Эгерде сиз компаниянын "Жетилген", Citroën C3 аба каттамынын бошотулушуна ишенсеңиз. Эгерде мындай "диагноз", эгерде ал кандайдыр бир маанини көтөрүп кетсе, анда ылайыктуу болсо да. Биринчиден, чоңойгон сайын, карылыктын, кургак практиканы, ийкемдүүлүктү жана зеригүүдөн четтетилгендиктен. Экинчиден, жетилгендиги үчүн жаңыртуу маркетинг жагынан таң калыштуу. Акыры, бул шаардык кроссовкацияланган учурда, чоңойгондо, бирок, тескерисинче, чоңураак экендиги жөнүндө айтуу туура. Француз унаа үчүн эмне үчүн ар дайым комплимент болот.
C3 авиабистеринин бетинде адаттан тыш жана көңүлдүү болгону эле эмес. Алдыңкы бөлүктүн дизайны, бирок былтыр C3 кодуна келбеген өзгөчөлүктөрү бар болсо да, ал дагы бир топ болуучу жана экспрессивдүү болуп саналат. Хром хром чвону менен фаралар түпнуска болгон. Жана жапырт тору жаңы геометриялык үлгү жана түстүү кабыл алынган күмүш-боз коргоочу панел.
Дизайндын эң күчтүү жагы, бирок маалымат топтому эмес, машине үчүн боёк ойной билүү. Потенциалдуу сатып алуучу 70 айкалыштырылган. Өзүңүз үчүн судья: Дененин денесиндеги палитра 7 Ар кандай түстө. Андан тышкары, 3 Жаңы: Грей Хаки, көк вольта жана ак уюлдар. Ушул обондордун бардыгына, унаа шыктануусу кара же ак чатырды алып кетүүгө укуктуу. Дөңгөлөктөр дөңгөлөктөрү - жана алар 16 жана 17 дюймга чейин сунушталат - пеннялык дизайнда да айырмаланат. Тактап айтканда, эки варианты бриллиант кесүү же толугу менен кара түстө болот. Плюс, бул түс үчүн - 4 "боектор менен" пакетке ", анын ичинде 2 жаңы бар. Өндүрүүчүсү көрсөтүлгөндөй, пакеттердин арткы көрүнүшүнүн сырткы күзүндө жана арткы каптал терезелеринин сырткы күзүндө жайгашкан коргонук панелдин четиндеги чөнтөктөр кирет. Ошондой эле декоративдик черкаларды, түстүү грильлерди кошуу керек, күзгү хром жана кубик элементтер менен.
Сүрөттө: William Crozes @ Continental Productions
Кеңири жекелештирүү мүмкүнчүлүктөрү сатып алуучуга жана ички дизайнын качан ачылат. Моделдин дизайнерлери 4 аяктоочу вариантты карашты. Эгер стандарттуу баардыгы атайылап жаркырап, андан кийин тиричилик нускаларынын бардыгы тирүү. Мисалы, экологиялык булгаары жана ар кандай түстөрдүн жасалма терисин айкалыштыруу менен кездемелер бар. Мындан тышкары, ички жасалгалар Chevrons, декоративдик саркечтер түрүндөгү үлгүлөрдү кооздоп жүрөт.
Андан тышкары, "Модулдук архитектура" менен "Модулдук архитектура" менен эң мыктысы бар, жаңы C3 жаңы аба өтүшү менен мунусун азгырат. Моделдин кубаттуулугу ички мейкиндикти трансформациялоо мүмкүнчүлүктөрү менен колдоого алынат. Арткы орундарынын 150 мм диапазонунан узун бойлуу жөнгө салуу менен бирге, алдыңкы жүргүнчүнүн орундарын бүктөө функциясы бар. Ошентип, кроссовер ээси объектилерди 2,40 мка чейин ташуу алат. Арткы орундар алдыңкы орунга жылдырылганда, магистралдык кубаттуулук 410ден 520 литрге чейин көбөйөт. Ал эми толугу менен бүктөлгөндө - 1289 литрге жетет.
C3 Aircosross Purestech 110 бензин кыймылдаткычтары жана 6 ылдамдыктагы механикалык редуктору менен, автоматтык жана бир эле тиштүү диапазону менен тазалоо менен бар. Ошондой эле 6-ылдамдык редакциясынан 6-ылдамдык кутучасы жана Bluehdi 120 менен Айдоочуга жардам берүү үчүн жаман жолдордо, ал эми кармагычтын контролдоо иш-аракетин башкаруу тутуму, алганда жардам функциясы менен иштөө функциясы.
Сүрөт: Автордук укук Уильям Крозес @ Continental ProductionsБулак: Claxon Automotive гезити