"Кышкы жай" кызматына кайрылуу үчүн "кыш-жай жай" ченемдик ишин жүзөгө ашыруунун эң оңой жолу. Бирок орус элдик акылмандыкты "ишеним, бирок текшерип" унутпа. Андан да жакшы, ал тургай, 100 пайызга ишенимдүү, айрыкча, иштин комплекси жөнөкөй болгондуктан, нормокту төлөбөө үчүн экономикалык эффект абдан жагымдуу болот. Маселени чечүүгө жана түшүнүктүү болууга мүмкүндүк берет - ишеничтүү бир нерсе, тескерисинче, бир нерсе, бирок тастыкталуучу адамдар - бул маанилүү эмес, бул бизге керектүү нерсе жасаса, аны аткаруу керек болсо. Ошентип ...
Дөңгөлөктөрдү өтүшөт
Бул милдеттүү түрдө иштөө - кышкы дөңгөлөктөрдө кеминде кооптуу дөңгөлөктөрдө минүү, эгерде алар да сагынып калбаса - тыюу салынат. Кооптуу деген эмне? Резина жумшартуу - иштөө, динамика, динамика жана эң начар - тормоз жолун дээрлик эки жолу узартат! Мындан тышкары, кышкы коргоочу дөңгөлөктү нымдуу асфальттен сактабайт жана скапламанын тобокелдигин кыйла жогорулатат.
Сактоону каалагандар - "жеткирүү" жаңы жай сатып алуунун ордуна, кышкы дөңгөлөктөргө, тобокелдиктерге көңүл бурушу керек. Сезондук дөңгөлөктөрдүн айырмасын көрбөгөндүктөн, экономикалык дөңгөлөктөрдү эске алуу менен, бул экономикалык факторду эске алуу керек, бул жылуулукта иштеген кышкы дөңгөлөктөр суукка чейин жашабайт. Жана алар жайга караганда кымбатыраак.
Ошентип, ал чечим кабыл алынды - өзгөртүү. Бирок "кайра-кайра" деп чейин, жаңы дөңгөлөктөр зыян үчүн жана эскирүү үчүн каралышы керек - жайдын тепкичтин калдыктары, эгерде алар автобуста болсо, бирок каалаган учурда, жок дегенде 1,6 мм (жүргүнчү унаалар үчүн).
Жай мезгилинде кыш "Бут кийимин" кайда өзгөрөсүз? Гараждар менен кол менен азыр бир нече адам резина менен жеңилип калгандыктан, атайын жабдуулары жок өтө эле убакытты талап кылат. Дөңгөлөктөрдү чогултулган дөңгөлөктөр - ооба, сиз өзүңүз жасай аласыз, бирок сиз өзүңүзгө жана башка мезгилдеги дөңгөлөктөрдү трансплантациялоо үчүн, жакынкы дөңгөлөктөрдү алмаштырыңыз.
Эмне үчүн "ишенимдүү жүз" жөнүндө эмес? Албетте, бул кызмат сунуш кылынса жана "жайга даярдык" деп аталган болсо, анда толук циклге "даярдык" деп буйрук берсе болот. Бирок, бул эң кымбатыраак болушу мүмкүн, ал эми мүмкүнчүлүктү "бойдок" карап турууга мүмкүнчүлүк берет. Жана Тормоз тутумунун жана токтотуу жөнүндө текшерүүнү жана чоо-жайын текшерүү сунушталат ...
Тормозду текшерүү
Тормоз дисктерин, шлангдарды жана төшөктөрдү текшеребиз. Биз абалды эсептеп, эскилиги жеткен. Каршылыктар аныкталганда, биз жок кылабыз. Тормоз суюктугу акыркы жолу качан өзгөргөнүн жана ал канча болушу керектигин эсибизден чыгарбайлы. Эгерде күмөн саноолор болсо - өзгөрүү, азап. Эгерде сиз күмөндүү суюктукту өзгөртө албасаңыз, анда нымдуулук менен кайрадан пайда болсо, анда ал системада буу сайгычтарды жаратат, ал эми унаа токтотуунун ордуна, сиз тормоз педалын эң көп эмес учур.
Эгерде мунун бардыгы "прокси" деп эсептесе, анда дисктердин, пейреттердин, атайын сыноочу жайларды, атайын сыноочу жайларды, андан ары эксплуатациялоонун жарамдуулугун эсептөө үчүн дисктерин, атайын сыноочу жайларды текшерип турушу керек.
Биз асма териштирүүнү текшеребиз
Эгер сиз буга чейин эч качан көрбөсөңүз, анда байкоого алынган дат даражасын эсептөө күмөн, эскилиги жеткен, кемчиликтердин жоктугун аныктайт ... Бул тажрыйба жок болсо, анда жүзүңүзгө ишенген жакшы.
Менин радиаторум
Кыш үчүн радиатордун муздаткычтары үчүн, унаа муздатуучу тутумун чыгарып салган ири көлөмдөгү топурак жана чаң топтолот, натыйжада кыймылдаткычты ысырапка алып келет. Башкача айтканда, аны жууш керек. Кантип? Камкордукка алуу үчүн - кадимкидей, кадимки даша чачуучу. Моторду алып салуу жакшы болмок. Башкача айтканда, олуттуу демонтажсыз. Бирок ал натыйжасыз.
Радиатордун торун алып салган жакшы, ал эми кысылган аба жана андан кийин чайкап, клеткаларды сокку урган жакшы. Эгерде туруктуу чөкмөлөр бар болсо - атайын муктаждыктарды колдонуңуз. Бирок жол-жобонун сапаттык түрдө аткарылышы үчүн, радиаторду алып салуу жана аны жакшы жана сыртынан жулуп салуу керек. Жүзүндө жүз, бул эң тез жана татаал жолго караганда тезирээк жана жакшы болот.
Капюшон ач
Сиз эмнени кызыктуу деп ойлойсуз? Андан тышкары, чийилген радиатор? Жок дегенде, тормоз суюктугу бар танк, анын деңгээлин жана абанын абалын көрсөтөт: ачыктык, бир тектүүлүк, эрозия.
Дагы эмне? Батарейка. Аны топурактан, чаңдан тазалоо керек, агып кетпеши керек. Жана жылына кеминде бир жолу батарейка кубаттоо сунушталат жана бул процедуранын кереги жок болсо, заряддоого сунушталат:
- Акылдуу индикатор (эгер бар болсо) мындан ары жашыл болбойт;
- Батареянын терминалдарынын ортосундагы чыңалуудагы кайык тутумуна туташкан чыңалуу 12 Vдан төмөн;
- Баштоо чокусуна бурулуп, салон жарыкты жаркылдайт.
Эгер батарейка тейленсе (Корк менен), андан кийин дагы деле кызыктуу! Тизмени тазалоодон тышкары, тыгыздыгын карап, тыгыздыгын өлчөө керек, терминалдарды (тазалоо, өлчөө, заряддоо, заряддоо, заряддоо, заряддоо), аларды майлап, батарейканын илгичтерин тартыңыз.
Учкундун астына учкун сайгычтар жашырылган. Эгерде алар өзүлөрүнүн көз-карашына ээ болсо, байкабастыкка тоскоолдук кылбаса, анда изоляторлорду кылбагыла, кынтыксыздыгына, кургактыкка, кургап, нагорго баа бериңиз, эгерде зарыл болсо, анда ойлонуп көр. Чайкоо, кургак жана, атайын аракеттерди колдонбостон, баштапкы абалына бурулбастан бурулду.
Ал көмөкчү агрегаттардын курларын текшерип, алардын чыңалууларын көзөмөлдөө. Бардык суюктуктардын бардык резервдерин текшерип, алардын алмаштырууну унутпаңыз, эгерде алар талап кылынса, тиешелүү чараларды көрүңүз. Сиз жаңы аба чыпкасын койсоңуз болот - баасы копеч болот, ал эми иш-аракет тез жана биздин жолдор менен алты айда, алтай турган жана ылайыктуу.
Андан кийин, сублондук эрежелерди толтурууга болот.
Салон дарылоо
"Химия" лососун же көзкарандысыз вакуум-аэрозолунун жол-жоболорунун тазалыгын колдоо, бул жазгы эрежелер боюнча эч кандай кошумча каражат талап кылынбайт - бул бүтүндөй жашка чыга элек. Бирок ал салондун жалпы тазалоосунун жай мезгилин ачууга жол бербейт.
Бирок аллергендүү мезгилге чейин кабинаны чыпкалоо алмаштырды. Андан тышкары, таза чыпка душка түшүп жатканда көз айнекти тумшугураак көтөрөт.
Суу агып жаткан айнектин суу агымынан тазалоо "Wipers" иштеши керек. Кыш сал? Жайдын кайтып келүүсү - алар жакшыраак күрөшөт. Андан тышкары, жайдын үстүндө силикон бир нече щеткалар эффективдүү эмес жана кийинки карга жетпей калат - бул жерде, дөңгөлөктөргө окшоп кетмейинче: Мезгилдүүлүктү сактоо - бул коопсуздук депозити жана унаа техникалык тейлөө чыгымдары болуп саналат.
Дене жумуш
Денени жууп, өзүнөн жакшыраак. Айрыкча, азыркы мезгилдерден бери, мезгил ичинде "үйдө жүргөндө", жуунуу үчүн эскертүү жазууга аракет кылууга аракет кылбашы мүмкүн. Жалпысынан, өз колу менен, ал, сыягы, тезирээк, тезирээк жана эң жакшы, эң негизгиси, машинага пайдалуураак. Себеби, дене сыноо учурунда губка менен же бир нече жолу сүртүп жүрүү учурунда, сиз боёк менен бир нече кызыктуу окуяларды көрөсүз: буга чейин эч кандай мааниге ээ эмес унаа токтоочу жай, жол аянтчасы, жолдун жана жолдун аянты Чыгышы.
Эгер көрсөңүз, дененин коррозия ооруларынын потенциалын локалдаштырылган. Бул үчүн, авто химиялык өндүрүүчүлөр көп чатырлар, түтүктөр жана маркерлер менен чыгышты - убакыт жана жаңыртылып, нускамаларды караган, колдонсо болот. Андан кийин бул денени коргоочу коргонуу менен майдалоочу органга май куюп коюу жакшы болмок. Бирок бул сылыктыктын натыйжалуу натыйжалуу болот - бул сиздин кезегиңиз орундалат.
Ал эми бампердин пластиктин желиминдеги тырмактары жөнүндө эмне айтууга болот? Пластикалык бөлүктөрдүн сулуулугун толугу менен калыбына келтирүү ыкмалары, алас, жок. Өзгөчө текстуралык боёк менен көп же азыраак убакыттан аз убакыт талап кылынат, жөнөкөй, арзан бут кийим каймак кремин кийүүнүн жөнөкөй жана натыйжалуу жолу бар. Айтмакчы, ал суудан четтетилген касиетке ээ, ошондуктан ал узак убакытка созулат.
***
Бул минималдуу, тизме толтурулган нерселердин бардыгын толтуруу менен гана эмес, бардык техникалык суюктуктарды толтуруу, керектөөчүлөрдүн узаруусун толугу менен алмаштыруу менен гана кеңейтүүгө болот - бул начарлабайт, ал эми начар болбойт Коопсуздук предмети үчүн, ал бир нерсенин туура эмес учурларда эң туура эмес учурларда бир кыйла төмөндөйт деп эсептейт. Жана өзүңүзгө ишеним жана өзүңүздө - көтөрүлөт.
Фото Сойуз, Нокиан дөңгөлөктөрү, Бош