Россиянын гезитинин адистешинин адистери "Универсал Лада Ладус жөнүндө маалымат жөнүндө айтып берди.
Жакында, Автоваз Лада Ладус үй-бүлөсүн сата баштады. Модель биринчи жолу Россиянын рыногунда 2012-жылы пайда болгондон бери калыбына келтирилген. Азыр үй-бүлөнүн модели "IKS" -Stile компаниясында жаңыртылды, бирок автоматтер аны убада кылган моделдер үчүн таштап кетишкени белгилүү болду. Модель оригиналдуу бампер, жаңы капюшон, башка алдыңкы канаттар, оптика жана дөңгөлөктөргө ээ болгон. Жаңылык жаңы ички, жаңыртылган рулду жана заманбап мультимедиа тутумун алды. Техникалык шарттарда унаа үй-бүлөсү дагы жаңыртылды. Жаңылыктын капюшонунун астында, өзгөртүлгөн 1,6 литрдик мотордун астына 90 HP чейин көбөйүп, моментинин 80% минутасына 1000 революцияга чейин жеткиликтүү.
Калыбына келтирилген Ларус Роза байкалат. Эми жүргүнчү беш деңиз станциясынын араба азыр 690,9 миң рубльдан жана үч катар версиясына 817,9 миң рубльга чейин сунушталат. Лада Ладустун крестеги чыгымдар 865,9 миң рубль. Жаңыланган "Ларп" үчүн үч конфигурациялоо мүмкүнчүлүктөрү бар, алар пакеттери тарабынан сакталышы мүмкүн.
Россия Федерациясынын Европа Бирлигинин Европа Бирлигиндеги ДРОнун Россия Федерациясынын Европа Бирлигинин Долбоорлору Антон Серков Глобалдык өзгөрүүлөрсүз бошотулбастан, узак убакытка созулбостон, узак убакытка созулган деп эсептешет. Жаңыртууга жаңыртуу пайдасына өттү, бирок чыгымдын көбөйүшүнө алып келген жана бул керектөөчүлөрдүн кызыкчылыгынын негизги драйвери болгон. "Лада Ладустун түз атаандаштары, жок, жок, жок, жок - бул коммерциялык жана беш деңиздин жүргүнчүлөргө версиясында жана бүткүл Россия базарында" деди эксперт.
Лада Ладустун үй-бүлөсү Автонваз моделиндеги эң популярдуулукка ээ болгону. Бул моделдин фургону - ички рынокто өз сегментиндеги сөзсүз лидер, анткени 2020-жылы 11.7 миң 11,7 миң сом киргизилген. Универсал 37,2 миң сатып алуучуларды (-14%), ал сатуу жагынан төмөн, ал эми натыйжада 53,3 миң автоунааларды (-4%) түзгөн. Коомчулук да, 2020-жылдын жыйынтыгы боюнча, KIA CEED SW жетектеген чет элдик унааларга караганда чоң суроо-талапка ээ, ал 4,9 миң нуска (-35%) сатылат.
Денис Решетниковдун жаңы автоунаа дилердик дилердик дилердик дилердик багытын (690,9 миң рубль) жана Vesta sw (790,9 миң рубль) баасын (1 миллион 335 миң рубл) караганда 2 эсе арзан Сатып алуучулар арзаныраак моделдерди тандап алгандыгы таң калыштуу эмес. Антон Серков мындай деп кошумчалайт: "Лада Веста Вагон анча-мынча" унаа ", ал эми Ларус таза бир функция, бирок ал бир аз арзаныраак болсо дагы," вести "бир аз арзаныраак.
Жакынкы келечекте Ван Лада Ларусунун позициясы андан да күчтүү болушу керек, анткени Россия рыногунан Renault Dokkerдин бетине чалдыккан негизги атаандаштардын бири. Француз компаниясы төмөн суроо-талапка байланыштуу докердик жеткирүүнү таштап кетүүнү чечти, анткени 3 жыл 4,8 миң унаалар ишке ашырылган. Автоваз Renault Dokkerдин негизинде түзүү пландаштырылган компакттуу Лада Ван Ван чыгаруудан баш тартты. "Лада Кордрропп Тула" борборунда, алар Автоваз шаарында, алар Лада Ван түзүү идеясын муздатышты, анткени базар бул моделдин өзгөрүлмөлүүлүгүнүн өзгөрүлмөлүүлүгүнө карабастан, түпнуска доккерге болгон кызыгууну көрсөткөн деп эсептешкен жана төмөн баа (905 миң рублден).
Бирок, "универсалдар", негизинен, орустар менен өзгөчө популярдуу эмес, анткени мындай унаалар 7% дан ашык унаа базары бар. Денис Решетников Россиянын рыногунда бир аз сандагы бир аз сандагы бир нече автоунаа улутун өз өлкөсүнө, өзүлөрүнүн кроссовеновниктер үчүн атаандаштыкка жеткирбеши керек деп түшүндүрүлөт деп эсептейт. жогорку сатуу менен.