2020-жылдын 2020 күнү болгон окуяга барган, бирок көптөн бери алар биздин эсибизде калкыла. Пандемияга, экономикалык кыйынчылыктарга карабастан, чек аралар жана чек ара жабылышы жана өлкөдөгү коомдук-саясий кырдаалды улантты. Адамдар дагы эле дүкөндөргө барып, сериалдарды карап, сатып алган унааларды сатышты. Декабрь айында биз жаңы унаалардын арасында эле эмес, "Бавхолки" "Бушка" "жылдагы унаалар" конкурс өткөрдүк. Натыйжада, бир нерсеге болжолдонгон жана бир нерсеге - Белорусиялыктар (жакшы, же жок дегенде, жок дегенде окурмандарыбыз) 1980-жылдардын аягында чыгарылган эң мыкты унаалар - 1990-жылдардын башында өндүрүлгөн эң мыкты унаалар. Бул моделдер эң көп добуш алган бул моделдер болчу. Бирок өзгөчөлүктөрү жок эмес. Жыйынтыктап көрөлү.
Окурмандардын пикири боюнча мыкты моделдер
Эки жума мурун, биз Беларуссиянын автомобиль рыногундагы эң мыкты седан BMW 5-сериясын E39 деп чечтик. Ошентип, алар "журналисттерди" же "жансыз Маркетологдор" деп чечишти. Ошентип, каалаган колдонуучу онлинер катыша алган чынчыл добушун чечти. Бул моделди сатууда "Автобажолк" эң популярдуу седаны бул моделди сатуу боюнча 5-серияда - бул моделдин (бардык муундар) жарыяланган 2020-жылы - 1827-жылы болгон.
Бактыг жол менен "беш" Бавариялык "Беш" сатуучулардан гана эмес, сатып алуучулар менен гана талап кылынган - бул модель издөөдө биринчи орунга коюлган жана иш-аракеттердин катышына катышуу (телефон караган же жазганда) сатуучу) көз караштардын санында.
Мындай чоң сүйүү биздин мекендештерибизге бизнес седанга эмне дейт? Көптөгөн ишкерлер же бай адамдар өлкөдө болуп калгандыгы күмөн. "Автоматтык" БМВтун орточо баасы орточо баадан төмөн. Башкача айтканда, экинчи колу жана жаңысы жаңы адамдар менен көбүрөөк бай адамдарды тандашат. Акыр-аягы, бизде Белди продуктулары үчүн бизде "Автобареволк" боюнча бизде эч кандай кирешелүү насыялар жок.
Бирок, канчалык сонун болбосун, BMW каалаган жылдагы машиналар, дагы деле болсо Беларуссиялардын көз алдында көрө албастык жана урмат-сый көрсөтүлөт. Бул биз үчүн, эгер бардыгын сын-пикирлерде (эң биринчи кезекте) ынандырууга аракет кылып жатсак да, бул биз үчүн маанилүү. Биз жакыр өлкөдө жашап жатабыз, ошондуктан өзүбүздүн мукабасыбыз "- бул башка адамдар менен социалдык биргелешкендин маанилүү бөлүгү. Психология, жеке эч нерсе жок. Мунун бардыгы менен, албетте, сиз талашып-тартышсаңыз болот, бирок сандар менен талашып-тартышуунун пайдасыз. Жана сандар болжол менен төрт лидер мындай деп болжолдойт: BMW 5-сериялуу, Mercedes E-Class, BMW 7-серия, BMW 3-серия. Андан кийин далилдөөгө аракет кылыңыз, ал адамдар "кошуна өз пикирин" кам көрбөйт. Албетте, мунун бардыгы Беларуссиялыктардын "сооронуч" жана 1990-жылдардын легендарлуу немис сапаты менен түшүндүрүлөт.
Бирок кайчылаш өткөрүүчүлөрдүн көңүлү чөгүп кетти. "Автомобарчы" үчүн эң популярдуу BMW X5. Биз аны добуш берүүнүн биринчи орду деп күттүк. Бирок Тойота күйөрмандары лидерлердин сүйүктүү брендди чыгарып, мелдештин кийинки баскычтарында, жер крейсеринин акыркы мааниси эң мыкты түшкү адамды тандап алышты. Суроо бүктөлгөн: Эмне үчүн "Крузаки" X5ден беш эсе аз сатылган? Баары жөнөкөй - жерди крейсер өтө кымбат. Бул моделди табуу - бул 10 миң доллардан арзаныраак.
Башкача айтканда, 5-серияны бир эле жолу мээримдүүлүк жана сатып алса, анда Тойота Жер крупли менен бирдиктүү түрдө мээримдүүлүк жана сатып алса, анда кырдаал башкача болот, бирок ал Беларусиялыктарды абдан жакшы көрөт, бирок алар мүмкүнчүлүгү жок. Тесла менен окшош жагдай. Калифорния электрока миңдеген адамдардын "vish тизмесиндеги", бирок дагы деле модели өтө кымбат, ошондуктан кезек анын артында курулган. Айтмакчы, бул "ЭЧ" окурмандары "Автомобарчы" деп аталган эң мыкты электрокаррома деп аталган окурман, ал эми башка EV өндүрүүчүлөрдөн Тесланын бөлүнүшү кайталанган.
Биздин сынактын эки жеңүүчүсү Вольксваген Пассат B3 жана Volkswagen Golf II болгон. Бул моделдер Беларуссияда популярдуу экендигине кимдир бирөө талашып-тартышып турушу мүмкүн эмес. Эски "кумарттар" жана "гольфдор" көптөгөн үй-бүлөлөргө барышкан, ошондуктан айрым унаалардын айрымдары ишенимдүү жана чындыкка кызмат кылышат. 1990-жылдары биздин өлкөдө батыштын чек араларынын ачылышы чет элдик унаалар кошулду. Алар "Жигули" үчүн эң мыкты "Жигули" үчүн эң мыкты деп эсептелген жаңы батыштын жаңы аба сипи болуп калышты. 2020-пастада "Autobah Bar" эң популярдуу унаа болгон. Сатып алуучулардын ишине ылайык, модель 9-орунду ээлейт. Бул планга эки көрсөткүчкө тең 6-орунда. "Пассат" денелерде седан тандап, бир эле ыктымалдуулук, ошондой эле гольф алдыкка ээ болуп, дененин эң көп изделди. Дизель жана бензин Volkswagen талап кылынган жана минус бирдей.
2020-жылы кайсы жаңы унаалар сатып алынган?
Беларуссиялык автоунаалардын 2020-жылдагы статистикасы 2021-жылдын башында жарыяланат, ошондуктан биз жылдын биринчи жарым жылдыгында дилерди иштете алабыз. Жетекчилердин тизмеси бар: Лада Веста, Волксваген Поло Седан, Гейли Атлас, Ренул Логан, Киаф Логан, Киа Рио. Сатуу Gealy Coolray жаман эмес - Киа Спортиаж, Волксваген Тигуан жана Вольксваген Тигуан жана Ал тургай Renault Captur Сыноочулардын бардыгы эле конвейерде жыл аягына чейин калган жок. Мисалы, Volkswagen поло седан муундарды гана эмес, денени да өзгөртө алган. Киа Рио үй-бүлөсү калыбына келтирилди.
Келгиле, дилерлер жөнүндөгү негизги жаңылыкка катышалы. 2020-жылы Беларуссияга чейин келген: Audi Q7 (Restyling), Hayundai Accent (Restyling), Volkswagen Passat B8 Rapid (Жаңы муун), Мерседес Гл Кубогы (Жаңы Муун), Хюндай Соната (Жаңы Муун), Волксваген Поло (Жаңы Муун), Черий Тигго 8 (Жаңы Модель), Ренаул (Жаңы модель), Skoda Octavia (Жаңы муун), BMW 4 сериялары (Жаңы муун), BMW 5 сериялары (Restyling), Opel Zafira Life (Жаңы модель), Volkswagen Tiguan (Rolksing) ж.б.
Эгерде сиз 2020-жылы жаңы өзгөртүүлөрдү эсептесеңиз, анда өлкөдө ондогон жаңы продукт. Жаңы автоунстраторлору Опель, Гейли жана Мицуби иштей башташты. Биз Кытайдан электрокарларды активдүү көтөрө баштадык (бул жерде көп сын-пикирлер). Автомобилдик планында бир жылга жакын эмес. Бирок 2021th дагы жакшы болсун!
Телеграммада Auto.Onlineer: Жолдордо буюмдар жана эң маанилүү жаңылыктар гана
Айта турган нерсе барбы? Биздин телеграмма ботуна жазыңыз. Бул анонимдүү жана тез
Редакторду чечпестен, текстти жана сүрөттөрдү кайра көтөрүүчү сүрөттөргө тыюу салынат. [email protected].