Жаңыртылган британдык олен 525-күчтүү V8 жана жеке стилге келип түшкөн.
V8 кыймылдаткыч менен жаңы жер ровердин коргоочусу үчүн эң көп күтүлгөн нускасы "Айдоочу үчүн жаңы деңгээлдеги жагымдуулукту" бир катар жаңыртуу үчүн бир катар жаңыртуулар менен бир катар жаңыртуусу менен бир катар жаңыртуулар менен тааныштырат.
5.0-литр кыймылдаткычы V8 AJ - "Заряддалган" моделдер, анын ичинде Range Rover Sport and JLR компаниясы, азыр JLR компаниясын өндүрүү үчүн, 525 HP менен жаңылык берет 625 нм, бул аны эң күчтүү кылат. Бул ошондой эле 5,2 секундада 100 км / саатта ылдамдыкты тездетип, эң жогорку ылдамдыкта эң жогорку ылдамдыкта 4,0 км / саатта эң жогорку ылдамдыкта, кыска дөңгөлөк менен үч эшиктин версиясына жетет.
98,505 фунт стерлинг (10,3 миллион рубль) 40 жана 101 пайыздык стерлинг (10,3 миллион рубль) 40-эшик модели үчүн 110-орунга 110 жана линиядан жаңы кошумча, боёк менен коштолгон кош бойлуу, боз 22- дюймдук эритме эритмелери жана көк фракстрация тормоздорун, ошондой эле жеке жөндөөлөр, ошондой эле жеке жөндөөлөр, анткени интекциялык жана бошотуу тутумдары Төртчөлөрдүн төрт жана алты цилиндр атаандаштарын айырмалоого жардам бериши керек.
Ичинде "заряддалган" унаа мүнөздөмөлөрү бар: "Чарылды" деген сөз бар: Ставкалдык булгаары рулду жабык Алкантар рулду баскан дөңгөлөктөр менен алмаштырылат, ал эми руль которгучтары уникалдуу хромду бүтүрөт.
Карама-каршы карама-каршы кара чатыр, негизинен, ак түстөгү же ак түстөр үчүн жеткиликтүү, ал эми Carpathian Edition атайын версиясы, ал эми чийилген чийилген жана чиптеринен корголбойт
Мурда караган "Каркыретте" ПРОГРАММАСЫ ПРОГРАММАСЫ "НУРГУРРРСАДАГЫ ПРОГРАММАСЫ" Агрессивдүү жер участогунун агрессери менен айдап кетсе, анда "айдоочулук маневрлерди жана айдоочу үчүн укмуштай маневрлерди жана айдоочулук үчүн жагымдуулукту жогорулатуу үчүн бир топ шасси өркүндөтүүгө багытталган. Жол-жоболордон тышкары, Сунушталган рельефтик рельефтик жооптор тутуму, V8 дроссель реакциясын ылдамдатып, стипендеттерди тездетүүчү "ойногон" динамикалык мүнөзгө ээ болгон стипендс шок сорбосун жогорулатат.
V8 дагы бир кыйла катаал асма бадалдар менен жабдылган, ошондой эле кезектеги Манввьют ээси, ошондой эле өзүн-өзү бекитүүчү дифференциалдуу, ошондой эле өзүн-өзү кулпулоочу дифференциалдуу, ошондой эле өзүн-өзү кулпулоочу дифференциалга чейин, ошондой эле өзүн-өзү кулпулоо үчүн, ал эми өзүн-өзү кулпулоочу дифференциалга чейин жабдылган.
Жаңы өндүрүмдүү моделдин бет ачары менен бирге, азыр коргоочу чоң сенсордук экранга 11,4 дюймга чейин, стандарттуу нускага караганда 60% ашыкка менен байланышкан.