Wekî ku hûn dizanin, rêwîtiya dirêj-bendewar a SUV Lada Niva jixwe difroşe. Ez meraq dikim gelo ew ji "surprîz" mîrasa xwe mîrate kir, ku carinan pêşiya xwe pêşkêşî xwe kir - Chevrolet-Niva?
Ka em bi parçeya motorê dest pê bikin. Motorek berê heye - Benzomotorek Atmosferê 4-cylinder VAZ-2123, ku kapasîteyek 80 lître pêşve dike. ji. Û torque di 128 nm. Ew ji hêla çavkaniyek maqûl û bi domdarîya bilind ve tê veqetandin, lê bala xwe dide zincîra demê.
Digel vê yekê, ev motor hinekî "dixwe" rûn û ji hêla netîmek di navbêna serhildanên nizm de ji hêla girîng ve tê veqetandin. Lelê wî û dilovanî, lêbelê, ew bi piranî bi mîhengê rastîn a pergala sotemeniyê ve girêdayî ye.
Nextpoint di heman demê de heman mekanîka 5-leza "jî dimîne. Pirsgirêkên wê tune (bi karanîna rast û karûbarê bêkêmasî, bê guman), lê grip dikare zûtir zûtir bibe "chrome". Lê hêsan e ku sazkirina nîgara tunekirinê rast bike, ku bi qasî dirêjtir xizmet dike.
Bi awayê, dengan bi gelemperî di berjewendiya rastiyê de têne belav kirin ku ew ê xweş be ku yekîneya hêzê "Shniva" biguhezîne ji bo bêtir hêzdar û nûjen. Zewacek heye "lê", dê bê guman dibe sedema baştirkirina tevahiya şensis, û her du van nûjenkirin dê bi zorê berbi bihayê gerîdeyê ve biçin.
Piştî ku nûvekirina rêwîtiya wusa ya Lada Niva dê ji ya herî zêde budçeya û SUV-ê ku li Rûsyayê tê firotin (3-Door Lada Niva Legend, ji ber amûrên wê yên Spartan). Bi vê rewşê re, dê motorên me bi eşkere modelên din jî tercîh bikin.
Lêbelê, li paş mijara axaftina me vedigere. Wekî ku ji bo pergala tevahî ya ajotinê, ew nahêle, "Shniva", "Shniva" heye. Pirsgirêkên ku ji hêla xwedanên destpêkê ve ji pirsgirêkên veguhastinê re aciz dibin, demek dirêj ji holê rabûye, ji ber vê yekê hemî 4 tekerên "rêzikên" bi tevahî rast in.
Hemî hêmanên din ên şûsiyetê jî, bi qasî ku ew bi berpirsiyariyên xwe re mijûl dibin: amûrên şokê - amortized, gur - zêdekirin, brakes - brakes - brakes - Brakes - Brakes - Brakes - Brakes Pirsgirêka tenê ya Chevrolet-Niva li ser vê perçê bi eşkere "hişk" Hub e - bila em bibînin ka ew çawa xwe di serkeftinê de nîşan didin. Lêbelê, kumikên tunekirina dirêj-dirêj ji bazara otomobîlê li her deverê parve nekir.
Heman tişt li ser alavên elektrîkê tê gotin. Chevrolet-Niva bi gelemperî pirsgirêkên bi yekîneya kontrolê ya motorê û pencereyan re hebû. Ma rêwîtiya wan a Lada Niva mîrasa - tenê dema dê nîşan bide. Lê di derdorê de elektrîkê ya xweser a naskirî tenê di rewşê de zirarê nade.
Naha li ser laş. Ew ji ber hilberên pîşesaziya otomatîkî ya navxweyî ya berxwedana dijî-korozyonê sûdwergirtina herî mezin a Chevrolet-Niva bû. Li Avtovaz, ew piştrast dikin ku Lada Niva Rêwîtiyê li ser vê nîşanê pêşdibistanê dike - ji ber galvanîzekirina yek alî ya derî û basic û pêlavan û li ser wan. Ev bi rastî nûçeyên baş e.
Ka em kurt bikin: Chevrolet-Niva ji bo Rûsyayê otomobîlek pir guncan bû. Bila taybetmendiyên wê yên dînamîkî û xwerûya sotemeniyê pir navîn in (ku beşek ji ber çavdêriya bingehîn a moda bilez e), lê rehetiyê pir qebûl e, û permeability pir baş e.
Em vê lêçûnê super-budceya parçeyên spartinê, xerîdar û karûbarên ku dikarin serbixwe werin kirin) zêde bikin)
Ew dimîne ku rêwîtiya Lada Niva dê xilas bike, û hîn çêtir be jî, dê navûdengek baş bihêz bike ku pêşiya wê yê navdar qezenc kiriye, ji bo demek dirêj li welatê me firotanê.