Pergala baştir ya Wezareta Karên Navxwe ya Federasyona Rûsyayê golê gilî li operatorên teftîşên teknîkî (motîf) kir û karê xapînok paraliz kir.
1ê Adarê li Rûsyayê dest bi reforma teftîşa teknîkî kir, ji bo ku kirîna xwediyên otomobîlên tespîtîk bêyî derbasbûnê were çêkirin. Di roja yekem a xebatê de li ser qaîdeyên nû, beşdaran bazar rû bi pirsgirêkên cidî re rû bi rû bûn: kartên tespîtkirinê tenê 1% ji mişterî ji normên rojane li stasyonan wergirtin. Gava ku operatorên li ser pergala agahdariya wezareta karên hundurîn, û her weha kêmasiya karûbarê piştî ku moratorê ji hêla rayedaran ve hatî daxuyandin, sedema operatorê. Demek erênî heye: Activitiesalakiyên pargîdaniyên ku di firotana neqanûnî ya nexşeyên nexşandî de hatine rawestandin rawestandin.
Wekî beşek ji reformê, divê prosedurek bi wênekirina wesayîtê (TC) û piştrastkirina karta tespîtkirinê ya bi nîşana elektronîkî ya piştgiriya teknîkî re. Hemî daneyên ji bingeha nû ya Eaco MVD re têne şandin, di nûjenkirina vê sala borî de beşa 80 mîlyon rubles vekiriye. Di 28ê Sibatê de, guhertoya kevn a Eaosto girtî bû, û di şeva Adarê de, operatoran bi pirsgirêkek nû ve hatin, hin pirsgirêkan ne dikaribûn têkevin pergalê, yên din nikaribûn kartek elektronîkî ava bikin an wêneyan veguhestin.
"Bername bi hema hema hemî operatoran re xebitî: Her çendî karta yekcar pêk hat," Her çend herî zêde 5-10 hûrdem hewce bû, serokê gerîla operasyonên teftîşê yên teknîkî li Odeya Moskowê ya Moskowê Bazirganî û Pîşesazî.
Di heman demê de, li gorî Yekîtiya Rusya ya Motoçikên Rûsyayê (RSA), sêwirana siyaseta Osago "di moda normal" de bi "ne girîng" dereng. Di vê navberê de, li nuqteyên teftîşa teknîkî, ku ji ber biryara hikûmetê ya Federasyona Rûsyayê, bandora kartên tespîtkirinê, ku ji 1ê Sibatê heya 30 Septemberlonê bi dawî bû, ji ber 30ê Sibatê, 2021. Lêbelê,% 12 ji hemî TC-ê divê bi çavdêriyê bin: Auto, serdema wê hingê heya 1ê Sibatê, û her weha çar-salî, mecbûr e ku em bi yekemîn derbas bibin. Lê, li gorî analîstan, di 1ê Adarê de, li ser 800 kartên tespîtkirinê li Rûsyayê hatin weşandin, wê hingê bi gelemperî ji bo rojekê, ev hejmar 80 hezar bû.
Di vê navberê de, ew paralel bû û xebata firotanê pêşkêşî nexşeyek li ser nexşeyek li ser bikirin bêyî ku otomobîlê kontrol bikin. Piraniya wan pêşniyar dikin ku di nav çend rojan de serlêdanê bikin, ji rastiyê re dibêjin ku "hang". Di heman demê de, kes naxwaze ku wêneyek otomobîlê bişîne. Li ser malpera gelek ofîsên "pejirandina serlêdanan ji ber xebata teknîkî tê rawestandin."
"Kommersant" daxwazek şand ji "Product Production" LLC, bi nûjenkirina Eaco di binê peymana Wezareta Karên Navxwe de mijûl bû, lê bersiv neda. Tavdêrên torê yên navxweyî dibêjin ku dibe ku pirsgirêk ji ber ragihandina bêserûber an jî navnîşana çewt ya têkevin navnîşana malpera eaosto. Lê encam yek e: Pergala nû bi barkirinê re rû nedaye. Li gorî Volchek, "Pirsgirêkan dikarin ji holê werin rakirin ger operatoran ji bo ceribandina pergalê bi kêmî mehekê berî destpêkirinê." Hat ragihandin ku dê pergal di nav çend rojan de bi rengek baş bixebite.