АКШ аскерлеринин өкүлдөрү аскердик транспортту электрлештирүүнүн жана мобилдик ядролук станцияларды пайдаланууну камсыз кылуунун сөзсүз түрдө таанылышын түшүнүшөт

Anonim
АКШ аскерлеринин өкүлдөрү аскердик транспортту электрлештирүүнүн жана мобилдик ядролук станцияларды пайдаланууну камсыз кылуунун сөзсүз түрдө таанылышын түшүнүшөт 1967_1

Тесла Киберрюк протоколдун дат баспас болоттон жасалган пикап презентациясы өткөрүлүп жатканда, андан көптөр анын көптөгөн коллажда жана реттиктер менен чагылдырылган ыктымал аскердик транспорттун болушу мүмкүн болгон. Бирок аскерлешкен тесла азырынча пайда боло элек, ал эми эң көп дегенде, куралдуу структураларга жеткен эң көп дегенде полиция болуп саналат. Бирок Илона Маскасы анын келечектеги автоунааларды электрлештиришине кошкон салымын кошту. Бул Америка Кошмо Штаттарынын Аскердик кеңсесинин кызмат адамдары тарабынан таанылган.

Биринчиден, электрлештирүү жеңил транспортту, мисалы, JLTV (биргелешкен жайлык тактикалык) сыяктуу жеңил транспорттоого таасир этет. Келечектеги аскерлердин долбоорун иштеп чыгуу үчүн жалпыга ылайык, азыркы он жылдыкта АКШ армиясын электр унаасынын жынысын кайра жабдууну баштоо үчүн керек болушу мүмкүн.

АКШ аскерлеринин өкүлдөрү аскердик транспортту электрлештирүүнүн жана мобилдик ядролук станцияларды пайдаланууну камсыз кылуунун сөзсүз түрдө таанылышын түшүнүшөт 1967_2
Лейтенант-Генералдык Эрик Уэсли

Генерал-Генерал Эрик Уэсли, армиянын командиринин командачыларынын командиринин директорунун орун басары "Электр технологиясы" электр технологиясы ", бул салмагын автоунааларды жылдырууга мүмкүндүк берген, бүгүнкү күндө бар. Эгер алар азыр болсо, кийинки 10 жылда ушул нерселердин айрымдарын колдонушубуз керек деп күтүүгө болот. Бирок, мындай бир чоң уюмга армия катары кыйын болот. Маселе, биз гибрид унааларды түзө алабызбы - бул оңой. Бүгүнкү күндө жарандарды өмүр жолу өзгөрбөстөн, Tesla унаасын сатып алышат. Армия аны чоң масштабга карашы керек, анткени биз жеткирип берүү чынжырын карашыбыз керек, ошондуктан сиз буга чейин бул багытта чоң кыймылды көргөн жоксуз. Бирок, сиз көргөндөй, бүт автомобиль өнөр жайы электрлештирүү идеясына жана бул үчүн көптөгөн жүйөлүү себептер бар. Эгерде бүт автомобиль өнөр жайы электр энергиясына кирсе, ички күйүү кыймылдаткычтары үчүн бөлүктөрдү берүү булагы кыскарат, демек, баалар, эгерде алар жалпысынан болсо, анда баалар өсөт. Согуш убактысындагы DVден куучу жайдан күйүүчү майды ташуу, ошондой эле маанилүү маселе, кээде көйгөй. Куткарылмандар театрын коргошу керек болгон маршруттарды куттуктоо керек жана күйүүчү майды жылдыруу жөндөмү чындыгында согуш майданында согуш майданын үнөмдөө үчүн маанилүү маселе. Электрондук транспорт менен, бардыгы башкача. Бир жерде жеңилирээк болот. Электр кыймылдаткычтары менен камсыз кылуу жана жеткирүү чынжырына кичинекей жүктү түзүү оңой болот. Электр транспорту менен байланышкан бөлүктөрдүн саны он эселенген. Бирок сиз ички күйүү моторундагы кыймылдаган бөлүктөрдүн санын эсептесеңиз, анда ал миңдеген адамдар менен эсептелет. Ошентип, сиз логистикалык камсыздоо линиясы жөнүндө сөз кылып жатсаңыз, анда электр машинасы үчүн сиз анча-мынча бөлүктөрдү алып жүрүңүз. Армия үчүн эң чоң көйгөйлөрдүн бири электр транспорт каражаттарынын согуш майданынын каалаган жеринде ишенимдүү заряддоо ыкмасын издөө болуп саналат. Биз жөн гана электр унаа сатып ала албайбыз; Биз жеткирүү чынжырын карашыбыз керек, ошондуктан заряддоо булактары кандайча болот? Бул ар кандай корпорацияга же жеке үй-бүлөгө караганда армия үчүн чоң көйгөй. Энергияны кыймылдатуу жана энергияны керектүү убакта жана керектүү жерге алып баруу үчүн каражат болушу керек. Мисалы, унаалардын коопсуздугун камсыз кылган, мисалы, жүк ташуучу унаанын денесине жайгаштырылган бир нерсе реалдуу нерсе экендигин айтат. Бирок азыр биз учурдагы технологиялар оор аскердик унааларды активдештире тургандыгын көрө албайбыз, ал батарейканын батарейкасы өтө чоңБирок армиянын кийинки декадасында, электр кыймылдаткычтарында дөңгөлөктөр унааларын которууну чечиши мүмкүн. Андай болсо, анда биз армия үчүн бул багытта өтүү үчүн өтүү планы болушу керек. Ал өтө деталдуу стратегия жана этап-этабы менен көрсөтмөлөрдү камтышы керек. "

Ошентип, америкалык лейтенанттын сөздөрүнүн айтымында, америкалык аскер бөлүмүндө, жеңил аскердик транспортту электрлештирүү боюнча чечимдерди олуттуу карайт. Азырынча азырынча окшош техникалардын үлгүлөрү жана прототиптери бар.

Электрдик аскердик транспорттун эң оңой көрүнүшү, эки жыл мурун Никола моторун киргизди. Бул электр муггия-кваддык велосипеддин этиятсыздыгы. Анын 240 км диапазону бар, жана андан тышкары, ал кошумча жүктөр менен жабдылган жана дрондорду иштетүү үчүн аянтчада жабдылган. Ал чыныгы эксплуатациялоого кабыл алабы же жокпу, эч кандай маалымат жок, маалымат жок. Бирок бул машинаны өзгөчө кырдаалдарда соботаждык операцияларга потенциалдуу каршылашынын арткы жагындагы 100 км тереңдикке чейин колдонсо болот. Демек, электр унаа, айрыкча, аз ылдамдыкта, албетте, аз ылдамдыкта, албетте, мындай милдеттерди аткарууда ыкма үчүн өтө маанилүү, анткени ал аларды согуш майданында табуу кыйынга турат .

АКШ аскерлеринин өкүлдөрү аскердик транспортту электрлештирүүнүн жана мобилдик ядролук станцияларды пайдаланууну камсыз кылуунун сөзсүз түрдө таанылышын түшүнүшөт 1967_3
Никола Эт

Ошкошь коргонуусу бронетранспортерлорду электрлештирүү мүмкүнчүлүгүн карап жатат, бул Humvee үчүн мураскер болуп саналат. Ошол эле мотивация, бул тууралуу жалпыга маалымдалган - келечекте туруктуу логистиканын үстүндө айтылган, керектүү деңгээлде коопсуз деңгээлде. Бул тармагынын өлчөмү менен соттолгону менен, ал батарейканын батарейкасы менен жабдылышы мүмкүн, ал бир катар чакырым аралыкты 300-500 менен камсыз кыла турган батарейка менен жабдылышы мүмкүн.

АКШ аскерлеринин өкүлдөрү аскердик транспортту электрлештирүүнүн жана мобилдик ядролук станцияларды пайдаланууну камсыз кылуунун сөзсүз түрдө таанылышын түшүнүшөт 1967_4
JLTV.

Г.М. Американын жетекчилеринин бири, ошондой эле аскердик инженерия, ошондой эле суутек күйүүчү май куюучу техникасын пайдаланууга негизделген универсалдуу унчукпай унчукпай унчукпай унчукпаган универсалдуу коммуналдык универсалдык (сурам). Бул платформанын негизинде сиз жарыкка бронетранспоруп, автоунааларды жана колдоочу машиналарды түзө аласыз.

АКШ аскерлеринин өкүлдөрү аскердик транспортту электрлештирүүнүн жана мобилдик ядролук станцияларды пайдаланууну камсыз кылуунун сөзсүз түрдө таанылышын түшүнүшөт 1967_5
GM платформасы унчуккан универсалдуу Rover Universal SuperStructure (Сурус)

Джефф Ридера, ГМ Коргоо үчүн вице-президентинин айтымында, электр транспорт каражаттарынын жана стратегиянын жана күйүүчү май клеткаларынын айрым артыкчылыктары

АКШ аскерлеринин өкүлдөрү аскердик транспортту электрлештирүүнүн жана мобилдик ядролук станцияларды пайдаланууну камсыз кылуунун сөзсүз түрдө таанылышын түшүнүшөт 1967_6
Унаанын аудио жана жылуулук колтамгаларын суутек күйүүчү май менен салыштыруу DVS унаасына каршы салыштыруу

Тесттер көрсөтүлөт (Колорадо Ж.М.2) акустикалык жана жылуулук колтамгаларынын үстүнөн энергияны орнотуу катары, акустикалык жана жылуулук колтамгаларынын үстүнөн энергияны орнотуу катары, ал акустикалык колтамгалар менен бир кыйла жогору. Электрдик унаа күчөткүч - 75-90%, ал эми ал унчукпай бөлүнүп, бөлүнүп-жарылууну 25 км / саатка чейин, анын жылуулук изиндей сезип, бутага жеткирүүгө жөндөмдүү.

P.S.

Россиянын "Калашников" коргонуу милдети электр транспорту жөнүндө арызданбайт, бирок бул аймакта өнүгүүсүнө даттанбайт. Бирок Иж-Пульсардын электроттук электротококиколук армия техникасы каралышы мүмкүн эмес. Максималдуу полиция кызматкерлери.

АКШ аскерлеринин өкүлдөрү аскердик транспортту электрлештирүүнүн жана мобилдик ядролук станцияларды пайдаланууну камсыз кылуунун сөзсүз түрдө таанылышын түшүнүшөт 1967_7
"Иж-пульсар" электротококикл

Көбүрөөк окуу