Di sala 2020-an de, tenê 117 otomobîlên pola karsaziya nû li Belarusê hatin kirîn. Parvekirina bazarê ya vê beşê 0.25% sembolîk e. Lê heke hûn "autobarer" vekin, wê hingê di daxwazek mezin de sedemên mezin hene. Bazara ji bo otomobîlên 5-series ên BMW bikar anîn ji Volkswagen Polo Sedan pir populer e. Ka em îro ji pola e îro bibînin ku hûn dikarin di bihayê otomobîlek nû ya budceya nû de bikirin.
Audi A6.
Audi ya 10-salî A6 bi bihayê berbiçav e. Di sala 2011-an de, nifşê C7 li ser sûkê hate berdan, ku hîn jî nû û bi kêfxweşî xuya dike. Mînakî, serbestberdana 2011-ya 2011, bi motora baca baca 2-lître. Yekîneya çar-cylinder 180 lître pêşve dike. ji. Û otomobîl ji sedî 8.3 seconds lez dike. Motorek wusa bi cûrbecûr ve girêdayî ye, û vexwarinê navînî li ser 100 km 100 lître ye. Ajotin - li ser axa pêşîn. Hemî-wheel Drive A6 C7 bêtir.
Ji bo 10 salan, otomobîl 191 hezar km ajot. Otomobîl ne di performansa herî giran de ye. Lê bihayê di rêjeyê de 11,4 hezar dolar e. Xwediyê heyî du salan li A6 rêve dibe û 70 hezar km ajot. "Hema hema hemî birînên vê modêlê têne çareser kirin," Daxuyanî dibêje. Bi otomobîlê re du heb kef û sê keys hene. Bi otomobîl gelek tişt hatine kirin. Firoşyar ne pir westiyayî bû ku hemî vebijarkan diyar bike.
BMW 5-Series
Ji bo 13 hezar $ di wekheviyê de hûn dikarin di konfigurasyonek pir hêsan de bikirin, û hûn dikarin - BMW F10, ku, bi ravekirinê, di rewşek derveyî û teknîkî de, dadbar kirin. Sivan karsaziya di sala 2012-an de ji konvansor hate xwarê. Dema ku meriv çawa diherike - duh, duh. Otomobîl di heman demê de bi hêzek 2-lître "çar" a 184 lître jî tête çêkirin. ji. Ew veguheztinek otomatîkî û ajokerek paş-wheel heye.
Ji bo 9 salan, Sivan Perwal Darbest 145 hezar Km. Firoşyar ji bo her kontrolê amade ye û ewle ye ku mîlî orjînal e. Otomobîl li ser qereqolek pispor bi karanîna parçeyên sporê yên orjînal re xizmet dikir. Ji bo firotanê, ji ber ku xwedan hewceyê otomobîlek mezintir di têkiliya depoyê di malbatê de ye. Xwezî!
Mercedes E-Class
Pêşbazek rasterast BMW 5-Series û Audi A6 Mercedes E-çîna ye. Ji bo $ 12,6 $ di rêjeyê de, hûn dikarin ji nêz ve li laşê 212emîn ji nêz ve "ECHE" binêrin. Otomobîl di sala 2011-an de ji veguhestinê hat û ji hingê 153 hezar km ajot. Di bin hood - 1.8-lître benzîna benzînê de bi kapasîteya 184 lître. ji. Drive li ser axa paşîn, Gearbox - otomatîk. Seedê spî, ji ber vê yekê hûn dikarin biçin serdorên kirê.
Di dawiya sala 2014 de, ev erebe ji firoşgehek li Moskowê bi mîlî 48 hezar km. Ji hingê ve, Mercedes ji yek xwedan re xizmet kir. Bi otomobîlê hûn ê du komikên gomlekê bistînin ("zivistanê" R16, "havîn" R17). Attachments "ECHA" hewce nake. Firoşyar bi hûrguliyên mezin re sedemek diyar kir û hemî vebijarkan destnîşan kir. Otomobîlek bi tevahî senzorên parkkirinê, çermê germkirinê, germkirinê û elektrîkî, kontrola rêwîtiyê, kontrola rêwîtiyê, avhewa du-zeviyê, kontrolkirina tîrêjê ya ajokar û mn. Dr.
Lexus gs.
Lexus gs nûnerê e-çîna hêja ye ku bi "Almanan" re ye. Me "ji ES" 2014 azad kir, bi mîlage 180 hezar km. Car bi qasî 317 lître bi 317 lître bi 317-lître ve girêdayî ye. ji. Heya ku bi sedan "Atmospherîk" Sedan di 6.3 seconds de lez dike. Kêmkirina sotemeniyê dê ji yên ku ji pêşbazên alman re hatine diyarkirin ji yên ku ji jor ve têne diyar kirin. Welê, heke hûn li yek lître 10 km bikin.
Xwediyê otomobîlê piştrast dike ku Lexus di rewşek baş de ye, bi dîroka karûbarê zelal a ji bazirganên fermî. Li ser otomobîlê Tires sazkirî 235/45 R18. Wheelekek bêkêmasî ya size heye. Di nav vebijarkên xweş de - kursiyên hewayê û bîra li ser kursiya şofêrê. Sedan japonî di kabîneyê de çermek qehweyî ya bedew û kamerayek nêrînek paşîn heye. Ev mînaka GS bi ajokerek tevahî û acp re tê çêkirin.
Jaguar xf.
Dîsa e-class sedan exotic - Jaguar XF. Ev bi salan "pisîk" di bihayê de winda dibe, ji ber vê yekê ji bo 11 hezar $. Di rêjeyê de, hûn berê xwe didin guhertoyên herî hêsan ên XF 2013. Li vir, ji bo nimûne, di Kopê Minsk de bi mîlî 236 hezar km re hatî firotin. Moşen bi motora 340 lître 340-lîtir tête çêkirin. ji. Li vir veguheztinek otomatîkî û ajotina çar-wheel e.
Xwediyê heyî di sala 2014-an de di kabîneyê de otomobîlek kirî. Jaguar ji Firotana Fermî ya Jaguar - li Atlant-M Britain. Di nav vebijarkan de kontrola avhewa ya cuda heye, kontrola rêwîtiyê bi kontrola li ser tekoşîna rêwîtiyê, pergala navîgasyonê, kursiyên pêşîn bi vesazkirin û germkirinê. Ji bo veguhestina bîsîklêtê û tirên nû yên zivistanê hespek saz kirin. Zehmet e ku bawer bikin ku tenê 11 hezar dolar ji bo vê yekê tê xwestin.
Volvo S80.
Ji Swêd û Sivan Perwerde ji hesab û karsaziyê ji Sweden ji Swêdê nenivîsin: Volvo S80 di performansa baş de ji heman Audi A6 xirabtir nine. Ji bo serbestberdana otomobîla 2011-an li Minsk di minsk de ji 12,450 $ tê pirsîn. Feydeya herî girîng a vê mînakê mîlîtanek 65 hezar km e. Otomobîl ji hêla danûstendina fermî ve hate xizmet kirin, ji ber vê yekê xwendina odometer dikare were kontrol kirin.
Di tevgerê de, Sedan Swêdî bi motorek 2-lître vedibe, axa pêşîn zivirî. Ragihandina otomatîk a ragihandinê. Motora turbo 203 lître pêşve dike. ji. û bi sedî 8 lître benzînê bi sedhezaran vedixwe. Dadkirina ji hêla wêneyan ve, otomobîl bi rastî di rewşek pir maqûl de ye. Bi awayê, ev yek ji ya herî giran e li ser "autobarer", dema ku modelên din ên di gotarê de me "li binê sûkê girt.
AUTO.ONLINER Li Telegram: FURN li ser rêyan û tenê nûçeyên herî girîng
Tiştek heye ku vebêje? Telegram Botê binivîsin. Ew bi rengek nediyar û bilez e
Nivîsar û wêneyan çapkirin bêyî çareserkirina edîtoran qedexe ye. [email protected].