Kia di demên dawî de armanca xwe ya nû û stratejiyek pêşkêşî kir, ku dê otomatê ya Koreya Başûr bi serdemek nû ya otomobîlên elektrîkî, û axaftina wesayîtên elektrîkê, me dît ku Kia bi wêrekî di vîdyoyê de di dema ragihandina xwe de nûvekirina xwe nîşan da stratejiya nû.
Zûtir, me nivîsand ku otomatîk otomatê Koreya Başûr di nav pêşkêşa gerdûnî ya nasnameya xwe ya nû ya pargîdanî de ragihand, di nav de hem guherîn û dirûşma nû: Tevgera ku teşwîq dike. Kia ragihand ku ew ê balê bikişîne ser çareseriyên veguhastina cihêreng, di nav de wesayîtên elektrîkê, karûbarên mobîlî û wesayîtên pispor.
Wekî din, Ruhê nû yê brandê dê bi hin guhertinan di sêwirana brandê ya brandê de were pêşwazîkirin, ku dê pêşî li ser wesayîta elektronîkî ya jorîn xuya bibe. Kia dê nexşeyek hêsan a navgîniya wesayîtên xwe yên elektrîkî ji EV1-ê bikar bîne. Nayê zanîn ka dê çawa otomobîla yekem pêşkêşî were gotin, lê pargîdaniya me wêneyek teze ya neh otomobîlên cihêreng nîşan da, di nav de du ji wan nêzîkê wan - xaçerêya navîn û nîskek piçûk. Em texmîn dikin ku dê di meha Sibatê de yek ji van otomobîlan were pêşkêş kirin.
Li çarçovên bazirganî digerin, em dibînin ku logoya nû ya Kia ku li ser gira gerîdeya mestir tê de ye, ku dikare CV be, modela yekem Kia bi karanîna platforma nû ya E-GMP. Heke hûn li wêneyê binihêrin, hûn dikarin bibînin ku grill ya radyatorê xwedî heman rêzê ye ku li ser têgeha xeyal ji hêla KIA, lê rûkenî.
Pêdivî ye ku elektrîkê serial bi kêmî ve heman taybetmendiyên 5, ango stûrek li ser 550 km, 313 Hêza Horsepower û ji 0 heta 100 km / h di 5.2 seconds de hilkişîne. Ligel Ioniq 5-ê, ku berê xwe bide ser guhertoyek "dozê", ku berê xwe da serokê beşa lêkolînê û pêşkeftinê, ku ew armanca herî zêde 260 km / h bicîh bikin û 100 km zûtir bikin / h kêmtir ji 3.5 seconds.