Өз укугу менен 2021 жыл, албетте, бүткүл дүйнөлүк автоунаа тармагында бурулуш учур болуп калат. Бул трансформациянын багыты курс электромобилизациялоо болуп саналат. Бул процесс бир нече жыл өттү, бирок гана ... "Келүү" деп айтууга болот, андан кийин "келүү" эмес, Тесланын унаа рыногунда бороон-чапкын бар, бирок бардыгы түп-тамырынан өзгөрдү. Баса, сиз Илона Маска келгенден кийин, "керебет" деген сөз менен тамашаласаң болот, бул сфера үчүн "учуп кетишет" деген сөз. Иламанын балдары ушунчалык таң калыштуу эмес.
(adsbygoogle = well.adsbygoogle || []). түртүү ({});
Жаңы жылдык тамашаларды 2021-жылдардын узак мөөнөткө бурулушуна буралы, Autosphereде революционер болуп калат.
Эң негизгиси, албетте өндүрүш. Мурунку үч жылдын ичинде көптөгөн автоматтерлер келе жаткан тармакта болгон тармакта анын электроцарын сериялык өндүрүү башталат деп жарыялашты. Ушул убакыт аралыгында бензиндин жана дизель унааларынын өзгөчөлүгүндө өз өзгөчөлүгүнө жакпаган, бул сатып алуучуга азык-түлүк машинасынын баасына салыштырмалуу, ошондуктан Заряддоо инфраструктурасы иштелип чыкты, албетте, заводун конвейлеринин жана логистикалык чынжырларды өзгөртүү керек болчу. Бул процесстерди билдиргендердин көпчүлүгү былтыркы кризистен улам, трансформация процесстерин басаңдатып, алардын аткарылышын 2022-жылга өткөрүп бериши мүмкүн. Бирок көпчүлүк башталышта эле эмес, буга чейин башталган жана азыр ылдамдык жана кубаттуулук топтомунда.
Эми, андан кийинки макалалар, конкреттүү амалкөйлүктөр жана бренддер жөнүндө сүйлөшөлү ...
Албетте №1 ТеслаКелерки 2021 Тесла үчүн дүйнөлүк жеңишке жетет, жана бул эч кандай апыртсыз. Кытайдын Гига өсүмдүктөрүндө Шанхайда бардык курулуш иштери курулуш үчүн аяктады. Шанхай заводунун учурдагы сайтында, кээ бир жерлерде жакын жердеги жерлерде кошумча өндүрүш иштери боюнча курулуш иштери, атап айтканда, конкреттүү, штамптердик семинар бар. Бул буга чейин айтылгандан көрө, өндүрүштүк потенциал жөнүндө сөз кылат. Эскерте кетейин, Шанхай Тесла өсүмдүктөрүнүн өндүрүштүк кубаттуулугунун мурунку көрсөткүчтөрү жылына 500,000 электр унааларынын аянтында болгонун эсиңизге салайын. Гига-Шанхай боюнча локалдаштыруунун жетишсиздиги Шанхайга бийликтегилердин электрокаров моделин кытай унааларынын тизмесинде чыгарууга жол берди. Демек, Tesla Продукциялары жергиликтүү бренддер катары сатууда бирдей артыкчылыктарды алат.
Гига Техас өсүмдүктөрүнүн курулушу Остин жана Гига Берлин, Жерге Бранденбург шаарында улантылууда. Бул процессти жергиликтүү жана федералдык бийлик органдарындагы курулуштар жана сөзсүз түрдө колдоо үчүн прогресс, 2021-жылдын аягына чейин, жаңы өсүмдүктөрдүн дүкөндөрүнөн өзүлөрүнүн дүкөндөрүнөн, өзүлөрүнүн сатып алуучуларына, жаңы өсүмдүктөрдөн, өзүлөрүнүн сатып алуучулардын дүкөндөрүнөн келип чыгат белгилүү Cybertruck пикапка.
Бирок бул менде бардык нерсе эмес, Илона Маск компаниясына ыраазы эмес.Күтүлгөндөй, Tesla Индияга келет. Бир нече күн мурун, Сирон "Тесла Индия" туунду компаниясы так түзүлөт жана быйыл күчүнө кирет. Эми Индия Корпоративдик иштер министрлигинин веб-сайтында Тесла Индиянын Моторс жана Энергетика Жеке чектелген чектелген. Ал ортодо Индиянын ар кайсы мамлекеттеринин кызматкерлери Индиянын Гиги Бафакры Тесланы куруу үчүн аймактарды сунуштай башташты. Менин оюмча, эч ким индиялык рыногунда тузла иликтенгенин түшүндүрүп бербей, курулуштук заводдун дагы бир бири бар экендигин түшүндүрүп бербеши керек. Тесла Индиянын чоң базарынын базарынан тышкары, ушул аймак менен Океаниянын рынокторуна жакын, ал жерде оң дөңгөлөк менен машиналар колдонулат.
Тесладан дагы бир жаңылык, бул жолу заряддалуучу жаңылануу.Былтыр Тесла жана Панастондун мамилелери жөнүндө көп нерсе айтылат. Жада калса, бул эки компания деңиз кемелериндегидай эле, бул эки компания дагы эле чачырап кетишет окшойт. Бирок, бардыгы такыр болбойт. Батарейканын өндүрүшчүлөрү Гига Невада биргелешкен фабрикасында 4680 жаңы батарейкаларды өндүрүүнү баштоого ниеттенүүдө.
Мындан тышкары, эксперттер Tesla вакансияларына өтүнмөлөрдү талдап, Тесла Энергетика Түндүк Каролина шаарында жаңы өндүрүш агрегатын түзүүнү пландап жатышат, анда 4680 да батарейканы түзүлөт.
Заряддалуучу элементи 4680 Тесланы өнүктүрүү стратегиясынын "бурчтугу" болуп калат. 4680 иштетүүдө өндүрүштө электр транспорт каражаттарынын жана "классикалык" инженерлеринин ортосундагы баа паритетинин жетишкендигин билдирет. 4680 элементтери 4680 ден-соолукка чоң энергетикалык тыгыздыкка ээ болот жана учурдагы Tesla батареяларына караганда 6 эсе чоңураак күчкө ээ болот. Болжолдоолорго ылайык, Тесланын жаңы элементтери KW * H эсептөөдө 56% аз калды. Келечектеги Моделдерде у Кырсыктар, миңдеген батарейканын миңдеген элементтерине салыштырмалуу 960 гана жаңы элементтер колдонулат.
Жогоруда айтылгандардын бардыгы Тесланын акцияларынын өсүш арымынын жана рыноктук капиталдаштыруу көрсөткүчүнүн өсүш арымында чагылдырылган. Бүгүнкү күндө Tesla Share 705,67 доллар турат жана капиталдаштыруу 668,905 миллиард долларга бааланат.
Мен жакында Волксваген жөнүндө жаздым. Бүгүнкү күндө Дрездендеги компаниянын заводуна жабылганын эсиңизге сала аласыз. Ал өзүнүн жаңы форматында январь айынын аягына чейин ачылат, ал эми дароо өндүрүүдө ID.3 болот.3. Быйыл, калган компаниянын калган өсүмдүктөрү быйыл дагы күтүп турат. Герберт диски Volkswagen тобуна кирген бардык бренддердин өндүрүштүк потенциалын акырындык менен реструктуризациялоо боюнча так саясатты жүргүзөт.
Volkswagen өндүрүш объекттерин электр транспорту астында транспорттук каражаттарын өзгөртүү үчүн күч-аракеттерди жогорулатат - Дрездендеги заводдо
Мен электрдик моделдик диапазонго, бирок Волксваген бренд гана эмес, ошондой эле 2021 үчүн бүт топту да жок. Бул жерде айтылышы керек, ар кандай моделдер бар, ал эми эмне өзгөчө ыраазы болгон, бул бир дагы дизайн эмес. Топтун жана VWдин хитриси, албетте, Hatchback Volkswagen ID.3 болот.3. Ал буга чейин Европа сатуу статистикасы тоодо жакшы өтүүнү баштады. Бирок ID.3 Бул башталышы гана. Ушул жылдын чыгарылышы үчүн, кроссовер VW ID.4, ID.5 модель, бул эки нускада жүргүзүлөт - Седан жана контролдоо (жогорку кубаттуулуктун жетекчиси), Skoda Enyaq Crossover, K4 E crossover -tron жана Sports Hatchback кубогу. Галереянын галереясы >>>
Ар кандай моделдик диапазону да Tesla көрө албастык кылат. Менин оюмча, бул VW үчүн эң сонун чечим, анткени электр топторунун электр машиналары бардык өлчөмдө, долбоорлорду жаңы сатып алуучуларга тартат деп эсептешет.
Мунун баары компанияга жөн гана актуалдуу эмес, ошондой эле тармактын лидери Тесла менен атаандашууга барабар болот. Ооба, дисктер баарын картага койсо, анда ва-банк бар, бирок анын саясаты үгүт Башкармасы тарабынан колдоого алынгандыгын түшүнүү керек, ошондуктан Volkswagen аткарылгандыгы жөнүндө жалпы түшүнүк бар экендигин түшүнүү керек ТОЛУШУУ САЯСАТЫ.
BMW.
2021-жылы биринчи толук электр седанын заманбап өндүрүү башталат, ал эми жылдын экинчи жарымында, жылдын экинчи жарымында BMW IX сериялык кроссовер (370 кВт / 500 кВт / 500 кВт / 500 кВ, BMW Dingolfing Км) км) BMW VisiTion Inext долбоору катары көрсөтүлгөн. Ошол эле учурда, BMW Volkswagen үлгүсүнөн кийин, ар кандай дисктер өндүрүү үчүн, муз (бензин, дизель), туташтырылган гибриддер, туташтырылган гибриддер, туташтырылган гибриддер жана Толугу менен электр.
Балким, бул бир нече отургучтар жөнүндө бир нече отургучтар менен бир нече отургучка барууну каалагандыр, бирок алар менен "электр энергиясынын пионерлери" деп аталат, албетте, снобизмдин көрсөткүчү. Балким, бир жолу BMW "пионер" бул чөйрөдө "пионер" болгон (жок дегенде, алар ушундай деп ойлошот), бирок "пионер" жок, бирок "комсомол", бирок акыры "Йенсен" болгон жок Өзүн-өзү өнүктүрүү чөйрөсүндөгү айрым көйгөйлөр.
Кандай болбосун, белгилүү Bavarian брендинин моделдери жаңы электрстромерлердин жалпы агымына текшерилет. Мини бренддин кээ бир моделдерин жана мини аянтынын чыгыш электрдик электр кичи моделинин пайда болушунун бир нече моделдерин электрлештирүү. Ошондой эле, бул мага жеке мен үчүн абдан сонун вариант болуп көрүнөт, бул жаңы электр Макси-Скутер BMW Мотоутрад аныктамасы, б.з.ч. 04.
Мерседес-Бенц "Фабрикасы 56" фабрикада "фабрика 56" фабрикасында "фабрика 56" фабрикасында электр седан эквесаларын чыгарат. Бардыгы болуп, алты Мерседес-Бенц-Бенцдин үй-бүлөсүнүн үй-бүлөсүнүн бенз моделдери жеткирилет. Компаниянын төмөнкү өсүмдүктөрүнөн электромобиль өндүрүшү башталат: РАСТАТТ (Германия) - биринчи толук электрумдук компакт-Сув өндүрүү башталганы, ал ошондой эле Пекин заводунда жасала баштайт; Бремендеги заводдо, электрдик бизнес өндүрүү Sedan Eqe (Кытайда) башталат. Бир аздан кийин, 2022-жылы, АКШдагы Мерседес-Бенз Тускалоо заводунда 2022-жылы, эквс жана экек пайда болот.
Ушуну менен, Унтерхуркхайм заводдорунда, Каменецта, Жөрөрө (Польша), жана Таккаралоус (АКШ) (АКШ), эквс жана экс үчүн заряддалган системаларды өндүрүү башталган.
Башкача айтканда, биз терең синхрондоштурулган, чоң масштабдагы, үч бумдуу жылдыз менен электромернордук каражаттарды өндүрүүнү баштайбыз. Бенз Бенз Бенз Бензин моделдик диапазону иштетүүгө даяр экендигин жана Мерседес-EQ моделдерин массалык өндүрүшкө өндүрүп алууга даяр экендигин көрүүгө болот.
Мерслер Аг жана Мерседес-Бенц Аг Башкармасынын мүчөсү Маркус Шефер; Даймлер Гресплэндис-Бенц автоунаалары үчүн жооптуу: "Өзүнүн стратегиясынын" стратегиясынын "стратегиясынын" стратегиясынын "биринчи электр энергиясы, Мерседес-Бенц - бул чечкиндүүлүккө барып, бир топ каражат жумшап жатат. Биздин унаанын портфолиосу электр, демек, унааларды жана батарейканаларды өндүрүү үчүн өсүмдүктөр менен дүйнөлүк өндүрүш тармагыбыз болуп калат. Биз электрдик мобилдүүлүк жаатында алып келебиз жана өзгөчө көңүл буруу, атап айтканда, заряддалуучу технологиялар үчүн өзгөчө көңүл бурууга ниеттенебиз. Изилдөөдөн жана өнүгүүдөн баштап, өндүрүштүк, ошондой эле стратегиялык кызматташтыкты өнүктүрүүдөн баштап, интеграцияланган мамилени колдонобуз. "
Компаниянын бардык өсүмдүктөрү "өнөр жай 4.0" стандарттарына негизделет. Ошондой эле гибриддер да параллелдүү болуп калууга, бирок алар тынчсызданууну башкарууга ылайык, таза электр товарларынын портфелинин ортоңку кадамы болуп саналат.
Мерседес-Бенц "Электр" "ЭЭР" жана "Ambition2039" стратегиясын тизмелейт, ага ылайык, компаниянын бүтүмдөрү, башкача айтканда, электр машиналары болуп, суутек күйүүчү май клеткалары бар унаалар пайда болот. Бул стратегияны жүзөгө ашырууда дүйнө жүзүндөгү 30дан ашык компаниянын 30дан ашык өсүмдүктөр катышат.
Кошуу менен уланды. Макаланы жаңыртууну аткарыңыз ...
P.S.Компаниядан, долбоорлорду, бренддер, алардын өндүрүштүк жайлары жана ушул жылдын пландары жогоруда келтирилген, алардын пландары бир гана күчтүү жана кеңири процесстин бир бөлүгү гана. Мен айткандай, кытай компаниялары бар, менде индиялык амортерлор, ал тургай вьетнамдар бар. Жеке электр мобилдүүлүгүн өндүрүүчүлөр - скутерлер, велосипеддер, скутерлер жана мотоциклдер электр жарыгынын керектөөсүнө чоң салым кошушат.
Өндүрүмү табигый - 2021 - транспорттук сектор үчүн, анын бардык көрүнүштөрүнө, скутерден учканга жана океандын кургак жүк көтөрүлүшү үчүн, бурулушка айланат. Өндүрүштүн өсүшү, суроо-талаптын жана электр транспорт каражаттарынын керектөөсү ушунчалык көп болгондуктан, ал этибарга алынбайт. Ошентип, ал фоссилдер, углеводород отунду азайтуу боюнча дүйнөлүк тенденциянын башталышы, ал эми ар бир кийинки жылы, бул процесс бүткүл мунай өнөр жайындагы тектоникалык өзгөрүүлөргө алып келген импульс гана болот Бул жаңы дүйнөдө анын жаңы жерин изде.
Ошентип, 2021 - Биз жөнөдүк ...(Функция (w, d, n, s, t) {w [n] = w [] || []; w [n] .push (function () "Р-492573-13", "yandex_rtb_r-a-492573-13", Async: True}); t = d.getlementsbettagmen (0]; S = D.CReateelement ( Скрипт "); s.type =" текст / JavaScript "; S.src =" //an.yandex.ru/terntext.js "; S.Async = true; t.parentnode.inserserterboft ;}) (бул, this.document, "yandexcontextasyncallbacks");