Экинчи рыноктогу унааларды тандоо өтө чоң, бирок эң сонун көрүнүшү менен, ал тургай, сонун техникалык абал менен, ал тургай, мыкты техникалык абал менен "түгөнүп кал" эсиңизден чыгарбаңыз. Сатып алуудан мурун мындай унаа кантип тааный тургандыгын кантип таанып туруу үчүн "Prime" агенттигине жаңы авто унаа дүкөнүнүн негиздөөчүсү тармагы Денис Мигал.
Биринчиден, эксперт, эксперт унааны атайын кызматтар жана тиркемелер аркылуу текшерүүгө кеңеш берет. Демек, кокустукка, издөөгө же күрөөгө коюлган менчик ээлеринин санын жана кепилдикке катышуу мүмкүнчүлүгүнүн бар экендигин билүүгө болот. Бул маалыматтардын толук эмес болушу мүмкүн экендигин унутпаш керек, анткени көпчүлүк кырсыктар катталбайт.
Күндүзгү же эртең менен, эртең менен, ачык мейкиндикте, жасалма жол менен жарык берүү менен, сиз кемчиликтерди байкай албайсыз. Колдонулган унааны текшерүү үчүн биринчи нерсе - дене, тескерисинче, чоо-жайы бири-бирине байланган болттар. Эгер нерсе өзгөрсө, болттар бүт денеге караганда башка же андан ашык жаңы боёк менен боёлгон. Эгер ачкычка чийиктер жок болсо, анда.
Боёкту калың акыны менен текшерүүгө болот, ал тургай тийүү менен байланыштырылышы мүмкүн: фабрикада боёлгон бети ар дайым жылмакай жана боёк одоно жана бир аз томпок болуп, автоExpert кошулат. Капюшондун астында унаа канаттын мотор, боштондукка жана текчелеринин абалына көңүл бурушу керек. Туура эмес форма, дат же жаракасы - олуттуу кырсыктын белгиси же дененин начар абалы.
Унааны Япониядан карап чыгуу, ал аракет кылбаса, аны текшерүү керек. Бул өлкөдө аба-ырайынын шарттарына байланыштуу, машина тайфун жана душ учурунда суу ташкындайт. Сиз белгилүү бир жыттан алсырап, дат басканга чейин, эң жашыруун чоо-жайын да таасир этет.
Буга чейин 2020-жылы жүргүнчү унаанын орточо салмактанып алынган баасы Россияда 550,000 рубль болгон. Бул 2019-жылдагыдай эле көрсөткүчтөн 10% жогору. Өз кезегинде Россияда жаңы жүргүнчү унаасынын орточо салмактанып алынган баасы, 2020-жылы жыл сайын 7% га жогорулап, 1680,000 рублди түзгөн.