Москва шаары Дума "алма" партиясынын партиясынын партиясынан келген партиядан келген жолдордун нөлдүк өлүмү жөнүндө мыйзам долбоорун четке какты. "Үчүн" "үчүн" добуш берилгенине караганда, мыйзам долбоору өтпөй эле койбостон, көптөгөн депутаттар, андан да көп болгондуктан, Зеленоград Андрей Титовдун орун басары добуш берген жок. Беседин өзү каршылыктын эсебинен колдоого алынбагандыгын жана жакында Бириккен Россиянын депутаттары өз автордук укук мыйзам долбоорун сунуштайт деп четке какпайт.
Эсеп эмне
Швециядан "нөлдүк өлүм" деген термин келип чыккан, бул программа 1997-жылы кабыл алынган. Ал жол кыймылынын коопсуздугун жакшыртууга жана кырсыктан өлүмгө алып келет. Нөлдүк программа нөлдүк программа эки этикалык принципке негизделет: өлүмгө дуушар болгон же адамдардын оор жаракатына жана адамдардын оор жаракаттарына жана мындай кырсыктарга көз карандысыз жамандык катары кароого жол берилбейт. Программанын негизги принциби - бул жашоонун жана ден-соолук баалуу эмес жана коопсуздук чыгымдарынын наркы менен жашоонун баасын салыштырууга болбойт.
Дариа Беседи Дариа Беседи шаарынын коопсуздугуна гана эмес, транспорттук жумушчулардан гана эмес, транспорттук жумушчулардан, бланктардан, шаардык мейкиндиктердин дизайнын адистерден, ошондой эле шаардык мейкиндиктерден келген адистерден. Биргелешип, алар нөлдүк өлүмгө жетишүү үчүн программаны иштеп чыгууга жана ушул документте иштөөнү улантууга туура келет.
Жыл сайын жолдун өзгөчө жолдорунун тизмесин бекитүү керек болчу (азыр жол полициясынын полициясынын жана кырсыктын себептерин жок кылуу үчүн артыкчылыктуу чараларды көрөт, ошондой эле өзгөчө кырдаалдар жайларын жана аларды жок кылуу боюнча чаралар жөнүндө отчет берет. Инновациялар комиссиянын ишине көбүрөөк ачык мүмкүнчүлүк берет.
Ошондой эле, префектураны жол кыймылынын коопсуздугу боюнча комиссияга Комиссияга кирүүдө "ZELENOGRD.RU" редакциясынын редакциялык кеңешинен баш тарткан. Бул анын иши жөнүндө жобого карама-каршы келет.
Эмне үчүн мыйзам долбоору колдоого алынган жок
Конференциянын катышуучусу, Бедиш, мыйзам долбоорун талкуулоодо "Дени сак адамды талкуулоо дээрлик талкууну талкуулашты: эзирлер да, биргелешкен Россия жана Уюмдун өзүнө жана бирдиктүү маселени талкуулагандыгын белгиледи. нөлүмдүн өлүмү, алаксып калган темалар эмес. "
Депутат Людмила Стебенкова (Бириккен Россия) Сүйлөшүү долбоорунда нөлдүк өлүмгө жетишүүнүн чыныгы жолдору жок экендигин белгиледи. Александр Соловьев ("Акмак Соловьев") деди ал буга чейин иштеп жаткан комиссиянын курамын кантип кеңейтүү керектиги түшүнүктүү болгонун айтты, деди жолдордо өлүмдүн азайышына жетишүүгө жардам берет. Валерий Головченко ("Менин Москва") активисттер жол коопсуздугу боюнча райондук комиссиялардын жыйналыштарына жол бербей тургандыгына ишенбей тургандыгын билдирди жана талкууга катышууга тыюу салынган. Ал ушул комиссиялардын өкүлдөрүн Москва шаарынын думасына сунуштады же активисттердин баш тартуусу менен канча сунуштары жооп бергенин көрсөттү.
Виктор Максимов (Коммунисттик партия): "Эсептебиңизде өтө туура жана компетенттүү нерселер бар, бирок сиз буга чейин өлүмгө алып келгендер кандай ыкмаларды издейсиз? Жолдорду таркатып жаткандар: жолду бөлүп салыңыз, паркектерди таркатыңыз айып пулдарды көтөрүү, ылдамдыгын төмөндөтөт - мунун бардыгы айдоочуларга каршы айдоочуларга каршы. "
Добуш берүүнүн жалпы добуш: 12 - 5 - 12 - 12 - 12 - 12 - 14 - Добуш берген жок. Натыйжада, мыйзам долбоору биринчи окууда четке кагылды.
Эмне үчүн Зеленограддан депутат бул долбоорду колдогусу келген жок
Мында Зеленоград Андрей Титовдун депутаты Зеленограддан Депута, ушул формада "ZELENOGRAG.RU" сүйлөдү. Долбоор колдоого алынбайт. Анын ою боюнча, документтерде алардын көпчүлүгү конкреттүү чараларга жана мамлекеттик программага дайындалат, бирок "бюрократиялык жайларды жана жүздөгөн жергиликтүү комиссияларды түзүү жана бул иштеп жаткан жол уюму менен." Жалпысынан ал Дариттин "көп деңгээлдеги консультациялык кеңеш берүүчү орган" түзүүчү сөөктү жана кагазды кызыл деңгээл "түзүүчү" көп деңгээлдеги консультативдик органга жана кагаздын кызыл-бурчуна "түзүүчү бейкалыс копубуна болгон кадамын жасайт.
Нөлдүк өлүмдүн принцибин ишке ашыруу керек деп макулдашып, ал белгилегендей, ал функцияларды белгилегендей, көпчүлүк учурда көпчүлүк учурда көпчүлүк учурда санарип чечимдер менен алмаштырылсын.
Москванын биринчи жол кыймылынын биринчи башкармалыгынын башчысы Вадим Погодиндин башчысы, шаарда кырсыктан жана өлүмдүн төмөндөшү байкалганын көрсөткөн ":" Москванын 11 айынын жыйынтыгы боюнча социалдык тобокелдик 2,6 . Бул өлкөдөгү эң аз маани. Москва эң коопсуз шаарлардын бирин бойдон калууда. " Маектешүү, өлүмгө жараша, 2018-жылы, 2019-жылы, 2019-жылы 442 адам, 2019-жылы 442 адам каза болгон (2017-жылы 492 адам каза болгон), бирок 2020-297-жылдардагы социалдык тобокелдик 3,5 100 миң калкка кырсыктан каза болгон.
"Zelenograd.ru" окурмандары арасында сурамжылоонун жыйынтыктары 58% кайра чыгарылган мыйзам долбоорун колдой тургандыгын көрсөтүп, 42% каршы болушкан. Жол коопсуздугу боюнча Зеланоград комиссиясынын отурумунда көзкарандысыз маалымат каражаттарын аккредитациялоо зарылчылыгы окурмандардын 88% колдогон.
(