Британиялык компаниянын Келечектеги өнөктөшүн жана кардарларды сыноо үчүн, британиялык автобус оператору, "Келүү автобус" электр кеңсеси. Тестирлөө учурунда, келүү электр тармагы Улуу Британиядагы биринчи автобекеттердин маршруттарында, ушул жылдын күзүндө башталат. Эки компаниянын кызматташтыгы биринчи автобус 2022-жылдан баштап, 2035-жылдан баштап, дизель кыймылдаткычтары менен көбүрөөк автобустарды сатып албагандыгын билдиргенден кийин, нөлдүк чыгаруулар менен гана транспортту сатып алууга милдеттендирген милдеттенмесин жарыялаган.
Учурда биринчи автобус флотунун бир бөлүгү буга чейин "таза" күйүүчү-күйүүчү-чараларды колдонууга которулган. Тактап айтканда, 99 Бометан Август Бристольдо иштейт. Бирок, сиз түшүнгөндөй, бул дагы эле нөлдүк эмиссиялар менен ташып кетпейт. Ошентип, дизель флотунун биометан автобустарына алмаштыруу - бул импорттук эмес транспорттун тунук эмес. Ошондой эле, Абердинде суутек кыймылдаткычтары бар бир нече дубскорлор бар. Денис Свердлова Британиялык Коомдук транспорттук операторунун формасындагы микрофаклия тармагы түрүндө жайгашкан локалдаштырылган тармактарды түзүү стратегиясын эске алганда.
Бир кабаттуу электр энергиясынын келиши энергияны сактоочу кубаттуулук менен кубатталып, болжол менен 310,8 кВт * ч. Odnoklassniki салыштырмалуу, бул колдонулган модулдук технологиялар жана материалдарга байланыштуу 40% оңой. Бул чыгууда бул чоң энергиянын натыйжалуулугун берет.
Биринчи автобус башкаруучу директору Жанетт Белл: "Туруктуу мобилдүүлүк чөйрөсүндөгү лидерлер, биз келген өнөктөштүктү, биз үчүн Улуу Британиянын көчөлөрүн нөлдүк деңгээлине алып келүүгө жардам берүү үчүн кубанычтабыз, анткени Улуу Британиянын көчөлөрүн нөлдүк деңгээли бар эң инновациялык автобустарга алып келүүгө жардам берет биздин кардарлар жана өнөктөштөр. Биз Улуу Британиядагы биринчи оператор, ал электр устундарын сынап көргөн жана биз биргелешип иштөөгө, биздин тармакта нөлдү нөлдүк чыгышка өтүүнү тездетүүгө үмүттөнөбүз. Алардын инновациялык технологиясы кардарлар кызматын жакшыртат деп күтүлүүдө жана кардарлар ушул жылдын экинчи жарымында сыноо баштаганда, жаңы автобустарга кандай жооп кайтарарын чыдамсыздык менен күтөбүз күтүлөрбү деп күтүлүүдө. "
Келүү электр транспорт каражаттарынын долбоорлоруна жана чогулушуна таптакыр жаңы ыкманы ишке ашырат. Төмөнкү капиталдык чыгымдарды тез арада микрофабрика, өзүлөрүнүн өнүгүүсүнүн компоненттери, материалдары жана программасы менен айкалыштырылган микрофабрия, өзүлөрүнүн классындагы эң мыкты унааларды фоссил күйүүчү майдын варианттарына салыштырмалуу атаандаштыкка жөндөмдүү бааларга жана менчиктин жалпы наркы бир кыйла төмөн. Учурда Компанияда эки штаб, Лондондо (Улуу Британия) жана Шарлотт (АКШ) бар. Ошондой эле быйыл биринчи эки микрофакет, Түштүк Каролина (АКШда), жана Бранда (Улуу Британия).
P.S.Келүү кадамы кандайча өнүгүп жаткандыгы, өсүп, жаңы өнөктөштөрдү жана кардарларды таба турганын байкоо жагымдуу. Албетте, компаниянын өнүгүүсүнүн тарыхындагы эң маанилүү жагдай, жаңы микрофакстарда сериялык өндүрүштүн ачылышы болот.