Rayedar danasîna driftek dravî li ser rêyên Moskowê dixebitin. Pisporan counter

Anonim
Rayedar danasîna driftek dravî li ser rêyên Moskowê dixebitin. Pisporan counter 4029_1

Bi gelek parkkirina dravî, derket - ezmûnek li salona bajêr, tevî hemû nerazîbûna Muscovites, serkeftî hate nas kirin.

Li gorî Izvestia, proje ji bo danasîna xercên ji bo tevgera rê ji bo pêşkeftina pergala veguhastina herêma Moskowê hate pêşxistin. Ew tê plankirin ku di çaryeka yekemîn a îsal de were pejirandin.

Li gorî belgeyê, li Moskowê û herêmê ev hatiye plansaz kirin ku pergala bihayê e-rê. Pêdivî ye ku hûn ji bo her kîlometreyan bidin (dê drav ne têkilî daynin), dê parametreyên cûda werin girtin: Cûreyek wesayîtê, kategoriya beşa rê, dem û cîhê rêwîtiyê. Di heman demê de hebûna rêwîtiya belaş heye: ew dixwazin ji bo hin kategoriyên hemwelatî û hem jî ji bo her demê, lê di navberên taybetî de danasîn.

Nivîskarên Projeyê (ANO "Midûriyeta Veguhestina Moskowê") Ji bo pêşxistina tora rêgezê, çavkaniyên zêde yên fînansê hewce ne, û pergala nû dê bi dabeşkirina trafîkê re bibin alîkar û dê ji bo veguhestina motorîstan teşwîq bikin veguhastina gelemperî.

Wezareta Veguhastinê tekez dike ku danasîna rêwîtiya payedar perspektîfa dûr e. Li gorî belgeyê, projeya pîlotê ya li ser çend tracks dikare di sala 2025-an de were destpêkirin, paşê ew plan dikin ku li ser hemû rêyên nû, û piştî 2030 - li ser hemî rêyên sereke yên Moskow û Moskowê.

Bê guman, ajokar ji nûçeyên bi vî rengî hatin hişyarkirin. Hin nîşeyên ku veguhastina gelemperî bi otomobîlek kesane re di asta heyî de nayê rakirin

"Abouti li ser pêşdebiran di serê de? Ew ne dizanin ku rêyên veguhastina gelemperî, tevî trênan, li seranserê welêt kêm dibin? Li herêma Moskowê ya li kîjan alternatîfan ji bo otomobîla kesane ji bo gelek alternatîfên li wir dê tune û nebin? Ma mirov çi diçe Moskowê ku her weha ji TVer, bêdeng li ser bajarên piçûk ên herêma Moskowê jî bixebitin? " - Cîgirê serokê Yekîtiya Otomata Niştimanî ya Neteweyî Anton Schaparin pelçiqandî ye, kîjan qas regnum dike.

Pergala pêşniyazkirî, Nîşeyên "Izvestia", di Singapore de pir dişibe, li ku derê rêwîtiyê li ser rêyan dest pê kir ku di sala 1975-an de vegeriya. Pêşîn, lîsansên kaxezê destûrnameyên kaxezê daniye ku li navenda bajêr li wir bigerin, lê di sala 1998-an de, ew pergala wan ya pêwendiya buhayê elektronîkî (ERP) bi karanîna ku tezmînat li ser rêyên hatine saz kirin. Her weha hûn dikarin li navenda Londonê dergehek dravî bînin bîra xwe, ku bi gelemperî bi alîkariya naskirina otomatîk ya hejmarên otomobîlan dixebite.

Wêne: "Rêyên xweser-payedar"

Zêdetir bixwînin