Тюмень шаарында сибирдик үшкөлөр менен, Сибирь-Сибирдин шартында, "Талаа" прототиптин шартында "Талаа" прототиби шартында "Талаа" прототиптери Ага катышты
Электробс.
, биз дагы бир жолу Анисимов Илья долбоорунун башчысын айтып беребиз.
Станислав Макучин (С.М.) - Илья, сиздин командаңызды сыноо жана электробазаны тазалоону улантууда. Сыноолор учурунда көчөдө кандай температура болгон, жаңы видеодо эмне бар?
Анисимов Илья (А.И.) - Температура анчалык деле төмөн болгон жок, бир жерде минус 9 ... 10 градус. Батарейканын агызуусун байкоо кызыктуу болду. Танк саат 12-15% га чейин, эки сааттын ичинде үзгүлтүксүз иштешет. Видеодо коноктор чакырылган. "Солджи эксперт" ЖЧКсынын өкүлдөрү Африка рыногундагы Тюмень компаниясы, атап айтканда, Нигерия жана инженердик продукцияларга адистешкен "Солджи" компаниясынын өкүлдөрү. Сыноо драйвына Ведей директору Алексей Вахромов катышты жана анын жубайы биздин өнүмүбүздү баштан өткөргөн биринчи аялга айланды.
СМ. - Өнүмдүн коштоосунда кандай коштомо беттештер бар: коопсуздук куру, арткы трансмиссиясына фронттон тезирээк которуштуруунун үлүшү ...?
А.И. - Экинчи тешиктен өтүп, коопсуздук куру жогорку ылдамдыкта жана маневр жасаганда, коопсуздук куру жөн гана зарыл болгон деген жыйынтыкка келген. Ал талап кылынган жерди күйгүзүңүз. Таза тиштүү смена үчүн, бул кийинки этап, биз механикага карабайлы, биз электр дискинин иштешин белгилешибиз керек. Тактап айтканда, карьердин оффшурлору үчүн оптикалык ордуна, зал сенсорун сынап көргүңүз келет.
СМ. - Туютуу чиркөө менен эпизод таасирдүү. Келгиле, түшүндүрөлү. Электробаздын салмагы жана күчү жана ал олен үчүн жана анын салмагы үчүн болгон.
А.И. - Трекингдин касиеттери сыналды. Курулган Форд Фриддун салмагы 2405 кг., Төрт жүргүнчү менен 2,8 тоннага айланган. Электробская 500 RPM кыймылдаткыч жыштыгына карабастан, аны каршылык көрсөтпөй эле сүйрөп барган. Мотордун номиналдык жыштыгы болжол менен 1700 мин болуп саналат. Мунун баары кышында, дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу болбосо, бул дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу эмес, тегиз эмес бет. Кийинки жолу биз дагы бир трейлер салмагын көргүбүз келет. Электр кыймылдаткычтын күчү - 3,9 кВт., Электротулл Салмагы 620 кг.
СМ. - Кийинки сериясынан биз расаларды гана эмес, машинанын күчүн көрсөтпөй эле эмес, ошондой эле орнотулган жабдыктардын иштешин гана талап кылбайбызбы? Алдыңкы, каптал төгүүчү, чаканын иши ... Болочок келечектеги кардарлар, сыягы, ал абдан кызыктуу болот.
А.И. - Electware Electric Driver компаниясына "Федорго", донордук техниканын техникасынын жөндөмүн колдонуп, электр дискке "Федорго", бул жерде, биз ишин көрсөтө алабыз жабдуулар. Прототиптин алкагында биз иш-аракет кыла турган жана төгүндүчөө бере турган жүк ташуучу унааны жасайбыз.
СМ. - Видеодо соттолгондо, унаа жакшы шишик мейкиндиктери жакшы. Бирок кең дөңгөлөктөрдү кеңейтүү үчүн кеңири дөңгөлөктөрдү коюуга болобу?
А.И. - Ооба. Агрессивдүү коргоочусу бар 12-дөңгөлөк тазаланып колдонулат, бирок катуу дөңгөлөктөргө, ал тургай, шоссе дөңгөлөктөрүнүн 10 дөңгөлөктөрү да, унаа жолу менен жакшы тарапка да бар.
СМ. - Ilya, Долбоордун бүтүндөй жаңылыктары дагы эмне болот?
А.И. - "Инновациялык өнүгүү фонду" тарабынан жүргүзүлүп жаткан "Баштоо" гранттык конкурска катышканы үчүн, биз курулуш материалдарын жана курулуш аянтчасынын чыныгы өндүрүшүнүн алкагында тесттерди пландаштырып жатабыз. Балким, бул дагы деле болсо, биз окуялар менен таанышабыз.
Тема боюнча материал: Биз Россиянын менеджери Анисимов Ильясы менен бирге Россиянын электр мини тракторунун электробазасы жөнүндө айтып беребиз