Акыркы кыш "жаккан" айдоочулар кар жаап, тиешелүүлүгүнө жараша туз аралашмалар менен мамиле жасалат. Бирок сиз жаз жана тузду унутуп калсаңыз болот деп ойлосоңуз, анда сиз терең жаңылып жатасыз, сиз денеңизге түшкөндөрдүн бардыгы, азыр "Реддди зат" кыла башташат деп ойлойсуз. Кыйынчылыктар үйдөн короодо жана "жутуп" жутуп, жылуу унаа токтотууга жана эч качан үрөнгө кирбегендерге "эч качан" эч качан "эч качан" эч качан "эч качан кетпеши керек.
Кыш мезгилинде туз жаздан аз
Коррозия анти-дат басуу борбору Сергей Мухлаев бул жазында унаа менен эмне кылуу керектигин түшүндүрдү. Бирок алар дароо сизге: Унаанын денесин жакшы абалда кармоону каалаган адамдар үчүн ушул сунуштар үчүн ушул сунуштар.
- Келгиле, өз унаасын иштеткендерге кеңештер менен баштайлы. Кыш мезгилинде бардык жерде - бардык сарайлардын, технологиялык тешиктерде, кемчиликтер бар экендигин түшүнүү керек. Ал жерде ал жерде узак убакытка созулган. Кээде жайында, чөгүп жаткан жеринде, туздуу кристаллдардын боштуктары бар.
Көпчүлүк айдоочулар эмнени ойлойт? Кыш аяктап, унааны жууп, бул. Андан ары жазгы, жай - Жолдордо тузлар жок, сиз минип кете аласыз. Бирок туз жашырылган көңдөйлөрдө калгандыктан, дене үчүн эң жагымсыз болуп башталган бул жаз.
- бир эле учурда үч фактор - туз, жылуулук жана нымга чейин иштей баштайт. Алар чогулуп, унаанын денесин натыйжалуу талкалашат. "Чапентая" туз кыш мезгилине караганда жазга караганда кышкы зыян. Башкача айтканда, кыш - туз топтоо мезгили, буга чейин жаз - бул иш мезгили болуп саналат. Ошондуктан, кыштан кийин чоң унаа жууп туруу мүмкүн эмес ", - дейт адис кеңеш берет.
Кадимки жууп, денедеги туздун үстүндөгү катмарын гана көтөрө алат. Төмөнкү жууган эң ачык аймактар менен гана күрөшөт. Сиз щетканы потенциалдуу кооптуу жерлерде сүртөсүз. Бирок физикалык таасири туздун аягына чейин жок болбойт. Бул каражаттарды химиялык деңгээлде тузду жок кылууну талап кылат.
Кесиптик унаа жууп жатканда, унаа көтөрүлүп, көбүк түпкүрүн өсүмдүктүн реагенттери менен куюп, беш мүнөткө турууга жардам берет. Баарын бөлүштүрүү - күйүүчү май жана тормоз түтүктөр, колго түшүрүлгөн кабель, боштуктар, бардык жашыруун көңдөйдөр. Суу жогорку басымдагы чөгүп кеткен суу толугу менен туз.
- Ушул эле нерсе сыртта жууп салат. Жапониянын ачык палубасында Жапониядан автоунааларды ташуучу орус дилердин мисалы бар. Машина келгенден кийин, жакшы шампунду жууп кеткенден кийин. Бирок туз дагы деле көрүнүп турат. Чындыгында, LCP унаасы көңдөй курулушу бар. Жана ал бардык кирди жана тузду сиңирет. Демек, унааны түбүнүн астына гана эмес, бир эле антисол курамына чейин да жууп салуу маанилүү. Туз КУБнын микрокректерин, андан кийин шишик жана ички коррозияга кире алат.
Эгер сиз "өзүңүз үчүн" болсо, анда үч фазалуу чөгүү колдонулат. Биринчи этапта чоң топурак талкаланып, жууп салат. Бул этапта, бир гана кандуу жуунуу гана колдонулат. Мындан ары атайын химия жол рейддин, битум, туз менен жууп салат. Губка колдонулбайт. Үчүнчү этап - бул чоң, кол менен жана шампунь менен сөөктү жууп турат. Андан кийин сиз LCP үчүн коргоочу кошулмаларды колдонсоңуз болот - катуу мом, суюктук, керамикалык жээкчелер. Мунун баары каалоо-иретине жана каржылоого байланыштуу - тандоо азыр чоң.
- Эгерде максат, эгерде максаты мүмкүн болушунча жакшы абалда жана мүмкүн болушунча жакшы абалда турууга арзырлык болсо, анда унаа сактоонун алфавити. Акыры, бардык суроолорду жабуу үчүн, дроссияга каршы иштетүү жүргүзүлөт. Эгерде унаа жаңы жана бороон-чапкын болсо, анда ал "Антикорросивдик" деп оптималдык жактан колдонсоңуз болот: бул калың, бул калың, ал бардык элементтерди тузга кирүү жана нымдардан коргойт жана коргойт. Биз станцияда суюк композицияларга кирип кетебиз. Аларга мурунтан эле дат баскан фокустары бар машиналарды колдонууга сунушталат.
Активдүү композициялар иштеп жаткан короздорду издешет жана анын андан ары өнүгүшүн токтото турушат. Албетте, эч кандай технология датаны толугу менен токтото албайт, бирок аны жайлатат. Бирок эффектке жетишүү үчүн, жигердүү карама-каршы кошулма кошулмаларын жылына бир жолу жаңылоо керек.
- Мен сизге күлкүлүү чындыкты айтып берем. Кичинекей контейнерде сатып алууга жана өз алдынча машинаны өз алдынча иштетип, бут кийим семинарларында колдонсоңуз болот. Сергей Мухлаев Сергей Мухлаев ", - деп айтылат.
Жылуу унаа токтоочу жайда, унаа, туз, тор
- Көптөгөн айдоочулар үйдүн ичинде унаа токтотуучу жайды кыш мезгилинде унаанын сактагыч менен чечет деп ойлошот. Бирок бул андай эмес. Менин эки мисалым бар. Мен жакында мен Долбоордун астында сатып алынган эски Волга алып барышым керек болчу. Мени жер астындагы унаа токтотуучу жайга таанышууну сурандым. Ал макул болду, ал эми өзү унаасын көчөдө гана кармады. Жер астындагы унаа токтотуучу жайга чыдайсыз нымдуулукту көтөрдү. Дүкөндө шыптан бир аз суу тамчылайт. Жана кышкы унаа токтоочу жай өзгөчө коркунучтуу. Элестетип көрсөңүз: унаа жолдорду басып өтүштү, анда "упай" туздарына, анан жылуу жана нымдуу жер астындагы унаа токтотуучу жайга келет. Мындай шартта унаа эки жолу ылдамдык менен чирип кете баштайт.
Адистин айтымында, унаа жөн эле унаа токтоочу жайда турса да, кыш мезгилинде иштебей калса, анда нымдуулук жана жылуулук денеге олуттуу көйгөйлөрдү жаратат деп айтылат. Узак унаа токтотуучу жайдан кийин, мындай шартта жазыңыз текшериш керек.
- Эгерде унаа кыш мезгилинде жүрбөсө, жылуу жана нымдуу унаа токтотуучу жайда турса, анда ал жазында аудит жүргүзүшү керек. Денени гана эмес, бардык түтүктөрдү жана шлангдарды, резина туташууларын текшериңиз. Кээде биз кээде кышка көбүрөөк татаалдашып жатканыбызга туш болуп жатабыз, анда унаа кээде жолго караганда кыйыныраак. Текшерүү станциясынын тааныш устаты азыр унаалар аларга барган, бул узак убакыт бою бир жерде туруптур. Кожоюн баары ушунчалык жаман деп айтат, кийинки жылы инспекция эч нерсе болбой тургандыгын айтты. Ошол эле учурда, ээлери көзүн жумуп, мындай деп айтышат: "Ошентип мен кышында ага барган жокмун!"
Эмне үчүн "Buggy" электрик?
Жазында унаа ээсине дагы кандай көйгөйлөр бар? Адистин айтымында, электр менен "жылтырак" пайда болот.
- Зымдар, байланыштары, байланыштар температуранын тамчылары, ошондой эле денеден жабыр тартышат. Коннекторлор коррозиядан корголушу керек. Мисалы, атайын каражаттарды дарылап, ным алып, дат алып салуу дегенди билдирет. Бирок дары коргоо катмарын таштап кеткендиги маанилүү. Болбосо, ал жерде нымдуулугу дагы пайда болот жана тез эле пайда болот. Албетте, сиз тормоз жана күйүүчү май түтүктөрүн кайра карап чыгуу керек. Жакшы жол менен, ал жыл сайын жалпысынан жасалышы керек. Tut.by.