TLC 105 тлк пункттарынын бири, атмосфералык алты цилиндрдин дизелдик кыймылдаткычтарынын бир түрү жана уруулугу 1хц. Мен экспедициялык электр менен жабдуу машиналарына, ири дөңгөлөктөр жана транспорттолгон жабдыктардын тоолору массанын массасына кошулуп, буга чейин маанисиз динамикага чейин кошулат. Эң жөнөкөй чечим - көзөмөлдү, мисалы, Сафари күчүдөн. Система - бул түп-тамыры, инталык манифоддогу майдаланган газдардын басымы менен жасалган турбинасы. Бул сизге көбүрөөк абаны цилиндрлерге, демек, көбүрөөк күйүп кетүүгө мүмкүнчүлүк берет. Натыйжада, мүнөтүнө 2000 революция менен, интеркуларды жана турукергинг сафариин колдонуу менен, момент 425 нм. Ал 285-нм гана 285-нм гана түзгөн Standard Toyota 1,hz кыймылдаткычынын максималдуу моментинен 50% жогору.
![Эки жолу ылдамыраак! Toyota LC 105 боюнча Турбохаргинг 2039_1](/userfiles/22/2039_1.webp)
Миграциялык үнөмдөө
TLC үчүн Safari үчүн Safari-TLC үчүн колдоо тутумдары ар кандай конфигурацияларда жеткирилет. Турбинаны жана насааттарын камтыган көпчүлүк бюджетти сактап калуу үчүн сүйүүчүлөр үчүн. Бирок көптөгөн гараж тунерлери көрсөтмөлөрдү окууну да үйрөнүшпөйт. Натыйжада, алар насоска күйүүчү майды, турбинасы менен иштөөдө жөнгө салбайт, ашыкча басылма абалга кайтаруу клапаны орнотулган эмес жана мобиль козголушу. Натыйжада гараждын адистеринин авторитеттүү пикири: "Турбина кыймылдаткычты өлтүрөт". Мында, басымдын компенсатору жана TNVDдин туура орнотулушу, жада калса, бузулуулардан алыс болууну гана эмес, кыймылдаткычтын күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатууга мүмкүндүк берет. Эгер сиз атак-даңкка ээ болбой, ортоңку аба муздаткычты орнотпосоңуз, анда кошумча бийликтин кошумча өсүшүн эске албаганда, узактыгы көбөйөт. Ооба, жол менен, 75 мм-соңкуга чейин көбөйгөн сайын, бул иштин бардыгы мааниге ээ эмес, мотор иштебей калат. Кыскача айтканда, сактап калууга орун жок.
![Эки жолу ылдамыраак! Toyota LC 105 боюнча Турбохаргинг 2039_2](/userfiles/22/2039_2.webp)
Газды басып, Clutch алып кел
Жогоруды орноткондон кийин, бул унаадагы стандарттуу тосмо бир ай жашады. Андан кийин, ал сокку уруп кетти. Момент 50% га көбөйүп, аны менен күрөшө турган тиешелүү туткуну талап кылды. Бул Аделаида туташуу кызматтарынын топтому болуп чыкты. XTRA ооруткан Clutch Clutch Basket (XHD) атайын эксплуатациялык шарттарда иштөө үчүн атайын иштелип чыккан. Педалдын күч-аракеттери көбөйгөн сайын, киргизүү азайды. Clamping күчөө XHHT XTHERETBETBACH АКЫСЫЗЧЫЛЫКТЫНДАГЫ КОРКУНУЧТУУ КОРКУНУЧТУУЧУЛАР 1,050 кг, ал моменттин 50% га көбөйтүлүшүнө туура келет. Аткаруучуга кошумча атайын дисктер жана жос эттелүүчү бар, ошондой эле толук орнотулган учурда, сиз толугу менен орнотулган учурда, оң педалга олуттуу зыян келтире албайсыз.
![Эки жолу ылдамыраак! Toyota LC 105 боюнча Турбохаргинг 2039_3](/userfiles/22/2039_3.webp)
Жүктөр коркпойт
Булчуң кургандан кийин, кошумча шаймандарды ойлонуу күнөө эмес. Ылайыктуу булактар жана кош катаал ит шок сөөктөрү 100 мм машинасын көтөрүштү жана электр кубаттуулугуна, Ветиктерге, Ветиктерге, босоголоруна жана жогорку сандаганга уруксат берди. 2 литрди саргыч отундун стерн, түбүнүн түбүнө чейин жана унаанын ылдый жагына, ошондой эле килограмм кошулду, бирок азыр эч кандай мааниге ээ эмес. Сиз газга жана толук жабдылган жер крейсерге шашып, сиз тар жолдо тез эле тездик менен тез арада иштей аласыз.
Текст Иван Евдокимов