Чынын айтканда, "Такта" эл аралык аэропорту муздайт. Жана 50 миллиард рубль боюнча ал чындыгында татыктуу көрүнөт. Ооба, Ростов-на-Дону шаарында жайгашкан жаңы, азыркы аэропорттун курулушуна көп болгондуктан, көп болду. 2017-жылдын декабрь айында "Платов" аэропорту киргизилген.
Бул басылмада мен сизге аэропортту көрсөткүм келип, анын артыкчылыктары жана минусун бир аз көрсөткүм келет.
01. Аэропортту анын алдына квадрат менен көрүү.
02. Эгерде улуу учак комплекси шаардын ичинде жайгашкан болсо, анда жаңы адам Ростов-Дон-Дондон 35 чакырым аралыкта жайгашкан. Бул айдан ачык минус, бул минус Аэроэкспресс Ростов темир жол станциясынан 40 мүнөттө аэропортко ыңгайлуу автобус түрүндө жөнөтүлгөндүгүнө чейин компенсацияланат. Автобустар саатка иштеп жатышат, ал эми тариф - бул 100 рубль жана багажга 50 рубль.
03. Бөлмө башка аэропорттордо адаттагыдан азыраак Такси айдоочуларга алдамчы болгонун сезгендей сезилди. Автобус бар экендигине байланыштуу.
04. Жылуу мезгилинде сиз аэропорттун алдына чакан сейил бакта учуудан мурун убакыт өткөрсөңүз болот.
05. Ошондой эле, шаардан алыстыкта мындай артыкчылык - Ростовдун тургундары коркунучту токтотууну токтоткон деп эсептесе болот.
06. Кире бериште, бардыгы адаттагыдай - инспекция, металл детекторунун, багаж кассасы.
07. "Плиталар" Түркияга учкан жана каттамдарды кабыл алат жана жөнөтөт, андыктан ал жерден ПРОдон торт-тортту сыноо үчүн мобилдик лабораториялар бар.
08. Таблицанын артыкчылыктары да. Мен болсо көз карандысыз адам, бул эң чоң артыкчылыктардын бири, бул эң чоң артыкчылыктардын бири - көздүн деңгээлинде жайгашкан.
09. Чоң кезектерди жок кылган каттоо такталары. Ошондой эле плюс.
10. Дүкөндөрдүн жана кафелердин көпчүлүгү жок, каттоо үчүн бош орун жок. Маек жолунда, суусундуктарга жана шумдуктардагы баалар өтө жогору эмес - газсыз сууга 60 рубль, Бэкон даамы 65 рубль. Мен 110 рублге кофе сатып алдым. Дагы бир плюс.
11. Жалпысынан, "Карталар" түздөн-түз кымбат көрүнбөйт. Бардык жерде бир аз жөнөкөйлүк жана кыскача. Эгерде Ростов облусунун ландшафттары бар чоң экранга болбосо, мен аэропорттун курулушу 50 миллиард рублди талап кылбайм деп ойлогон эмесмин.
12. Учууга чейинки инспекциядан өтүп, күтүү аймагын баскан. Андан кийин экран дагы, ал тургай, 360 градус үчүн да. Укмуш!
13. Күтүү аянты жөнөкөй жана кыска көрүнөт.
14. Адамдар көп эмес. Ушул учурда, Симферополумда эки же үч учуу гана жөнөтүлдү, анын ичинде.
15. Эски аэропортто бир чакырымга созулган конуу тилкесинен ашкан жаңы конуу тилкесин белгилей кетүү керек.
16. Аэропорттун өзү жана анын айланасындагы аймакта жашабайт. Бирок, бийликтер мейманканалар, соода таймашуусу, соода комплекстери жана башка инфраструктуралык жайлары бар экендигин көрсөтөт.
17. Бул "Платов" ал эми шаардан алыстагы болгонун гана гана белгилейт. Жана бул толук эмес минус эмес. Антпесе - гана артыкчылыктар гана.
Көбүрөөк сүрөттөр, комментарийлер жана талкуулоо - менин жамаатта ВКОНТАКТЕ.
"Такталар" билдирүүсү. Аэропорттогу аэропорттун эң жакшы жана жаман жактары Аркадий Илюхинде биринчи жолу пайда болгон.