Li navçeya pestrchinsky, pasîf berdewam in ku li dora çêkirina rêça herî zûtirîn ya çareserkirina gundî ya herî mezin a komarê re derbas dibin. Li Bogorodsky Rural Cives, li ser hevokek demografîk û çêkirina rastîn heye - qada di nav komarê de di encama inputê xanî de, ew tenê Kazan û Chelny winda dike. Sodî naha ew salê berdewam dike ... All hemî vê spas ji bo gundê sereke Kuyuki. Bi yekdengî li Kuyuki ne kêmî 20 hezar niştecî ye û ev drav tenê mezin dibe. Li navenda navçeyê, paytexta çareseriyê li wir gelek kes tune. Lê pevçûn di navbera du "gund" de ji ber sedemek din derketin - ev rê ye.
Boomê çêkirinê sedema pirsgirêkên shititomatic ku em li Rûsyayê temaşe dikin li her deverê ku ji pêşdebirên ku dixwazin bi kêmî ve tiştek ji bilî hejmarên metreyî yên din veberhênan bikin. Li Kuyuki, tevahiya kompleksên niştecîbûnê mezin bûne, lê tiştek din, peydakirina niştecîhan bi hebûna rehet, mezin nebûye - ne dibistan, bê kar tune. No rêyên rê!
Rêyên hebûn, lê ew bi hezaran koçberên rojane yên rojane hatine sêwirandin. Li Kazan, rûniştevanên Kuyukov bi navgîniya Salmachi, lê di sibehê û êvarê de ev çend demjimêrên jamên trafîkê ne. Li Kazan, û hem jî li navenda navçeyê ya Pestremen - bi riya Bogorodskoe. Lê bi rastî rê tune, ew di zivistanê û havînê de di hewa baş de ye. Di biharê û payizê de hema hema nîne, axa bêserûber heye. Meriv çawa biçin bats? Di nav Kazan de hespek çêbikin. Ew bi rêwîtiyek ji Kazan heya Chelny û paşde ve girêdayî ye - di wextê de. Di vê derbarê de, biryar hate dayîn ku riya Kuyuki û Bogorodsky ava bike.
Di rastiyê de, hûn tenê hewce ne ku di navbera gundan de ava bikin, wê hingê di navbêna xwe de were plan kirin ku rêça heyî li bendê ye - roniyên razanê, yên razanê û rêwîtiyên rêwî dê xuya bikin. Baş e? Xerab nîne. Ji ber vê yekê hin niştecîhên Bogorodsky bifikirin. Ew ji ramanê hez nakin ku dê hemî seyrûsefer bi rêça navendî ya herêmî re derbas bibin, ew dikarin bêne fam kirin. Niştecîhan vebijarkên alternatîf pêşkêş dikin, di her rê de li dora Bogorodsky, li deverek li milê çepê, li deverek rastê. Welê, çima na? Cûdahî çi ye? Lê digel vê yekê, tenê pirsgirêkên navçeyê guhdarî dikin, nods, lê bi tu awayî ne di lez û bez de ye ku biçin niştecîhan. The şêniyên Kuyukov, di encamê de, di heman demê de ne lezgîn in ku piştgiriyê bidin cîranan. Çima?
Whati dibe ku niştecîhên Kuyukov piraniya wan? Li trafîkê bisekinin. Ew ê gelek tiştan bidin da ku vê rêwîtiyê yekcar di heman rê de bikin û êdî venegerin. Ya ku di destpêkê de wekî jiyanek bihiştê tê dîtin, di rastiyê de ji bo vîrusê, gelek li dijî daxwaza xwe û casual ji Kuyukovskoye Doom re gelek li ser daxwaza mezin û casual bû.
Hêvîdarbûn ev e ku encamên din tune. Bê guman yek heye - riya Kuyukov bi riya Bogorodskoye li ser M7 Track û li Will Will - li Kazan an di Prances. Lê di rastiyê de rê tune - di zivistanê de, heke hûn hilweşînin, wê hingê hûn dikarin biçin, lê berfên tirsnak. Û di havînê de hûn dikarin bi serbeynan ve biçin.
Ew ji xwesteka rayedarên herêmî yên ku hîn jî li benda dravê komarparêz in ku bikar bînin rê û rêça nû û rêça heyî li kolana navendî li Bogorodsky bikar bînin. Proje ji bilî gund, astengiyên taybetî tune.
Kazan, ku bi vî rengî bi vî rengî ya ghetto erzan, xwe li dora xwe li dora xwe derdixe, ji ber ku ew êdî kazan e, ew bi dilovanî avêt. Komar fona antombose fonan dît, lê dê riya ku were avakirin û ew ê jiyana gelek niştecîhên deverên dûr derxe holê? Li TNV-ê di plana bernameyê de binihêrin "7 roj".