Ал дээрлик көрүнбөйт жана ал жөнүндө эч нерсе уккан жок, кандай гана болбосун. - Ал эч кимге кереги жок? Бирок дилердин пландары менен ал дагы эле максат кылып жатат. Ошентип, кимдир бирөө керек болушу мүмкүн. Ал ким? Бирок аты өз алдынча, жалпысынан, жок - K900 гана жок. Бирок ошол эле учурда ал Россиянын автоунааларынын эң популярдуу инкомобрандынын эң популярдуу модели.
Ошентип, биздин биринчи тааныштарыбызды эсимде, бүгүнкү күндө K900 K900 караңыз. Көрүнүшү таасирдүү. Ал эмне шыктандырат? Бул 5 метрге чейинки лимузин бул заманбап жана эң сонун болгон өкүлдүн деңгээли экендиги айдан ачык. ушундайбы?
"Кадыр-баркты тартуу" концепциясында жаңы флагшуттук KIA түздү, жана K900гинин сырткы көрүнүшү, чындыгында көз караштарды тартат. Тонной, бирок классикалык. Экспрессивдүү ыкмаларда жана жарашыктуу. Ички иштер астында - өзгөчө ашыкча ашыкча сымбат. Салондун "баса белгилөө" - Швейцариялык хронометр Морис Лакрой.
K900 - эң жогорку технологиялуу Киа. Мыкты мультимедия жабдыктары, телематика, татаал Лимузанын ээлери, жашоонун ээлери ... Албетте, салону кымбат баалуу жана кемсинтүүчү жерсикалык жактан ыңгайлуу.
"Люкс", түздөн-түз "люкс", түздөн-түз жабдуулар Люкс (айдоочудан 2 параметрлерге электр жарыгы) электр менен жөнгө салуучу фронтранттык отургучтар магистралдык капкак, LED Оптика өтө баштапкы дизайн. 69 литрге жеткен капюшон 3,3 литр V6 GDI астында. p., аны менен, 8 ылдамдыктагы акп, моменттин динамикалуу бөлүштүрүлүшү менен толук диск. Басылманын убагында чыгым 3 764 900 рубль.
Хальмиллионга бир эле кыймылдаткыч жана берүү менен бир эле кыймылдаткыч жана берүүлөр менен кадыр-барктуу конфигурациянын орточо деңгээли (4 294 900 рубль). Эмнеге байланыштуу? Теридин териден жасалган орундар, табигый жыгачтан жасалган бир директик бир директика, жөндөөлөрдүн эс тутумун жана желдетилген желдетүү жана желдетүү (айдоочу плюс 4 корпордук параметрлер) электр диск менен люк.
Plus Premium out Lexicon, зымсыз заряддоо, зымсыз заряддоо Смартфон жана Өркүндөтүлгөн Коопсуздук Арсенал: Акылдуу круиздик контролдоо, тегерек карап чыгуу тутумдары, кыймыл тилкеси, өзгөчө кырдаалдар, унаа токтотуучу жай менен. Эң кызыктуусу, бул "сокур" сигналын күйгүзгөн "сокур" сигналын күйгүзүп жатканда, унаа менен болуп жаткан окуяны кыймылдаткычы болуп жаткан иш-аракеттердин көрсөткүчүнүн экранын күйгүзөт .
Наппа сыйлыгынын жогорку версиясында слайддагы бардык кабиналар кооздолгон, слайддагы шыптык панел, фондук жарыктандыруу тутуму киргизилген, алдыңкы орундар электр ченембурлугунун диапазону көбөйдү (базалык санга салыштырмалуу). Андан тышкары, өтө кызыктуу "тасмалар" - пневматикалык тараптардын колдоосу жана андан төмөн арткы (автоматтык түрдө спорттук унаа контролдоо режиминде). Арткы катардагы орундар, кол менен, ошондой эле электрдик жөнгө салуу менен. Жана мультимедия менен, смотчтуу акылдуу телефон кубаттоо менен.
Эң негизгиси, эң мыкты кыймылдаткычы KIA Line: 5 литр V8 GDI, кубаттуулугу 413 литр менен. from. (Момена - 505 NM). Адаптивдүү токтотуу, электрондук түрдө көзөмөлдөнөт. Унаанын эң жогорку версиясынын баасы 5 миллионго ашат (унаа узундугу бир метрге чейин) - 5 194,900 рубль (узундугу 5 120 мм). Же кыймылдаткычтын ар бир жибери үчүн иштөө көлөмү (5,038 куб метр).
Колдонулган, компоненттердин, бардык тутумдардын, компоненттер жана жыйындардын эң жогорку сапаты, унаалардын Ассамблеясы - 7 жыл же 150,000 км.
Жалпысынан, бардык өлчөмдө флагман деңгээли. Жана кызыктуу келечектеги келечектеги жаш курагы. Бирок эмне үчүн ал жөнүндө унчукпай жатат? Эмне үчүн кошумча композицияны кеңейтүүгө болбойт, атайын буйруктар көрүнбөйт? Кыязы, айтылгандарга кошула турган эч нерсе жок.
Volosuz, Сүрөт Kia жана Center USC