Nissan таптакыр жаңы Qashqai - Европа жана Россиядагы эң популярдуу креслелердин биринин үчүнчү мууну үчүнчү мууну сунуштады. Жаңылык толугу менен башкача дизайнды жана жаңы кыймылдаткычтардын жаңы топтому алган.
Кроссовердин көрүнүшү дагы курч жана агрессивдүү болуп калды жана V-кыймылдуу бренд торду, ошондой эле жука матрицанын жаңы чуркоо чырактары менен бумеранга түрүндө жайгашкан жука матрицалык фаралар кирет.
Жаңы Qashqaiдын жаңы көрүнүшү машинанын узундугунун боюна өтүп жаткан курлуу сызыгы менен жарылуудан өтөт. Биринчи жолу, 20 дюймдук эритме дөңгөлөктөргө Qashqai сайтына буйрук берсе болот.
Жаңы Nissan Qashqai мурунку муундун моделинен бир аз гана, узундугу 35 мм, 32 ммден жогору, 25 ммден жогору, канализация 20 мм көтөрүлдү. Сатып алуучулар 11 түстөрдү жана беш түстүү айкалыштырууну тандап алышат.
Сапаттуу материалдар жана заманбап технологиялар
Жаңы Nissan Qashqaiтин Ичи, айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн бир кыйла кымбат класс менен бирикмелери бар экендигин күтүү менен жаратылган. Nissan адаттан тыш тиштүү тиштүү тиштүү селектор жана тийүү баскычтары менен сыймыктанат.
Акыркы режимде, инструменттин панели бир нече ар кандай схемаларды камтыган 12,3 дюймдук дисплей, анын ичинде навигация тутумунан, мультимедия тутумунан маалымат берүүчү маалымат камтылган, анын ичинде жаңы 10,8 дюйм 10,8 дюймдук проекциясы бар класста эң ири.
Жаңы мультимедиа тутуму 9 дюймдук жогорку деңгээлдеги басмаканасы менен жабдылган, NissanConnect өзгөчөлүктөрү, Android авто жана зымсыз Apple Carplay. Жети түзмөк үчүн орнотулган жана алдыңкы жана арткы USB порттору үчүн дагы бир Wi-Fi бар
Жаңы КАШААЙ Европадагы биринчи Nissan модели болду cmf-c платформасын колдонуп. Ал кроссоверди практикалык жана кененирээк жасоого уруксат берди. Мисалы, сандыктын көлөмү полдун деңгээли 20 мм азайганына жараша 50 л чейин көбөйгөн. Айтмакчы, арткы асма куруунун жакшырган макетинин түздөн-түз натыйжасы. Азыр арткы эшиктер 90 градуска, балдардын отургучтарындагы балдарды конууга көмөктөшөт.
Инновациялык гибрид.
Nissan жаңы Qashqai эки орто гибридине бензин кыймылдаткычтарын, ошондой эле өз алдынча бензиндик кыймылдаткычтары, ошондой эле толук гидрикалык рулдук берүүчү электрондук кубаттуулукту камтыйт.
Негизги моделдер орточо гибриддик 1,3 литр төрт цилиндр менен жабдылат. Ал 138 HP параметринде жеткиликтүү болот. жана 156 HP, алты ылдамдыктагы кол мененгичина же Xtronic CVT Variator менен жуптарда иштейм. Дөңгөлөктүү диск версиясы болот, бирок 156 күчтүү кыймылдаткыч жана вариатор менен айкалыштырылган.
Толук-гидриялык электрондук тутуму бар версияны төмөнкү дөңгөлөктөрдүн генератору катары гана колдонот. Мындай орнотуу 1,5 литрдик бензиндик кыймылдаткычты 1,5 литрдик бензүү кысуу менен 1,5 HP, электр мотор, электр мотор, электр мотору, электр генератору, электр генератору жана 187 HP
Натыйжада, кроссовер электр унаасы катары сезилген. Nissan электрондук электр тутуму зарыл учурда ички күйүү кыймылдаткычын ишке киргизди, ар дайым "Мыкты күйүүчү майдын натыйжалуулугун жана CO2 чыгарылышын азайтуу" үчүн оптималдуу чегинде иштеп жатат.
Мындан тышкары, электрондук бийлик жөнөкөй гибриддерге караганда динамикалуу болушу керек, анткени кыймылдаган, анткени кыймылдаткыч офтималдуу режимде иштейт. Nissan электрондук педалында дагы бир акселератор педалын колдонуп, жалбырак эв сыяктуу машинаны айдап барууга мүмкүндүк берет.
Жаңы тутумдар
Жаңы Nissan Qashqai Жаңы Nissan Qashqai ошондой эле автоунааларды колдоо тутумунун акыркы версиясы менен жабдылган. Азыр Нави-шилтеме менен пропильот деп аталган система Xtronic Variator менен жабдылган моделдер гана жеткиликтүү жана унааны тездетип, айкындык ылдамдыгын тездетип, толугу менен оффлайн режиминде толугу менен токтотулганга чейин, аны тездетет. Эгерде унаа үч секундга жетпегенге жетпесе, алдыда автоунаалардын агымы мурунтан эле кыймылдап баштаган, тутум автоматтык түрдө иштей алат.
Эмгелегинин жаңыртылган пропильдик системасы рулду өзгөртүүгө, жол белгилерин өзгөртүүгө жана автоунааны тиешелүү түрдө тууралоо үчүн навигациялык тутумдун маалыматтарын колдонууга жардам берет.
Телеграмма каналына жазылуу Каракоом