Астана. 28-январь. КазТАГ - Валентина Владимирская. Казакстан Темир Жолы АК (КТЖ) АКнын тышкы карызы T1.9 Trillionга барабар, деди РК Сагынддык Лукпандын Сенатынын киминин орун басары.
"Темир жол өнөр жайынын негизги операторунун тышкы карызы Т1,9 триллионга барабар. Ошол эле учурда, акыркы беш жылдын ичинде мамлекеттик субсидиялар Т171 млрд сомду түздү ", - деди Лукпанов Р.К. Премьер-министрдин премьер-министринин бейшемби күнү Сенаттын жолугушуусунда.
Анын айтымында, 2011-жылдан бери Улуттук транспорттук жана логистикалык холдинг катары, темир жол менен гана эмес, автоматтык түрдө, авиация жана деңиз транспорту менен гана эмес, кызматтарды жана инфраструктураны камсыз кылат. Жакынкы жакында, аэропортторду, жол сектору, МакГос МакГос КТРди башкарууда болгон.
"2017-жылы гана" Астанада эл аралык аэропортко каржылык жардам көрсөтүлдү. Бүгүнкү күндө Компания МорПортун Актауга, "Лукпан айтты.
Көптөн бери, кол өнөрчүлүккө болгон муктаждыкка карабастан, үкөктүн долбоорлорун өнүктүрүүгө олуттуу каражаттарды негизги иш-аракеттерге зыян келтирүүгө, ал эми сенатор KTZге зыян келтирет.
Казакстандын темир жол флотунун олуттуу бөлүгү, анын маалыматтары боюнча, сейил бакты акыркы толуктоодон айырмаланып, мисалы, сейил бакты эң акыркы толуктоодон айырмаланып, 2011-жылдын ичинде Россияда 460 км / саат жана Өзбекстанда имарат ставкасы бар Электр трассалары 250 км / саат ылдамдыкта
Жүк ташуу жаатында жүк ташуучу жүктөрдү, жүргүнчү трафигинен улам, жүк ташуучу жүктөрдү, жүргүнчү трафигинин айынан социалдык мааниге ээ жүктөрдү кесип өтүү жүрүп жатат. Сентатордун айтымында, 2019-жылы жүк жүгүртүлүшүнүн 78% жүк көтөргүчтүн 70% дан төмөн тарифтери менен жүк ташуучу тарифтер менен ташылган, ошондой эле жүргүнчүлөрдүн локомотивдик тартышынын 70% дан ашыгы ташылып, жүк ташуучу каражаттын эсебинен жабылган.
Казакстан башка мамлекеттердин артында темир жол тармагын өнүктүрүүдө бир кыйла байланган. Казакстандагы жалпы колдонуунун темир жолунун жолук жолдорунун эксплуатациялык узактыгы - электрлештирилген сызыктар боюнча 4,2 миң км гана эсепке алынат, ал эми Россиянын темир жолунун узундугу 85,5 миң км, электрлештирилген сызыктар - 43,7 миң. Км, Франция - 29 миң сом жана 15 миң км, Лукпанов кошту.