийин - Москва жана Москва жана Москва облусунун бардык негизги жолдорунда таанышууну пландап жатышат.
Албетте, айдоочулар мындай жаңылыктардан эскертилген. Айрым учурларда, учурдагы деңгээлдеги коомдук транспортту алып салууга болбойт (акыркы мезгилдерде ал абдан жигердүү болсо да, башкача айтканда, транспорттук салмак, бензинге акциздик салыкты эстейли.
"Баштарда иштеп чыгуучулар жөнүндө эмне айтууга болот? Алар коомдук транспорттун маршруттары, анын ичинде өлкө боюнча азаят, азаят деп билишпейт бекен? Москва облусунда көптөр үчүн жеке унаага эч кандай болбойт жана болбойт беле? Адамдар Москвага барып, Москва облусунун чакан шаарлары жөнүндө унчукпай иштөөгө Москвага эмне барышат? " - Улуттук Автомобиль Союзунун вице-президенти Антон Шапарин Регнумга цитата келтирген майдаланган.
Сунуш кылынган система, "Известия" белгилери, Сингапурдагы учурдагыдай эле, жолдошторго саякатка чыгуу үчүн, 1975-жылы кайра төлөй баштады. Биринчиден, кагаз лицензияларын шаардын борборуна саякаттоо үчүн кагаз лицензияларын киргизди, бирок 1998-жылы алар жолдо транспондорлорду колдонуп, транспондерди колдонуу менен алынып салынган электрондук жолсуз тутумду өзгөртүштү. Ошондой эле, Лондондун борборуна акы төлөнүүчү кире беришин эстей аласыз, бул негизинен автоунаанын номерлерин автоматтык түрдө таануунун жардамы менен иштейт.
Сүрөттө: "Autodor-төлөнгөн жолдор"