Couple in Vancouver îtiraz kir dadgehê, otomatîk li wî sûcdar kir ku sedcedes-Benz S-Class Sedan ji bo jiyanê xeternak bû.
Sê sal berê, Datong Young û Guifean Ho ji bo 160,000 dolar nû Mercedes-Benz S-Class kirîn. Piştî demek kurt, rêwîtiya rêwîtiyê çend caran beriya ku otomobîlek jî salek bû. Li S550-a nû, cot li ser 6,500 km li ser wê berî ku pirsgirêk yekem rabû ser wê. Ji Nîsana 2018, Sedan li ser parkkirinê radiweste.
Ji salekê kêmtir piştî kirîna tekoşîna wheel jammed dema ku ew ajotinê bûn, lê kirrûbirra Mercedes-Benz Richmond îdîa kir ku erebe dev ji devjêberan nedît. Belgeyên dadrêsî, li ber dijberî, argumana ku danûstendin bi erebeyê tamîr nekiriye.
Her çend otomobîl li Kanada nehatiye dayîn, Mercedes ji ber pirsgirêkên rêberî, di nav de modelên S-Class, di nava 2015-an de gelek ji otomobîlên otomobîlan derket. Di danasîna revandinê de, transistor di pergala rêçikê û îhtîmalek heyî ya zêdebûnê de, ku dê bibe sedema windakirina wheel hîdrolîk. Rapor got ku divê Mercedes-Benz USA agahdariyê agahdar bike, li gorî pêkhatên rêçikan û "şûna wan biguhezîne, heke pêwîst be, azad bike."
Lêbelê, Jan got ku ofîsa Mercedesê ya herêmî li Richmond cotek pêşkêş kir an jî berdewam dike otomobîlek an bifroşe. Lê Jan got ku ew ê vê sedan nekişîne, çimkî ew ditirse ku meriv dikare dîsa jehr bike, lê ew jî wekî ku ew bifroşe, ew ê tenê heman pirsgirêkê li ser xwediyên nû bifroşe.
Dûv re wî biryar da ku bi Midûriyeta Mercedes re li Almanya re têkilî daynin, ku ji wî re hatibû gotin ku divê otomobîl were vekişandin û tamîr kirin.
Di destpêka 2019 de, cot doz li Dadgeha Bilind a Brîtanya Columbia-yê li dijî Mercedes-Benz Kanada, di nav de windakirina karanîna gerîdeyê. Dozên hîna nehatiye veguheztin dadgehê, lê Jan got ku ew ji bo wî girîng e ku pirsgirêk ji bo ewlehiya malbata xwe hate verastkirin û jêbirin, lê di heman demê de ji bo ewlehiya xwedanên din jî hate derxistin.