2021-жылы конструктивдүү унаалар өзүлөрүнүн мурункуга негизделиши мүмкүн - бул аэродинамикалык сунушка өзгөртүүлөрдү киргизүү менен, такталган техникалык регламенттин талаптарына ылайык өндүрүлгөн баскычтарды кыскартууга багытталган өзгөртүүлөрдү кошпогондо.
Технологияны модернизациялоо мүмкүнчүлүктөрү чектелүү болгондуктан, бул командалардын инженердик сыры менен караганда кылдаттык менен корголуп жаткандыгына алып келген. Пат сойлоп жүрсөңүз, алгачкы техникалык директору, биринчи кезекте, аэродинамиканын элементтери жөнүндө сөз болуп жатат.
"Баарын аталган көздүн көзүн жашырууга аракет кылып жатат, авиакомпаниянын формасына жана диффузордун формасындагы өзгөрүүлөрдүн өзгөрүшү - бул сөздөрдү жөрөлдөп кеткен сөздөрдү алып келет. - айкалыштырылган, албетте, бул өзгөрүүлөрдүн бардыгы кысуучу күчкө алып келген.
Мен ишенем, бул чөйрөдө машинаны модернизациялоо учурунда негизги аракеттер багытталууга болот деп ишенем. Албетте, бизде дагы бир программа бар. Мен көптөгөн командаларда иштедим, чынчылдык менен, бул чөйрөдө аэродинамикалык түтүктүн изилдөөсүндө изилдөө жүргүзүү мүмкүн эмес, анткени айдоо учурунда дөңгөлөктөрдүн формасын символдоштуруу мүмкүн эмес.
Мен Бахрейндеги сыноолорго жана мезгилдин биринчи баскычтарында ар бир адам кандайча ар кандай чечимдерди кабыл алаарыбызды билебиз. Менин оюмча, бизде эч бир техникалык чечим жок деп ойлойм, алардын көпчүлүгү чынында эле көп болгондуктан, бардыгы эң натыйжалуу тандоо үчүн текшерилиши керек. Жыйналышта төмөндөө үчүн компенсация бере алган жокпуз, бирок бул иш улантылууда. "
Жаңы унааларды киргизүү, мыкты командалар өз жерлеринин эң маанилүү багыттарын көрсөтпөөгө аракет кылышкан жок жана ал жөнүндө мындай деп комментарий берген жок: "Эми ылдый жагында, арткы дөңгөлөктөрүнүн алдында жайгашкан, ал эми ылдый жагын курчап турган, жана Тормоз түтүктөрү, менин оюмча, ар бир адам порошок кургатууга аракет кылып жаткандыгы менен түшүндүрүлөт.
Бирок, чындыгында, кимдир бирөөнүн унаасында түбү же башка компоненттердин ар кандай формасы бар болсо, анда бир нече күндүн ичинде бир-эки күндүн ичинде бир эле чечимди кабыл алууга болот биздин унаада пайда болот. Техникалык регламенттердин өзгөрүшү олуттуураак, бирок жооп берүү анчалык деле кыйын эмес, эгерде ал эми чечим бар болсо, ал эми машинанын башкаларга караганда натыйжалуу болгону көрүнүп турат.
Бирок бул формула 1 мүнөздүү мүнөзгө ээ, андай эмеспи? Баарыбыз өзүбүздү эңсектенип жатабыз деп эсептейбиз, Бахрейндеги жарыш мезгили келгенде, бардыгын жашыруун сактап калууга аракет кылабыз, ошондо биздин унаабыздын чындыгы менен канчалык тез орозо кармалып турат ».
Булак: F1News.ru боюнча формула 1