Dawiya Januaryile û bi taybetî Sibat di dawiyê de ji me re bîra me kir ku frost, çi berf û çawa ye, di rastiyê de, zivistanek rastîn divê xuya bike. Zivistanek wusa bi dirûşm, skiing, berfê û, bê guman, bi berfê, blizzards, berfên berfê. Em çend salan li bendê man û naha li bendê bûn. What tiştê ku dikare li dijî ramanên endezyariyê yên berfê ye? Celebên sereke yên otomobîlan li kolanên bajaran hatine dîtin, şopên paşde û balafirgehan têne dîtin.
Li ser deverên serlêdanê, teknîkên rakirina berfê dikarin li bajarî, rê û hewayê werin dabeş kirin. Li gorî celebê ajokera xebatê, barîna baranê bi alavên xebitandinê yên pasîf û çalak re têne dabeş kirin. Motorek pêdivî ye ku meriv laşên xebatê yên çalak tevbigere. Gorên din jî hene, lê jixwe agahdariya teknîkî ya profesyonel dijwar e.
Snowboard li bajêr
Teknolojiyên paqijkirina berfê li bajaran û li ser rêyan girîng girîng in. Ka em bi taybetmendiyên berfê yên bajarî dest pê bikin.
Paqijkerên piçûk ên piçûk, an jî, wekî ku ew jî tê gotin, rêwîtî an hewşê, em dest bi belavkirina tenê niha, her çend salên 70 sal berê jî hebûn. Tewra nebatê minsk "Drummer" Melkossorino di salên 1960-an de tiştek bi motora moto re jî bû.
Lêbelê, celebên herî populer ên makîneyên rakirina berfê ji bo bargehên bajarî yên li Belarus ji bo her demên baş "ji bo hemî deman" Mtz Traktor dimîne. Amûrên plumber ji qulikê, çarçoveyek hevbeş pêk tê, rûken û mekanîzmaya rakirina. Pergala montajê ya rope li ser çarçikê dihêle zivirandina li balafirê horizontî li milê rast û çepê bi axa dirêjtir.
Dump berfê berfê vedişêre, lê ne hemî. Beş dimîne. Kulîlkek rotîn ji bo şuştina berfê ya ku qeçax derxistiye tê sêwirandin. Amûrên birûskê çarçow, gearbox, chanbox, zincîre (an hîdrostatic) veguhestin, pişkek cilindrîkî ya bi mekanîzmayek rakirina.
Ji bo kamyonan, ku kolanên bajêr rakirin, prensîba çalakiyê bi eslê xwe ye, tenê dirûvê di hundurê tekerê de ye. Leza tevgera kolonên ji bo kolanên li derdora bajêr bi rengek piçûktir e, ji ber vê yekê dendikan ji hêla konfigurasyona herî hêsan ve têne bikar anîn. Vana bi vî rengî bandorên guheztinê ne. Berf bi tenê rûniştî ye û berbi peravê ve çû.
Piştî derbasbûna synockerên çalakiya guheztinê, şaftên berfê têne damezirandin ku hewce ne ku were rakirin. Ji bo vê xebatê, gelek celebên cûda yên alavên têne bikar anîn. Yek ji vebijarkan bi karkerek çalak re berfek berfê ye. Di destpêkê de, ew ji bo punching rêçikan bi riya berfên berfê yên pir-metre hatine afirandin, lê li bajaran û li ser rê û li ser şopên ku ji bo paqijkirina berfê ya ku bi pêlavên berfê ve hatine hiştin.
Ev makîneyê bi navê de-226 tête navandin. Forimkî gelek salan ew di drummera minsk "de hate hilberandin, ku hilberînerê sereke yên alavên wiha li Yekîtiya Sovyetê bû. Naha schnekors li Minsk nehatiye kom kirin, lê di Pinsk de. Strukturîzm, de-226 vedigere Snogo Amerîkî, ku li ser Lesu Lesu di dema şerê welatparêziya mezin de li ser Leza Lesrayê hate peyda kirin. Di rastiyê de, ev celeb "KalaskoV" Avtomatnikov e - dehsalek bi dehsalan xebitî û profesyoneliya xwe îsbat kir, tevî temenê. Zêdetir, tubers hîn jî li ser tracks in, lê carinan carinan li kolanên bajêr hilînin, heke cîhek heye ku ew veguhestina berfê ye.
Tubors jî dikarin ji bo barkirina berfê li kamyonên avêtinê werin bikar anîn. Rêbernameyek rêber a taybetî ji organek xebatek xebitandinê tê xemilandin. Dûv re kamyonê davêjî li ser serê xwe davêje. Berfê baranê bar kir ku ew li deverên nûvekirinê an melting têne girtin. Vê rêbazê bi piranî li ser tracks tête bikar anîn, lê carinan dikare li bajêr were dîtin.
Kamyonê Dump û berfê ya berfê bi yekcar du lîreyan dagir dike. Pir hindik li ku derê kargêrên gelemperî dikarin wê bifroşin, da ku bûkên berfê yên taybetî ji bo barkirina berfê li kamyonên avêtî li bajaran, navdar wekî "destên zêrîn" têne bikar anîn. Tandem ji kamyonê davêjî û wusa "Hap-Hamcha" tenê yek stûnek digire, ku bê guman hêsantir e. Hilberînerê sereke yên berfê yên vê celebê yên vê celebê li Yekîtiya Sovyetê jî Wezîrê "drummer" bû.
Têkildarî "Amkodor" barên berfê yên berfê di nav rêza xwe de, û havîna paşîn jî modela nû nîşan da - "amkodor wlc12l1". Feederê PAder berfê dişewitîne û berfê radike û berfê bi trayan bi trayan ve girêdide da ku girseya fêkiyan bigire. Ji veguhestinê, ew li laşê kamyonê davêjî, li pey loader tê. Chassisên bingehîn xwedî orîjînal, pêşkeftin û hilberîna "Amkodor", bi motora 81 KW re bi motora D-245S2. Hemû bircên diyarker in.
Kovara scraper bi beşa paşîn a rakirinê re bi daristanek re tête çêkirin ku astengiya hilweşîna blokên berfê dike. Dirêjahiya barkirinê rast e, û dirêjahiya dirêjî dihêle ku hûn li pêşberî her pêşiyê li ser veguhestinê li her kamyonek avêtin. Ango, berf dikare li jorê kabîneya kamyonê were xizmet kirin, ku ew ê paşê bi dest xwe bavêje.
Lê dîsa jî zivirîna berfê nikare li her deverê rêve bike. Gava ku bêyî zilamek bi kovî nekare, bûyerên bes hene. Dûv re, bargiraniyên pêşiya gerdûnî ji ber barîna berfê li kamyonên avêtinê, di hilgirtina berfê ya ku çerm têne avêtin têne bikar anîn.
Gotinên berfê li ser tracks
Teknolojiya paqijkirina berfê li ser trênên welêt bi girîngî ji bajarî cûda ye. Dûrên mezin, volumên mezin ên berfê. Pêdivî ye ku zû, bi lez û bez were derxistin. Ji ber vê yekê, ew hewceyên avêtina berfê ya taybetî ne. Jê re dibêjin "leza bilind". Navê duyemîn "Fusey" e. Bi leza bilind, berfê di hundurê wan de di hundurê çûkan de pêça û ji dûr ve ji rê veqetand.
Kulîlkek berfê ya Bazirganî ya Bazirganiyek Bazirgan, gelek giran e, ew ne sifir e û amadekariya taybetî ya kamyona bingehîn hewce dike. Nebatê MAZ-mirov hêmanên taybetî yên chassis ên taybetî çêdike ku di nav de çarçikên destikê di çarçoveya otomobîla bingehîn de yek in. Ewqas pêbawer. Dûv re plakaya montajê ya bi vî rengî tête saz kirin. Rasterast bi wê re beşdarî çarçoweya cotbûnê ya dumpê. Li ser heman dirûşmê hîdrolîk in. Up / Down, Duck Heading Rast / Lep bi hîdrolîkên hêzdar ve tê veguheztin. Vê alav, bê guman, xwe nakin, û ji yek ji serokên cîhanê bikirin - Pargîdaniya Fînlandî Makîneya Arktîk. Lê sêwirana şeytên adapteyî ku bi berfê bilez e.
Ji bo zêdebûna pîvana paqijkirina patrolê û rakirina şaftên berfê bi rûkan re, wekî davika aliyek xizmet dike. Karanîna wê hejmara derbasbûna makîneyê kêm dike. Lê ev vebijêrk her gav nayê bikar anîn.
Rakirina berfê ya lezgîn pêşbîniyek balkêş e. Single celebek tornado ya berfê ji dûr ve tê dîtin.
Li balafirgehan Snowboard
Dozek bi tevahî cuda - paqijkirina ji rêwîtiya berfê û dijberên balafirgehê. Li vir dem girîng e. , Bê guman, ev pirsek ewlehiya avjeniyê ye. Kulîlkên berfê yên Aerodrome - teknolojiyek tevlihev û berbiçav.
Û dimenên teknîkên rakirina berfê ya hewayê bi tevahî cûda ne. Mînakî, berfirehiya vê dendikê - 6.75 m! Dirêjbûn 1.3 m e. This ev Hefty Mahina li ser standardên balafirgehê girêdayî ye ... CD. Ev dump hate anîn, bi rê ve, ne li ser MAZ.
Tevî vê rastiyê ku kabîneya Mazovskaya, şûrên li vir orjînal e, pêşveçûna pargîdaniya minsk "Euromash" e. Bingeha Agregate hemî, bê guman, hemî tête imported. Lê şêwaza me û meclîsa me. Di sêwirana standard de, makîneyek bi bloka celebek floating, pişkek balafirgehê, amûrek paqijkirinê û veqetînerek magnetîkî tête çêkirin.
Then piştre jî kemilandina kulîlkên birêkûpêk ên şewitandî yên şewitandî xuya dike. Ev amûrên vê celebê hêza şokê ya bingehîn e ku li balafirgehan şer bike. Li Belarus, van otomobîlan du pargîdaniyên taybet dikin.
Snebernersên mezin jî li balafirgehan têne bikar anîn. Li ser vê padîşah-berfê "Amkodor 9532" Me got. Taybetmendiyên sereke bibîr bînin. Qedexeya herî zêde ya berfê, di yek derbasbûnê de ye, 1.6 m. Dûrbûna betalkirinê ye. Dirêjahiya sizeya di yek derbasbûnê de 2.81 m e. Performansa xebata xebatê ya rezerva sêwirana sêwirana nû bandor e - 4500 ton berfê di saet! Ev ne tîpek e. Ew çar û nîv hezar ton e. Bi gelemperî, ev ji otobusê mezinahiya berfê ye: dirêjahiya otomobîlê 12.5 m e.
Dermankirina kevnar
Lê barkirina girseya berfê - nîv. Piştî paqijkirinê, her gav berfek berfê heye, ku, winda, form, form.
Serîlêdana materyalên Antifungal dibe ku awayê herî bandorker e ku şerê Hollyan li ser otobusên veguhastinê şer bike. Di vê kêlîkê de, sê celeb materyal têne bikar anîn: reagents û reagents zexm û reagentên kîmyewî yên derewîn. Yekem kevir û kevirek pelçiqandî ye, ku ji ya duyemîn - Saety-Salt Granular, ji sêyemîn - potassium acetates û chloride kalsas. Gelek rêzikan û cûrbecûr hene ku li ser bingeha kombînasyona faktorên cûda hatine hilbijartin.
Di esasê de, rakirina berfê bi tevahî zanistek e, ku bi sedan pirtûk û belavokan tê veqetandin. Prensîbên wê yên sereke ji bo demek dirêj hatine damezirandin,
AUTO.ONLINER Li Telegram: FURN li ser rêyan û tenê nûçeyên herî girîng
Têkiliya bilez bi edîtoran re: Di viber de ji me re binivîsin!
Nivîsar û wêneyan çapkirin bêyî çareserkirina edîtoran qedexe ye. [email protected].