297 учактын 1 түрүндө учуп, 200дөн ашуун учуп, ал 200дөн ашуун. Ал Валерий Чкалов, Михаил Громова, Степан Супбаан жана Питер Стефановскийдин шериги болгон. Улуу Ата Мекендик согуштун жүрүшүндө 49 Атаандаш Аба кемеси расмий түрдө атып, топко дагы 47 дагы бир жолу 47 дагы көп болду. Мен эч качан атып өлтүрүлгөн эмесмин, душмандын Төранынын натыйжасында гана, менин согушкерлеримди таштап койдум. Советтер Союзунун баатырынын аталышы болуп көрүнгөн, бирок 1948-жылы Алтын жылдызы гана келип түшкөн. Бул Иван Евграфович Федоровдун көрүнүктүү учкучусу жөнүндө болот.
Анын чыныгы фамилиясы - Денисов. Иван атасы, биринчи жылкы аскерлердин будирлери, жарандык согуштун фронтторуна каршы күрөшкөн. Луганск шаарына кайтып келген, эр жүрөк кавалирман баласын чоң атасынын фамилиясында окуду. Мунун себеби сегиз жаштагы бир туугандардын бейпилгичилиги болгон: ээси, анын мүлкүнүн жардыруулары үчүн өч алуу үчүн Батком Иван болуу. Ванна билимин он төрт жылда гана улантып жатты. Эки жылдан бери беш жылдык программаны өткөрүп, инструменталдык механикти үйрөнгөн, андан кийин локомотивдин айдоочусу. Параллелдикте ал авиациянын тегиз мектебинде бир-он беш жашында, төрөлгөндөн он беш жашка чейин асманга көтөрүлдү.
Луганск шаарынын аскер учкучтар мектебинде Иван ар кандай учактардын пьедесталдык топтому менен таанышып, "AVRO-504", "Foldoker D-7" жана 2BI жана 2BIs жана-5. Он тогуз жылда ал Эскадрондун командири болуп, I-15 жана I-16га учуп, өзүн-өзү даярдоого жана ага каршы күрөшүүдө жакшырып, башкаларды үйрөткөн. Бирок Аса болуу, сиз чыныгы салгылашууга катышыңыз.
1937-жылы, ушул учур келди. Анын катышуучуларынын кызыл аянтына чейин, анын катышуучуларынын кызыл аянтына чейин, алардын арасында Кремлге чакырылган отелейдер болгон. Бул мүмкүнчүлүктү колдонуп, эң тажрыйбалуу 12 учкуч Испаниядан Согуш мурун болгон жерде Испаниядан суроону чечишти. Учкучтар Ворошиловду көргөн Иван тарабынан сунушталды. Элдердин комиссары Сталин менен кеңешип, "жакшы" деп айткан. 17-июнда Иван Федоров испан асманда биринчи жеңишке жетишкен. Сигналдардын айтымында, ал Легион "MesserSchmitt-109" акыркы "MesserSchmitt-109" тобунун "MesserSchmitt-109" тобунун "MesserSchmitt-109" тобуна киришкен. Абада мурунтан эле учкуч ал парашютсиз учуп кеткенин байкады. Кайраттуу душмандын участогунун тобуна кирип, жылмайып, жылмайып, менден бир топ кезек мени атып өлтүргөн.
Абанын салгылашуулары Генерал-Франкандын авиациясынын сандык артыкчылыгы менен жүргүзүлгөнүнө карабастан, ал немистер менен италиялыктар абдан активдүү колдоого алынгандыгына карабастан, I-16дагы "топтолгон" көптөгөн душмандарга "топтолгон" пилоттору менен жүргүзүлгөн. "Диабол Рух" лисмалардан алынган Федоровдун өзү "Диабол Рух" ("кызыл шайтан") асмандагы чеберчиликке жана тайманбастык үчүн өбүү түрүндөгү жеке ыраазычылык. 8803-санда жеке иши боюнча, Испанияда жашаган мезгилде Федоров "286 каршы күрөшүү учун түзүп, өзгөчө аба менен күрөшүү үлгүлөрүн көрсөткөн 36 облигацияны өткөрдү". Ал 24 атаандаш учакты (11 жеке жана 13 адам) тыкылдаткан. Эки Таран жасады. Бөлүшкөндөн тышкары, Федоровдун Кызыл Баннердин эки буйругу, Советтер Союзунун баатырынын баатырында Советтер Союзунун баатыры сунушталды. Бирок, Москванын москвадагы танкерлердеги Москвада танкерлер менен учкучтар менен учкучтар менен талаанын бар экендиги талашып-тартышып, Иван Евграфович активдүү катышкан төрөттүн ролунун маанилүүлүгүнүн маанилүүлүгү жөнүндө талашып-тартышкан.
Испаниядан кийин Федоров алгач Кытайга жөнөтүлгөн, андан кийин Халхин-Гол. "Жапондор учкучтары оппоненттер болушкан. Алар ошол убакыт үчүн, алар үчүн жакшы учуп кетишти,-96 үчүн жакшы учуп, өзүлөрүн тайманбастык менен тайманбастык менен көрсөтүштү ", - деп эскерип, ал кийинчерээк эстеди ал. Федоров дагы бир дагы 8 кошумчалагандай, каршылаштарын анын эсебине атып салды.
Улуу Ата Мекендик согуштун башталышынан көп өтпөй Федоров Фронтко багытталган сурам менен Редлердин аба күчтөрүнүн аскер күчтөрүнүн командачысы жазган. Сурам башкача мааниде канааттандырылды: Иван Евграфович, аба кемелерин сыноодо катуу тажрыйбага ээ болгон Иван Евграфнович № 21 Фабрикага "алдыңкы учкуч катары" Фабрикага жөнөтүлдү. Биздин баатырдын жүрөгүн көчүрүү Жаңы Лагн-3, андан кийин түздөн-түз алдыңкы бетине жөнөтүлдү. Бардык маалыматтар анын өсүмдүктөрүнүн директоруна барганы жана аба күчтөрүнүн буйругу жоопсуз калган. Бийликтерди тесттен чыгарууга мажбурлоо үчүн, Федоров - июлдун аягында ал жаңы согушкерге үч "өлгөн цикл" жасады, ал эми ОКУ аркылуу көпүрөнүн астына "өлгөн циклди" жасады. Көпүрөнүн коргонуусу Хулиганга отту ачты. Иш саясатка бүтүшү мүмкүн, ал эми учкуч алдыга учууну чечти. Достор менен радио менен коштошуп, ал өз курсун Батышка алып кетти. 3-армия армиясынын Генералдык Громова анын маршрутунун акыркы нерсеси болгон.
Москва районунда Монина Федоров май куюуу үчүн конду. Ал бактысыз болгон: аэродромдо алар "чыңалууну" жана көйгөйлөрсүз май куюп, кыдырып, Кыйрабай учуп кетишти. Буйрук пункту менен ири аэродромду тапкан, конууга жөнөдү. Михаил Громов өзү учак менен качып кеткен жана Михаил Громов өзү жеке Кадиллакка, 1937-жылы Президент Рузвелдин Москва шаарынын түндүк уюлу аркылуу Рузвелдин президенти Рузвельт тарабынан берилген. "Комиссия Тестирлөө пилоттук майор Федоров алдыңкы сапаттардын өтүшү үчүн сизге келди! " - Баяндама Иван. Ал ортодо душмандын чалгындоо кызматкери ал-111 аэродромдон жогору көрүндү. "Согуш шарттарындагы жаңы аба кемелерин баштан өткөрүүгө уруксат алгандан кийин, Федоров көтөрүлө турган. Күрөш кыска болду. Ал колго түшкөндө, немисче сокку урду. Тандер адистик куттуктады: "Сиздин алдыңкы тажрыйбаңыз башталды деп ойлойбуз."
1942-жылы августта, 3-августта калинин алдыңкы бетине каршы күрөшкөн 3-абриясынын курамына киргенде, флуалдык учкучтар пайда болгон. Бул болуп көрбөгөндөй кадам, алдыңкы буйрук Германиянын авиациясынын абадагы үстөмдүгүн деңгээлин жогорулатууга жөнөйт. Бул жерде Германиянын бир тобу иштеп жаткан, алардын бардык устаттардын карталарын ойноо менен боёлгон унаалар, биздин учкучтарыбыз аларды "карталарды" деп атаган. Советтик авиация алардан таптакыр түшүнүктүү болгон. 3-абанын генерал-армиясынын командири Громов Маршал Коневди ар кандай провинциялар үчүн айыпка жыгылган жана ар кандай баада "карталарды" жокко чыгарууга жана аскерлерди жардыруудан четтетүүгө аргасыз болгон тажрыйбалуу учкучтардан атайын топ түзүүнү сунуш кылды.
Громов жоопкерчиликтин толуктугун билген. Август айынын орто ченинде учкучтар Башарово авиакомпаниясына, алардын эрежелерине ылайык келген: "Ал мушкер-мушкердик тобуна жөнөтүлдү." Жалпысынан 64 адам сотко кайрылышкан, ал эми мыйзамдуу суроо пайда болот - аларга ким буйрук берет? Эң мыкты Асса Андрей Борощ, Василий Зайцев жана Анатолий Онуфриенко (андан кийин Советтер Союзунун баатырлары) баш тартышты. Бул жерде Федоров колун сунуп, өзү жазаны аткарууну каалаган адамды билдирди. Иван Евграфович эки жума бою берилген. Топ жаңы як-1 мушкерлер менен як-7 алынды жана салгылашууга катышты.
Абада биринчи мушташтар Федоров учкучун согушка кирүүгө шашып кетишкенин көрсөттү. Шилтемелер свабно, свабно, бирок алар татыктуу душман бомбалоочу бомбаларын беришкен. Командир атүгүл немец дөңгөлөктөрүнүн шасси жана жер үстүндөгү жерлерди таштоого аргасыз болгон. Акырындык менен Федоровдун аркасында моюндар өзүлөрүнүн иш-аракеттеринин ыраазылыгына жетишти жана армиянын эң мыкты согушкерлери жана армиянын эң мыкты согушкерлери жана эң мыкты армия, Онуфриенко, Барановга которулушту.
Андыктан ата-энесинен, Ферлер Боров менен бирге, ал эми Андрей Боров менен бирге, ал эми алдыңкы сапта менден турган чоң тобун тапты. Майдалоочу фулесактарын көрүп, түшүнүктүү - көптөн күткөн "карталар". Күчтөрдүн балансын жоготконуна карабастан, биздин учкучтарыбыз менен курчап турган күчтөрдүн саллиги. Маңдайга кирип, немис тобуна бөлүнүп, жарымын душмандын сланецке салгылашууга суктанышкан. "Як" Федорова сокку уруп, душмандын дүрбөлөңгө түшүп, учактын кулаганын месси менен биргеликте тааныштырды. Фюзеляждагы ажыдаардын фигурасынын бири кылдаттык менен жакындап, көңүл бурбай, көңүл буруп, жерге кулап түшкөн. Ошол эле тагдыр өзүнүн шеригине мурунга жасалган курт менен жабыркаган. Ошол эле учурда, Боровое, ал ортодо "чокуга айдоо". Аман калуу "карталары" учууну басат. Немисче АНЕСтин сахнасында команданта командасы барып, документтерин штаб-квартирага жана жеке сыйлыктарга жеткиришти - бүгүн кнездик кесиптештер. Федоров Пилота полковник тобунун фон фонунан фондук BERG фондунун фонунан фондо "кызыл ажыдаар" командири мавер, труба менен кортк "кызыл ажыдаар" командири
Москвада биздин москвада биздин баатырды унуткан жокмун. Сентябрь айында Казакстан Республикасынын Куралдуу Күчтөрүнүн Аскер кызматкери Горкиновпейден келип түшкөн: "Мен сизден Федорава И. Э.-де, аны сыноочу учкуч катары колдонууну суранам." Күн күркүрөгөндө Өсүмдүктөрдүн директоруна жекече жооп берди: "Өсүмдүктүн ири Федоровдун пилоттук тестив, ОВТИЦИЯНЫН АВТАЦИЯНЫН Эл комиссиясынын макулдугу менен. Шахурина убактылуу убактылуу которулган. "Калининский фронтунун салмактуу авиациясында сарптоо ишин жүргүзүү үчүн убактылуу которулган". Чыр-чатак түгөндү.
Эки айдын ичинде "айып" Пенальти "тобу алдыңкы орунда ийгиликтүү иштеди: душмандын коңгуроосунан тартылып, биздин бомбалоочу жана чабуулдар менен кол салгандарды абадан абага каптап турду. Урматтуу учкучтар өз эне текчелерине кайтып келишкен, акырындык менен Федоровдун кошулмасы "эриген". Эң мыкты Генералдык Громовдун калган эң мыкты оброму, Асов политине дагы бир жолу Иван Евграфович менен айыктырууну чечти. Бир нече убакыт өткөндөн кийин, Федоров жолдоштор менен бирге учуп, 256-абадан 256-трафиктин башчысы болуп дайындалды.
Fines компаниясынын командири Федоров 15 жашка чыгып, 3 фашисттик учакты кулатты жана бул жетишкендиктерге карабастан, ал сыйлыкка тартылган эмес. Ушул фактта 1944-жылы январда гана 6-мештеги Авиакорпус полковниктин командиринин ижарачыларынын командиринин ижарачыларынын командиринин ижарачыларынын Советтер Союзунун баатыры наамын Советтер Союзунун баатыры наамына кол коюшканын эстеди. Бирок дагы бир жолу кийлигишкен. Презентация убактылуу токтотулган.
Согуштун аягына чейин Иван Евграфвич полковник Детрнердин 269-бөтөлкө бөлүмүнүн кызмат ордуна келген. Көп учуп кетти. Ал көптөгөн бренддердин учактарына каршы күрөшкөн. Согуш учурунда парладоксалдуу түрдө, ал эки гана буйрутма менен сыйланды: 1-жана 2-градус жана Александр Невскийдин эки ички согушу.
1945-жылы ал учкучтарды кызыл баннердин буйругу менен аба аралыкка каршы аңгылоосуна суктанууга түрткү берген, бирок кандайдыр бир себептерден улам бул сыйлык баатырга жеткен жок. Ан Ушундай көздөн кайымдын себеби Иван Евграфович менен мамилелерде, Федоров абдан ыңгайсыз болгон жогорку орган менен болгон мамилелерин издейт. Корпустун башчысынын тыюу салынгандыгына карабастан, "тобокелчиликке" аба согушуна катыша алат. «Мен бир нече жолу бузуп, куруып, камакка алектенип, кыйратты. Алар Хулиган - абада жана жердеги деп эсептешкен. Бирок Кудайга шүгүр, канаттар куру калган жок », - деп эскерет ал.
Согуш бүткөндөн кийин, Федоров КБ Лавочкинага кайтып келди. Авиация дүйнөсүндө, суперсикалык рейстердин доору алардын укуктарына кирди. Учуунун ылдамдыгы ар дайым өсүп, көп өтпөй илимпоздор мындай көрүнүшкө жол беришкен. 1948-жылы декабрда Федоров, Пилот Соколовский менен жуптук жуптук, үн тосмосун бороон-чапкынга учурады. Сыноо учурунда Лавочкинанын учактарына Ферлер Лавочкинанын учактарына тукумдар үч ондогон дүйнөлүк докладды сындырып алганы белгилүү болду.
Башкы дизайнер Сталинге чакырылган жок. Семин Алексеевич өзү менен Федорава менен алектенип, лидердин абадагы суперсикалык мушкердин жүрүм-турумунун жүрүм-туруму жөнүндө суроолору бар экендигин билген. Ла-176 боюнча документтер менен Сталин менен тааныштыруу, Лоичкин пилоттору: "Бул, Жозеф Виссарионович, биздин ашпозчу. Ал согушту, учактарыбызды сынап көрүштү. " Суроого - ал эмнени каалайт? "Дизайнер:" Учкучка баатыр болуп калды "деди. Үч жолу, алар мол, натыйжасы жок баарын элестетишти. Лидер түшүнүүгө убада берди.
Ошентип, 1948-жылы март айында "Үчүнчү жакка", андан кийин Ловочкинанын өтүнүчү менен Иван Евграфович Советтер Союзунун баатырынын жылдызын кабыл алды. Анын согуштук жолунун жолдору Кореянын асмасында аяктады. Манрэ жана 5-орунда, ал 7 америкалык жана Түштүк Кореянын аба кемесин жерге жөнөттү.
А. Мальцевдин айтымында