Россияда, алар Нью-Йорктун мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүүчү жаңы аба кемеси жөнүндө көп сүйлөшүп келишкен. Жакында варианттардын бири Невский Дизайн бюросун сунуш кылды. Долбоор "Варан" деген аталышын алышты. Бул "универсалдуу деңиз кемесинин" формалдуу белгилөөсүнүн астында, бирок биз толук кандуу учак ташуучусу жөнүндө сөз кылып жаткан биз жөнүндө сөз болуп жатат. Башкармада сиз 24 долбооруңузду, алты тик учак жана 20 пилге чейин жайгаштыра аласыз.
"Варана" - 45 миң тонна, бул Nimitz сыяктуу америкалык учак ташуучулардын (анын көчүшү 100 миң тоннадан ашып кеткен) бир аз төмөн. ПАЙГАМБАЙМ МЕНЕН 250 метрди түзөт, туурасы 65 метр. "Varan" 26 безге чейин ылдамдыкты өнүктүрө алат деп болжолдонууда.
Дизайн бюросу убада боюнча учак ташуучусунда, Дизайн бюросу универсалдуу конуу кемесин сунушташты. Анын орун басары болжол менен 30 миң тонна. UDC узундугу - 220 метр, туурасы - 42 метр. Кеме 24 узлак болгон аймакта ылдамдыкты иштеп чыгышы мүмкүн, анын палубасында жети тик учак жайлары бар.
Өткөн жылдын июль айында Россиянын алгачкы конуу кемелерин "Иван Рогов" жана "Митрофан Москаленко" деп атаган универсалдуу жерлерде конуу кемелерин жиберди. Алардын өлчөмдөрүндө алар УБАС УДКга жакын келишет. Ачык булактарга караганда, жаңы кемелер ар бири 16 кабат машинасын көтөрө алышат.
Берилген долбоорлордун келечеги ачык эмес. Буга чейин орус иштеп чыгуучулары буга чейин жаңы ири авианциялык кеме кемесине көз карашын сунуш кылган деп айтууга арзыйт. Тактап айтканда, 2019-жылы Невский Дизайн бюросу 11430 "Ламинт" долбоорунун участогунун операторун көрсөттү. Ал өзөктүк электр станциясын алышы керек жана суу жерин жылкыруу 90 миң тоннага чейин болот. Учактын ташуучусунда трамплин жана электромагниттик катапулталар бар. Жалпысынан, ал дагы бир аз гана учактарды жайгаштыра алат.
Эске салсак, өткөн жылы Франциянын президенти Эммануэль Макрон Чарльзе де Голлей кемесин алмаштыруу үчүн портлелдин жаңы кемесинин (Панг) учактын жаңы операторунун иш жүзүндө колдонулушунун башталышы жөнүндө жарыялады.
Булак: Жылаңач илим