Li ser vê gotara xwe ji aliyê Allan Dawson, nûçegihanê ofandinî ya Manitoba Canitoba, ku li ser portal portal, Weşana www.manitobacooperator.ca.
Wekî ku notên rojnamevan, destpêka guhartinê komeleya rojavayî ya asîstanên genimê ye.
"Em hewl didin ku çareseriyek pêşve bixin ku dikarin Kanada bi dest bixin armanc - 85 mîlyar dolar hinardekirin (hilberên xwarin û çandinî) bi 2025. Lê em serokatiya porta PORC OF PORCOUVER GRENCE PRIORITIEN nabînin. This ev e ku her kes li ser sektora genimê ditirse. Yek tişt diqewime: Em li ser binesaziya portê çawa têne damezrandin, ku bi berjewendîyên sektorê bargiraniyê re tê damezrandin, "got Komeleya Asya Rojavayî (WGEA), di hevpeyvînekê de ji Dawson re got.
Komeleya Wgea, ku pargîdaniyên genimên sereke yên Kanadayî berpirsiyar pêşkêş dikin, di qanûna Deryaya Kanadayî de ji bo baştirkirina porta Vancouver û xebata wê, di nav veberhênana mezin de, di nav veberhênana mezin de hewce dike .
Her çend guhertinên ku Wgea digere, dê bandorê li hemî portên Kanadî bikin, li ser Vancouver balê dikişînin, ji ber ku ev porta herî mezin a Kanada ye, Sobkovich got.
Whyima girîng e: Piraniya genimên Kanada di nava Vanceuverê de tê hinardekirin, lewra cotkarên rojavayî port dixwazin ku lêçûnan kêm bikin û da ku ew li ser milên hilberîneran dernekevin.
Li gorî Sobakovich, porta Vancouver yekdestî ye ku ji hêla qanûnê ve hatî saz kirin, ku pergala kontrolê û berevajî tune ye û ji bo bikarhêneran îtirazkirin û darizandin hewce nake. Wekî din, li gorî wî, rêveberiya portê wekî laşek xweser a xweser tevdigere, ku pevçûnek berjewendiyê diafirîne.
"Heman rêxistina ku me rêve dike - berdêlên me ji me re dike, biryar dide ku biryarên destûr bide, tenê biryarên bikaranîna zevî çê dike, biryarên leza ku dirêjkirî an jî red dike dê were dirêj kirin." Ew ravekir.
Wezîrê Federal ên Federal David Emerson, Serokê Ofîsa ji bo vekolîna Kanada, bi heman rengî vegotin, axaftin bi komîteya domdar a Senatoyê di sala 2017-an de.
"Ez difikirim ku di derheqê danasîna sermayeyê, rêveberiya neçar de rêveberiya berbiçav heye, dema ku ew tê de dibe ku meriv bi doza birêkûpêk a li ser bûyerên destdirêjiya yekdestî ya yekdestî Bi rûmet, ez ê heta ku ew rast nekim, ez ê bêtir bigihînim peran. "
Di sala 2019 de, ji sedî 70-ê hilberên ku ji Vancouver hatine derxistin, ji sedî 99.7 mîlyon ton, bi piranî ji Rojavayê Kanada. Ji van, 23.5 mîlyon ton, an ji sedî 24, ji bo tovê tê hesibandin.
Exportsxracatên giştî bi Vancouver re 144 mîlyon ton bûn. Li ser genimên zirav bi 7,5 mîlyon ton genim di konteyneran de ji bo 31 mîlyon ton, an ji sedî 22 ji sedî hinardekirina vancouver tê hesibandin.
Dîsa jî, parêzgehên rojavayî tenê du cihan di porta portê de digirin - yek ji Kolombiya Brîtanya û yek ji Manitoba, Saskatchewan û Alberta re hevbeş.
"Gava ku we portek heye, ku ji bo aboriya Kanada ya rojava pir girîng e, tiştek ji nêrîna me pêşde nabe. Rêvebirê portê ya portê bi komîteya tayînkirinê (ji bo derhênerên port) mudaxele dike. Me hewl da ku kesek ji sektora genimê li wir bikişîne, "Sobkovich got.
Rêbernameya Porta Vancouver di heman demê de rê nade ku rêvebiran nûnerên ku bikarhênerên portan dikin ku di pîşesaziyê de bixebitin. "Vancouver di vê wateyê de pir bêhempa ye, ji ber ku portên din ên cîhanê ne tenê destûr didin, lê her weha bikarhênerên xwe jî teşwîq dikin ku têkevin Desteya Rêvebir. Mînakî, li ser konseya Rêvebirên Rotterdam pênc bikarhênerên, "wî got.
Li gorî Sobkovich, Wgea di derbarê helwesta xwerû ya rêveberiya portê de ji bo pêşxistina termînalek konteynerek nû ya têkildar jî têkildar e. "Em bawer dikin ku yên ku dê di serketinê de (ji termînalê nû ya konteyneran) bibin û divê bidin," wî diyar kir.
Wgea ji bo erdên ku ji hêla portê ve hatî çêkirin ji nû ve vegerin. "Rakirina Dawîn (kirê), ku me dît bi taybetî li bakurê behrê, di yek salê de ji sedî 30 ji sedî hate dîtin. Ew zehf bû, "Sobkovich rave kir. Li şûna kirêkirina bingeha li Erdeyên Erdên Herêmî yên ku di cîhanê de herî bilind in, WGEA dixwaze ku ew bi enflasyonê ve girêbide.
Wgea di derheqê dirêjkirina serdema kirê ya axê de zelaltir dibe. Termînalên genim ên ku li porta dehsalan bicîh dibin û bi mîlyon dolaran lêçûn e, dibe ku dirêjkirina leza negire. "Rîskek rastîn heye ku kirêya wan neyê dirêj kirin heke me rêveberiyek portê hebe ku wekî desthilatdar û rêveberiya rêvebirinê tevbigere û berê xwe dide konteyneran," wî got.
Dîtina rêzikên portê çend sal berê dest pê kir. Di Septemberlon 2019 de, Veguhestina Kanada belgeyek weşand ku nerînên ku nerînên li ser stûnan hatine bihîstin. "Lê wusa xuya nake ku van pirsgirêkên ku me li vir fikir kiriye çareser bikin," Sobkovich lê zêde kir.
Di encamê de, li pey daxuyaniya rêveberiya portê, di van 10 salên borî de gelek veberhênan veberhênan kirin. Vê yekê hemî termînalan sûd wergirt, di nav de genim, ku rê da ku tomarek eksporta tomar bike.
"Gelek projeyên bicîhkirî yên heyî armanc dikin ku ji bo sektora genimê biafirîne, yên din jî dê armancên mezin ên ji bo bazirganiya mezinbûnê ji bo bazirganiya konteyneran, wan di rêveberiya portê de digotin. - Girîng e ku konteyneran ji bo veguhestina mîqdarek girîng a genimê, di encamê de, van projeyan ji bo zêdekirina kapasîteya tiştên konteyner dê sûd werbigirin. Her xercên ku em dikarin karûbarên termînalê ji bo baştirkirina binesaziya giştî bi van operatoran re bi hev re hevrêz bibin. "
Li gorî rêveberiya portê, pirsgirêka herî mezin kêmbûna axa pîşesaziyê ye: "Ev hewce ye ku di derheqê kirêdarê heyî de bijartinek zehmet be, lê bi gelemperî, dê dergehek Kanada bimîne da ku hilberên çandiniyê li cîhanê derxe. "
(Sourceavkanî: www.manitobacooperator.ca. Li gorî gotarê ji hêla nûçegihanê Manitoba co-operator Allan Dawson).