Flying on 297 curs of balafir, ku ji 200-an zêdetirî 200. ezmûnek ji 200. ez hevalek Valery Chkalov, Mikhail Gromova, Stepan Supboan û Peter Stefanovsky bû. Di dema şerê welatparêziya mezin de, 49 balafirên dijber bi fermî hatin gulebarankirin û 47 din di komê de. Ez çu carî nehatim gulebarankirin, min şervanên xwe tenê wekî encama TATAN ya dijmin hişt. Sernavê sê caran xuya bû ku sernavê qehremanê Yekîtiya Soviyetê ye, lê stêrka Zêrîn tenê di sala 1948-an de wergirt. Ew ê li ser pîlotê berbiçav ya Ivan Evgrafovich Fedorov be.
Navê wê yê rastîn - Denisov. Bavê Ivan, Budyonnowovets of Artêşa Yekem, li ber çavê şerê navxweyî şer kir. Vegerîna li welatê xwe yê li Lugansk, Brave Cavalryman kurê xwe li ser navê bapîrê xwe vedibêje. Sedema vê yekê hooliganismê ji xwişk û birayeke heşt-salî bû: Batrakom Ivan ji ber teqîna ji bo bombebarana xwedan, sîteya wî. Wanya bûbû ku perwerdehiya xwe tenê di çardeh salan de bidomîne. Ji bo du salan, bernameyek pênc-salan derbas kir, fêr bûn ji mekanîka instrumental, û piştre jî li ser şofêrê lokomotîvê. Li paralel, wî bi giranî li dibistanek planar û panzdeh salî ji zayînê pêşî li ezmên rabû.
Di dibistanên Luşansk pîlotên leşkerî de Ivan bi damezrandina rêwîtiyek li balafirên cihêreng: "Avro-504", "Focker D-7", û - 2bis, û-5. Di neh salan de, ew bû fermandarê Squadron, firiya I-15 û I-16, di pilating û şerê şer de xwe baştir bû û ew hîn dikir. Lê ku hûn bibin asa, divê hûn beşdarî şerên rast bibin.
Di sala 1937-an de, ev dem hat. Piştî parada hewayî li ser meydana sor ya beşdaran, di nav wan de fedekar bûn, ji bo Kremlin vexwendin. Vê derfetê girtin, 12 pîlotên herî ezmûn biryar dan ku ji Spanyayê bipirsin, li ku derê şer berê bû. Pîlotan ji hêla Ivanên, yê ku Voroshilov dibîne, berê xwe dan wî. Komîsyona Gel, şêwirmendiya bi Stalin, dane "baş." Di 17ê Hezîranê de, Ivan Fedorov serketina xwe ya yekem li ezmana Spanî qezenc kir. Li gorî alarmê, wî rahişt nav navgîniya koma Frankîstan, ku bi şervanên herî dawî yên Alman "Messerschmitt-109" ji Legion "Condor" ve hat veşartin. Hema di hewayê de, pîlot dît ku ew bêyî parachute fire. Brave di komek balafirên dijmin de ket û, bişirîn, quwetek dirêj ji min re top kir.
Tevî vê rastiyê ku şerên hewayî yên di derheqê avjeniya Giştî Franco de, kîjan Mermiyan û îtalî piştgirî bûn, pîlotên navneteweyî li ser I-16 "gelek dijminan". Fedorov bixwe ji nav nivînan "Diabole Roh" (i.e. "Red Devil") û spasiya kesane di forma maçê de ji Dolores Ibarrury ji bo jêhatîbûn û tirsê li ezman. Di dozek kesane de li pişt hejmarê 8803, ew e ku di dema Stay li Spanya Fedorov de "Derketinên şerkirinê çêkiriye, 36 girêdanên hewayî, ku nimûneyên şer ên hewayî nîşan dan." Wî 24 balafirgehên dijber (11 kes û 13 jî di komê de) xist. Du taran çêkir. Digel xelatkirin, du fermanên banner sor ê Fedorov, di nav yên din de, hero ya Yekîtiya Soviyetê di nav refên Yekîtiya Soviyetê de hate pêşkêş kirin. Lêbelê, her tişt li ser bangehek solîn li Moskowê di navbera tankan û pîlotan de qewimî ku di derheqê girîngiya rola hêzên zayîna hêzên ku Ivan Evgrafovich de parçeyek çalak girt.
Piştî Spanya, Fedorov yekem hat şandin Chinaînê, û piştre jî li ser armanca Xalhin. "Pîlotên Japonî dijberên hêja bûn. Ew ji bo demên dem û-96-ê pir baş firiyan û xwe nîşanî şervanên bêzar û bê tirs dan, "paşê hat bîra wî. Fedorov 8 din li ser hesabê wî dijberan zêde kir.
Zû zû piştî destpêka şerê welatparêziya mezin, Fedorov fermandarê Hêza Hewayî ya Komara Red a Komara Red a Red a ku bi daxwazek li pêşberî ye. Daxwaz di wateya cûda de têr bû: Ivan EvGrafovich, ku di ceribandina balafirê de xwedî ezmûnek zexm bû, ji Gorky re hat şandin No. 21 wek pîlotek pêşeng. Kopîkirina dilê heroê me bi dawî bû Lagg-3, ku piştre rasterast li eniyê hate şandin. Hemî raporên ku ew çû Derhênerê nebatê û emrê Hêza Hewayî bêbersiv dimîne. Bi zorê rayedaran ku ew ji xebata testê derxînin, Fedorov li ser pêngavek bêhêvî birêve birin: Di dawiya Tîrmehê de ew sê "loopên mirî" li ser şerê nû, di bin pira bi riya Oku de qediya. Parastina pira li ser Hooligan agir vekir. Doz dikare di dadgehê de biqede, û pîlot biryar da ku ber bi pêşiya xwe ve bizivire. Bi hevalên xwe re ji radyoyê re baş gotin, wî qursê berbi rojava girt. Gromova General Artêşa Artêşa 3yemîn Gromova dawiya dawiya wê bû.
Li herêma Moskow Monina Fedorov ji bo refueling daket. Ew dilnerm bû: Li balafirê, wan li ser "hizikê" nizanibû û ji hêla pirsgirêkan ve bê pirsgirêk, Ivanvan di binê Kalinin de firiyan. Hebûna hewaya sereke ya mezin bi tiştê fermanê re dît, çû erdê. Xemgîn, Mikhail Gromov bi xwe reviya balafirê, û Mikhail Gromov bi xwe di sala 1937-an de ji hêla Serokwezîr Roosevel ve hatî şandin Moskowê. California. "General Comrade! Tester Pilot Major Fedorov ji bo derbasbûna pratîkên pêşîn gihîşt we! " - Ivan ragihand. Di vê navberê de, efserê îstîxbarata dijmin HE-111 li jorê balafirgehê hate dîtin. Hebûna destûr ji bo ceribandina "balafirên nû di şert û mercên şer de", Fedorov çû çû. Fighter kurt bû. Li pêş her kesê ku wî êrîşî kir û bi elmanî ket. Thunder Pîroz pîroz kir: "Em ê texmîn bikin ku pratîka pêşiya we dest pê kiriye."
Di Tebaxa 1942-an de, wekî beşek ji Artêşa Hewayê ya 3yemîn, ku li eniya Kalininsky şer kir, rejîmek ji pîlotên fluxê hate avakirin. Li ser vê pêngava bêpergal, emrê pêşîn diçûn serdestiya li hewa avjeniya Alman. Li vir komek ji Alman Asov xebitîn, otomobîlên ku bi kartên hemî axayan hatine boyax kirin, ji bo ku pîlotên me gazî wan "kartên" kir. Avhesa windahiyên Sovyet ji wan re pir hişk pêk anî. Fermandarê Giştî yê Artêşa Hewayê Gromov Gromov pêşniyar kir ku komek taybetî ji pîlotên taybetî ji bo parêzgehên cezayê ji bo parêzgehên cuda bide û ji bo "kartên" ji bombebaran derxe û leşkerên xwe ji bombebar bike.
Gromov ji hemî temamiya berpirsiyarî ya ku bi dest xistiye hay bû. Di nîvê Tebaxê de, Pîlotan dest pê kir ku bigihîje balafirgeha Beşarovo, li gorî qanûnên wî ev bû: "Wî şand ser koma şervan-şervan." Bi tevahî, 64 kes dozek peyda kirin, û pirsek rewa rabû - kî dê wan ferman bide? The Best Assa Andrei Borovykh, Vasily Zaitsev û Anatoly OnuFrienko (Piştra Herêmên Yekîtiya Soviyetê) red kir. Li vir Fedorov zivirî destê xwe, ku bi xwe xwest ku bixwaze serê merivê cezayê bide. Rêxistina Ivan Evgrafovich du hefte hate dayîn. Kom ji şervanên nû Yak-1 wergirt û YAK-7 û beşdarî şeran bû.
Pevçûnên yekem ên li hewayê nîşan da ku Fedorov lez kir ku têkeve pilotên xwe. Zencîreyan perçebûyî, Svabno, her çend wan bombebaranek dijminên birûmet dan. Fermandar jî neçar ma ku tekerên elman ên şûcî û erdê li ser parachute bişewitîne. Hêdî hêdî, çirûskên spas ji Fedorov re di kirinên xwe de hevahengî kirin û dest bi şer kirin û şerên çêtirîn ên artêşê hatin xêzkirin, û şervanên çêtirîn ên artêşê, Hares, Borovy, Onufrienko, Baranov.
Bi tu awayî, vegeriya ji îstîxbarata hewayî, fedekar, bi rêwîtiya Andrei Borov re, ji nişkê ve komek mezin ji min-109 dîtin. Dîtina fuselacên grind, têgihîştî - "kartên" dirêj ". Tevî ku bi zanebûn bandora hêzên (du li hember çardeh), pîlotên me şer dikin. Di nav pêşiyê de diçin û di koma elmanî di nîvê de dabeş dibin, wan dijmin bi şertê li ser shalê dilxweş kir. Fedorova "YAK" ket hundir, û ew dijminek di tevliheviyê de danasîn, ketina serpêhatiyek a balafirê. Yek ji "peyker" bi hejmarek dragon li ser fuselage pir nêzîk nêzîk bû û, ne wêranker, zivirand ku balê bikişîne û li erdê ket. Heman çarenûsa hevserê xwe bi Ace Ace li ser pozê xwe kişand. Borovoye, di vê navberê de, jinek pez "da. Zindî "kartên" li balafirê ket. Li cihê bûyerê ya Alman, Tîmê Fermandariyê ziyaret kir û belgeyên xwe li navend û xelatên kesane anî - xaçepirsên kemir. Fedorov Pilota Mauser, Tube û Kortk "Fermandarê Red Dragon" pêşkêşî Backgola Colonel Berg.
Hîn jî min qehremaniya xwe li Moskowê ku li eniyê ketibû ji bîr nekir. Di Septemberlonê de, Encumena Leşkerî ya Hêzên medekdar ên Qazaxistanê ji DEPOSPEY GORKYê wergirt: "Ez ji we dipirsim ku we vegere Fedorova I. E.. Thunder bi şexsî bersiva Midûrê Hejmara nebatê 21: "Testa pîlotê ya nebatê ya we Fedorov bi razîbûna komîsyona gel a pîşesaziya avjen a tov. Shahurina bi demkî wergerîne ku di operasyona şer de di avjeniya şervanê ya pêşiya Kalininsky de bazirganiyên taybetî pêk bîne. " Pevçûn xilas bû.
Di nav du mehan de, koma "cezayê" bi serfirazî xebitî: Hespên bombebarana dijmin, bi topbaran û êrişên me re êrîşî kir û balafirên zeviyê ji hewayê ve hatine veşartin. Pîlotên diyar hatin vegerandin li ser rahijên xwe yên xwemalî, û hêdî hêdî kompleksa Fedorov "Melandin". Piştgiriya mayî ya Gromov ya herî çêtirîn ya herî çêtirîn biryar da ku dîsa bi Ivanvan Evgrafovich re serî li Rejîmê Asov veguherîne. Ji bo demekê, Fedorov ligel hevalên xwe bi hev re firiyan, û piştre fermandarê trafîka hewayê 256emîn bû.
Fermandarê Fînansê, Fedorov 15 qewimî û 3 balafirên faşîst xist, û tevî van destkeftiyan, wî ji xelatê re nehatiye pêşkêş kirin. Li ser vê rastiyê, tenê di Januaryile 1944 de, fermandarê şervanê 6emîn a Aviakorpus Kolonel kirêdar, îmzekirina taybetmendiya şerê ivan Evugufovich ji sernavê Yekîtiya Soviyetê îmze kir. Lê dîsa doza mudaxele kir. Pêşniyar hate sekinandin.
Heya dawiya şer, Ivan Evgrafovich di pozîsyona Cîgirê 269emîn Dabeşa Banner ya Sor a Bondone ya Colonel Dodonov de bû. Gelek firiyan. Wî li ser balafirên gelek markeyan şer kir. Matteriqas paradoksî, di dema şer de, ew tenê du fermanan hate dayîn: du şerê navxweyî yê 1-ê û 2emîn dereceya 1 û 2and Alexander Nevsky.
Jixwe di sala 1945-an de ji bo perwerdehiya pîlotan ji bo şiyana şerê hewayê ji bo fermana banner ya sor, lê ji ber hin sedeman ev xelat negihîştim qehremanê xwe. Sedema bêbextiyê, bi piranî, divê di têkiliyên Ivan EvGrafovich de bi desthilatek bilindtir, ku Fedorov pir nerehet bû digerîn. Dibe ku tevî qedexeya fermandarê koran, dibe ku beşdarî şerê hewayê "rîsk" bibe. "Min gelek caran hilweşand, bêpar, xefik, avêtin, di bin girtinê de ye. Wan hooligan - li hewa, û li ser rûyê erdê hesibandin. Lê, spas Xwedê, bask ne bêpar bûn, "wî qehreman bi bîr xist.
Mîna ku şer qediya, Fedorov vegeriya KB Lavochkina. Li cîhana avjeniyê, serdemên firînên Supersonîk ketin Mafên xwe. Leza firînê bi berdewamî mezin bûn, û zû zanyaran wekî astengiyek dengek bi vî rengî fenomenon re rû bi rû bûne. Di Decemberile 1948 de, Fedorov, di cotek bi Pîlot Sokolovsky re, dest bi barîna dengê kir. Di dema ceribandinê de, derket ku fedî li balafirên balafirên Lavochkina bi qasî sê tomarên cîhanê hilweşiya.
Carekê sêwirana sereke hat gazî kirin Stalin. Semyon Alekseevich bi xwe û fedorova re girt, gava ku wî dizanibû ku serokek dikare di derheqê behreya şervanek Supersonîk a hewayê de pirsan hebe. Danasîna Stalin bi belgeyên li ser La-176, loveochkin pilotê xwe pêşkêş kir: "Ev, Joseph Vissarionovich, chefê me. Wî şer kir, ceribandinên balafirên me. " Ji pirsê - ew çi dixwaze? "Sêwiran bersiv da:" Ji Pîlot re bibe qehreman. " Sê caran, ew mol, her tişt bêyî encam xêz kirin. Rêbertî soz da ku meriv bibîne.
Ji ber vê yekê, di Adar 1948 de, bi "nêzîkatiya sêyemîn", û hingê spas ji daxwaznameya loveochkina, Ivan EvGrafovich stêrkek Yekîtiya Soviyetê wergirt. Riya şerê wî yê Fedorov li ezmana Koreyê qediya. Li ser mannere û zûtirîn mig-15 firîn, wî 7 balafirên Koreya Amerîkî û Koreya Başûr şandin Erdê.
Li gorî A. Malwsev