Тегинен кагылышуу, адам табияты бизди жол бербөөгө же жок кылууга түрткү берет. Бирок дизайнга альтернативалуу мамиле башка, жок дегенде, баштапкы баскычта бербейт.
Триз жөнүндө сүйлөшүп жатабыз, бул көйгөйдү кылдаттык менен карап, көйгөйдү карап чыгуу үчүн, биз дагы бир жагдайга карама-каршы, карама-каршылыкты жаратып жатабыз.
Мисалы, учакта GPS дайынсыз жоголуп, триз практикасы көйгөйдү тез арада жок кылууга аракет кылбайт. Биринчи кадам - аны чыгаруу. Башкача айтканда, GPSтен керектүү натыйжа белгилүү бир шарттарда жоголуп кетүү. Бул шарттарды табуу үчүн, талаа талаптарын аныктоо (иш-аракетти аткаруу ыкмасы), бул учурда GPS кабыл алууга тоскоол болот. Таң калыштуусу, бул өзгөрүү пункту команданын ой жүгүртүүсүнө таптакыр башкача жол ачылып, команда тутумдагы ресурстардын ресурстарынын керектүү татаалдаштырылышын аныктай алат.
"Ойлоп табуучулук маселелер теориясы" деп которулган орус аббревиатурасы (TRIZ) тубаса акыл-эс инерциясын жеңүүгө мүмкүнчүлүк берет, бул бизди кандайдыр бир божомолдордун жана ой жүгүртүү моделдеринин белгилүү бир топтомун сактоого мажбур кылат.
Биздин мээбиз тез жана автоматтык түрдө жай жана талап кылынган күч-аракетти талап кылат. Триз бизди бул көбүктүн издеринен кулап алууга чакырат.
Негизги бет - бул бир жерде кимдир бирөө биздин көйгөйүбүздү чечти же ага абдан окшош. Бул ыкма көйгөйдү жарып, аны жалпылайт жана көйгөйлөрдү чечүү үчүн дүйнөдөгү принциптерге негизделген принциптерге негизделген тиешелүү чечимдерди табат жана ойлоп табуучулар.
Акыркы жыйырма жылдын ичинде Боинг Тризди колдонгон:
- Маселен, KC-767 танкына күйүүчү майдын түшүрүү ылдамдыгына талаптарды канааттандыруу үчүн жетиштүү күчтү табуу үчүн жетиштүү күч табуу.
- Ойлоп табууларды өнүктүрүү, анын ичинде учак салондорун басуу механизмдерин кошо алганда.
- Технологиялык божомолдоо стратегиясын түзүү.
- Чечимдерди чечүүгө алып баруучу карама-каршылыктарды жоюу.
GPS мисалынан, биздин команда тутумдун иштебей калгандыгын аныктап, аларды "балык сөөктөрү" түрүндө уюштурду (Ишканада Диаграмма - котормочу Бирок, дээрлик бир жыл өткөндөн кийин, тамыр себептерин жана лабораториялык сыноолорду талдоо, мезгил-мезгили менен болбогон ийгиликсиздиктин себеби азырынча белгисиз бойдон калган.
Тризге эки сааттык семинар өткөрүүнү чечтик. Семинардагы ролдорду, триз адиси, триз адиси жана көйгөйлүү аймакта техникалык билимге ээ болгон семинардын катышуучулары кирген триз фасилитатору кирди. Семинардын жүрүшүндө "Курал-продукт куралы" деп аталган семинар, триз-анализдөө куралы иштелип чыккан. Бул анализ куралы талаага объектке таасир этсе, кырдаал моделин жаратат. Продукт куралды объектке тийгизген таасиринин натыйжасы.
Бул семинардын милдети себепти аныктоо болчу.
Семинардын катышуучулары көйгөйдүн алдын-ала күбөлүгүн аякташты, андан кийин алгачкы продукт "өнүмү" деген өнүмдүн алдын-ала качууга аракет кылгандыгы үчүн, этап-этабы менен кадам таштоо процессин аякташты. Бул изилдөөнүн каалаган өнүмү өчүрүү GPS болгон.
Негизги тапшырма талаалар мурда керексиз продукцияга дал келиши керектиги аныкталды. Семинардын жараянында ызы-чуу GPS ажыратууга алып келиши үчүн, сигнал-ызы-чуу катуулары бар экендигин айкын болду. Ретроспективдүү болсо да, алсыз GPS сигналынын айкалышы ГПтун иштебей калгандыгы үчүн, алсыз GPS сигналынын ызы-чуу сигналы менен айкалыштырылган. Комбинатордук маектешүүнүн алсыздыгы - бул балык сөөгүн диаграммалардын жоктугу.
Андан кийин топ гипотезаны сыноо үчүн лабораториялык тест иштеп чыккан жана макулдашылган. Мамиле GPS антеннасын электромагниттик нурлануудан корголгон бөлмөдө жайгаштыруу болду. Сигнал GPS симуляторун колдонуп, анын интенсивдүүлүгүн өзгөртүү үчүн киргизилген. GPS сигналынын сигналынын ар кандай деңгээлдеринде, кийлигишүү GPS антеннасынын кийлигишүүсүнө кийлигишүүсүн аныктоо үчүн кийлигишүү киргизилген. Калктын сыртында жайгашкан көп режимдеги кабыл алгычка GPS сигналынын жоголушунан улам аныкталды.
Лабораториялык тесттердин жыйынтыктары начар GPS сигналын айкалыштырып, күч-кубатка кийлигишүү сигналы, чындыгында GPS ажыратылышына себеп болот деп көрсөттү. Команда бул маалыматты GPS көйгөйүн чечүү үчүн жаңы дизайндарды колдонуу боюнча сунуштарды берүү үчүн ушул маалыматты колдончу.
Биз чечилбей эле, эч кандай чечим табууну баштаган жокпуз.
Триз бизди көйгөйдү башка бурчта карап көрүүгө түрттү. Жана чечим моделдик моделди түзүү менен табылган.
Боинг техникалык журналы - Билимди чогултууга жана бөлүшүүгө мүмкүндүк берген профилинг эксперттерине арналган профилдик адистер үчүн арналган мезгилдүү мезгилдик басылма болуп саналат. Скотт Баттон, Ал Нгуен, Роберт Хайнлейн жана Ф. Теда Калкин Калкинс "ТРиздин түпкү себебин анализдөө" кыскача баяндамасы, алгач, 9-апрелде 2020-жылы, 2020-жылы