Горкий автоунаа өсүмдүктөрүндө Валдайдын жаңы моделинин жаңы моделин өндүрө баштаган орто бөлмөлүү жүк ташуучу унаа. Сынган кабинаны колдонуу унаанын өлчөмдөрүн азайтууга мүмкүндүк берген, жүк ташуучу мейкиндиктин көлөмүн көбөйтүүгө, жогорку маневрлерди жана минималдуу радиусту камсыз кылат. Шаардык транспорттор үчүн курман болгон жүк ташуучу унаа заводдун конвейерине орнотулган укмуштай жасалган жайлоолор менен камсыз кылынат.
Горький автоунаа өсүмдүктөрүндө "кийинки" Валдай "балдардын сериалын бошотууну баштаган. Унаанын өндүрүшүн уюштуруу үчүн Ассамблея конвейери жогорулады, кабинанын кабинасы уюштурулган, заманбап кайра иштетүү шаймандары сатылып алынды, сырткы жана ички бөлүктөрүн өндүрүү үчүн штамп коюлган жабдыктар сатылып алынган. Унаа эсебин өндүрүүнү өнүктүрүү жана уюштуруу үчүн "газ тобу" инвестициялары 1,4 млрд рубль, анын ичинде жеңилдетилген насыянын 4,4 млрд. Рублин өндүрүү үчүн 400 миллион рубль (Веб.rf кеңсесинин астында) , компаниянын басма сөз кызматын түшүндүрөт.
"Вальдая" колдонуунун негизги багыты - бул фургонду жеткирүү. Унаа (3310 жана 4000 мм) жана жүк аянтчасынын узундугу үч варианттын эки варианты менен өндүрүлөт жана үч варианттын үч варианты менен: 4700, 5100 жана 6100 мм. Жүктөрдүн көлөмүнүн көлөмү - 20дан 29 куб метрден баштап. Дененин аянты сизге 8ден 11 стандарт стандартына чейин жайгаштырууга мүмкүнчүлүк берет. Башында, Adsns ass-энелердин үч түрү бар: өнөр жай жана изотермалдык фургон, Euroslatform. Келечекте атайын жабдуулардын башка жолдору пайда болот.
Биринчи этапта, жаңы орто бөлмөнүн толук массасы 6,7 тонна, жүктүн кубаттуулугу (шасси менен) - 3,8 тонна чейин болот. Газ моделинде унаа "Gazelle Sque" (4,6 тоннанын көлөмү 4,2 тонна) жана 2,2 тоннага чейин (0 8,7 тонна) (8,7 тонна) көтөрүүчү кубаттуулугу 5 тоннага чейин).
6-ылдамдык редакциясынан айкалыштырылган Cummins ISF дизелдик моторун колдонуу 6 ылдамдыктагы редакцияланган момун, ал эми күйүүчү майдын керектөөгө жетишүү жана унаанын динамикалык мүнөздөмөлөрүн өркүндөтүүгө мүмкүндүк берди. 6 ылдамдыктагы кол мененгич редуктор кутучасы - Горький автоунаа заводунун жаңы өнүгүүсү, 450-нмга чейин иштелип чыккан.
Унаа пневматикалык тормоз системасын, диск тормоздук системасы, дискалдык тормоздук система, драйвердин интегралдык башкаруусу, анын ичинде: ЭБД (Тормоздорду бөлүштүрүү тутуму), Эсп (HSA) жана ага каршы система (ASR).
Ыңгайлуу жана эргономикалык кабинаны электрдик жөнгө салуучу жана электр күзгү электр чырактары менен жабдылган жылытуу тутуму менен жабдылган. Ошондой эле унаанын негизги жабдуулары круиздик көзөмөл кирет. Болушялан, жүк ташуучу унаа кондициялоо, үстүнкү абалда жана жабык акыйкат менен жабдылат.
Мурунку муундун валдай унаасына салыштырмалуу кадрдын күч-кубаты 30% га жогорулап, жаңы болот класс жана кошумча крестди колдонууга байланыштуу 30% га жогорулады. Берилиштин көптөгөн элементтери "улук", кыйла оор моделден колдонулат - "LONGE 8,7": көпүрө, алдыңкы жана арткы асма, тормоз системасы жана рулду. Бул унаа коопсуздугуна жана интенсивдүү операция үчүн иштелип чыккан жогорку ресурстарды жана жогорку ресурстарды камсыз кылат. Мындан тышкары, газон менен унаа бириктирүүнүн жогорку деңгээли кийинки унаалар үчүн ар кандай унаа моделдерин колдонгон кардарлар үчүн операциялык чыгымдарды азайтат.
Вадим Сорокин, газ тобунун президенти белгиленди:
Валдай кийинки "- бул эң көп издегенден кийин, эң көп издеген шайкеш, маневр, экономикалык жана экономикалык жактан түз эневри. Биз автоунааны бизнеске болгон көз карашынан гана эмес, айдоочу үчүн да ыңгайлуу жана да ыңгайлуураак кылууга аракет кылдык. Жакшы көрүнүш жана көптөгөн электрондук "жардамчылар" жолдо коопсуздуктун жогорку деңгээлине мүмкүндүк берет.