Yekem Hyundai Solaris, ku xuya bû - tirsonek - tirsnak - deh sal berê, hema hema hemî pêşbazkaran ecibandin, navê xwe (Sunny) rasteqîn kirin. Nifşê Duyemîn bi kevneşopî berdewam kir: Hyundai Solaris hîn jî besteyek e. Tu ê bavêjî? Li vir rêbernameyek kurt e li ser modela.
Ivan ilyin
Hyundai Solaris Class û Pêşbazvan
Hyundai Solaris yek ji wan dersên herî populer - SubCompact, an Segment B (ji bo Klasîkkirina Ewropî). Hin pispor bawer dikin ku gerîdeyê dikare ji pola B + ji ber hinekî bêtir ji pola B, dirêjahiya giştî were destnîşankirin.
Di rijandinên li ser bazara Rûsyayê de modelên wisa populer ên mîna Kia Rio Wekî ku statîstîk nîşan dide, ew bi tevahî bestsellers e. Ji ber vê yekê pêşbaziya di vê polê de dijwar e.
Sizes Hyundai Solaris
Navê polê "Subcompact" e - pêşniyar dike ku otomobîl piçûk e. Bi taybetî, dirêjahiya laşê giştî 4405 mm e, teker 2600 mm e. Di prensîbê de, piçek. Lê Salon ne ewqas nêzîk e. No ecêb Solaris yek ji otomobîlên herî girseyî ye ku di taksiyê de ye. Ka em bêjin, di kursiya paşîn de hûn dikarin rabin û biqewimin, lê tenê heke hûn ji bo demek kurt biçin. Wekî din ew ê dijwar be.
Volume Trunk Solaris Hyundai
Lê ji bo qumarê qulikê, gelek ajokarên taksiyê gilî dikin: dibe ku bêtir be. Li gorî daneyên fermî, qumarê wê 480 lître ye. Lê hinek ji vê volume "dixwe" di hundurê lehiyên qulikê qulikê de vedişêrin. Digel vê yekê, ji ber bermîlên mezin ên bermayî û lepikên mezin, vekirinê teng dibe. Ji ber vê yekê barkirina tiştek mezin ne pir hêsan e.
Ew xweş e ku di hemî guhertoyên modela paşde vekişîna paşîn (bi rêjeya 60:40), û pakêta prestîjan pergalek vekirina otomatîk a qulikê ye.
Çêkerî
Wekî ku hûn dizanin, ji bo bazara Rûsyayê, Hyundai Solaris di bin St. Petersburgê de, li Sestroretsk tê hilberandin. Ev qumarê duyemîn ê hilberîna pîşesaziya otomobîlê ya li welatê me ye (piştî vase). Pargîdanî hefteyek pênc rojan ji bo sê guhêran xebitîne. Wekî encamek, sê sal berê otomobîlek nîv-lîtir hebû. Solaris bû modela yekem, ku ji hêla nebatê ve hatî mabû. In di 20-ê Septemberlonê de, 10 salan "10 salan" li ser bingeha mîhengê çalak a plus û vebijarkên taybetî, series taybetî, salvegera ". Derbarê 4500 kopî bi sînor bû.
Hyundai bihayên Solaris û bihayên
Modela îro di çar konfigurasyonên bingehîn de (çalak, aktîf plus, rihet û xweşbîn) tê pêşkêş kirin. Di her tiştî de ji destpêkê ve - çalak - hûn dikarin celebê gihiştinê hilbijêrin: 6-leza "mekanîka" an 6-leza "otomatîk". Bihayên ji 805,000 dest pê dikin û 1 101,000 dest pê dikin. Ji bo rengê "metallic" an "dayik" "dê pêdivî ye ku 6000 top bide. For ji bo lêçûnek zêde ji 15,000 heta 123,000, cûrbecûr vebijarkan an kombînasyona pakêtan têne pêşkêş kirin.
Guhertoyên herî populer ên Hyundai Solaris
Li gorî karûbarê "autost", guhertoya herî populer ya Hyundai Solaris di nav Rûsyayê de - çalak plus bi "otomatîk". Pejirandin "navîn zêrîn".
Yekîneyên Hêzan
Ji bo vê otomobîlê, tenê du motor têne peyda kirin, hem benzîn - 1.4 Kappa û 1.6 Gamma. Yekem bi qasî 100 HP, duyemîn - 123 HP pêşve dibe û 132 û 150 n.m. Herdu jî bi 6-leza gerdûnî, mekanîzm û makîneya makîneyê têne hev kirin. Ji vê gerîdeyê biçin ber çevên pêşîn.
Hyundai Solaris çawa diçin?
Solaris surprîz ne xirab e. Guhertoya piçûk 1.6 bi "Mekanîzmayên" re ye, bi qasî 100 km / h hilkişîne 10.3 seconds, lê di gerîdeyê de xuya dike ku ew zûtir e. Hêdî hêdî 1.4 bi "otomatîk" e, ku sedî sed û 12.9 seconds qezenc dike. Here li vir hest bi ku otomatîk ji bo hin sedeman tête afirandin. Di heman demê de, 1.4 pir bi zor li ser revên bilind - jor 4500.
Leza herî zêde ya guhertoyên cihêreng ji 183 heta 193 km / h ji têra xwe pirtir e.
Serhildana sotemeniyê ya Hyundai Solaris bi guhertoya û şêwaza rêwîtiya we ve girêdayî ye, bê guman. Lê di her rewşê de, Solaris pir aborî ye: Kêmbûna sotemeniyê di rêzikên tevlihev ên hevbeş de ji 5.7 heta 6.6 lître per 100 km rê. Wekî din, tank dikare bi benzîna 92-an were dagirtin. Qumarê tankê 50 lître ye.
Li Solaris û sekinandinê baş e
Pergala brake di guhertoyên dîskê de li ser hemî tekeran di guhertoyên dîskê de xweş dike. Bi drums ji pişt, ew baş dixebite, ne sûcdar e.
Ya ku rexne tê rexne kirin her tişt insulasyona bê deng e. Dema ku di rêza paşîn de bi lez û bez, ew xuya dike ku yek ji pencereyan di erebeyê de tê vekirin. Ligel vê rastiyê ku Hyundai sîgorta otomobîlê qedand, ew ne bêdengek rastîn bû. Ji ber vê yekê, heke hûn diçin ku Solaris bikirin, amade bibin ku li ser "Shumkov" zêde derbas bikin.
Whati yê din divê were pesn kirin, ji ber vê yekê zelaliyek mezin a mezin e - 160 mm. Ger we nifş û otomobîlên duyemîn li nêzê xist, ew ê bi zelalî were dîtin ka Solaris nûjen çi ye. Ji bo me, ev baş e, bê guman. Di dema tomarkirina berfê de li Moskowê, selar li wir firiyan, li wir Sonata bi hêsanî ket.
Wusa dixuye?
Sêwirana nifşê duyemîn Hyundai Solaris dest pê kir di sala 2014 de di bin serokatiya Peter Schraira de, ku li Volkswagen û Audi dixebitî. Elman hewl da ku di hundurê otomobîlê de xweşikiya Rigor û Asyayî ya Asyayî bihevre bike. Navê sêwirana berbiçav û bîranîn, belkî ne mumkin e. Lê xuyangiya pejirandinê ya Solaris ji kesî re nabe.
Sala borî, Solyaris ji nû ve xelas bû, pêşwazîkirina pêşeng û roniyên nû, grilek radiatorê ya berfireh, sêwirana nû ya dîskên teker. Di heman demê de, Hyundai sîgorta zêde ya bêhêz, danasîna felth felding li arşîvên paşîn ên paşîn.
Nûbûniya sereke ya di şikeftê de ji 7 heta 8 inches diagonally dîmenên pergala multimedia de zêde dibe. Pergal piştgiriyê dide Apple Carplay, Android Auto, Yandex.navigator û arîkarê Dengê Alice.
Di heman demê de, otomobîl di guhertoyên jorîn ên destpêkirina Remote de hate zêdekirin .
Û bi gelemperî, hundurê Solaris bêyî Qaçan. Materyalên qedandinê qebûl dikin.
Vebijarkên ji bo Hyundai Solaris
Bi vebijarkên herî pêwîst, ez ê nozikên germ û bayê germî bistînim (di navbêna rûniştinê ya germ de) di navbeynkariyê û xweşikî de, pêşengên parkkirinê yên pêşîn û çirûskên statîk (jixwe di xweşikiyê de). Tenê hewce ye ku pakêtên zivistanê, ku her cûre germkirin, û ronahiyê di nav de, di nav de optîkên led, fog û ronahiyê jî tê de, tenê ji bo otomobîlan bi 1.6 motors têne pêşkêş kirin. Mesrefa pakêta yekem 15,000 e, ya duyemîn 50,000 rubles e.
Pluses Hyundai Solaris.
Zelaliya axa mezin
Suspension "Omnivore"
Destwerdana baş
Abor
Cons Hyundai Solaris.
Insulasyona dengê xirab
Qumarê piçûk a qada bagajê
Taybetmendiyên Dînamîkî yên Unbearable
Xweser û nirxandinên ji Testê Hyundai Solaris 2021 Li ser rûpelên rojnameya rojnameya CLAXON bixwînin
Sourceavkanî: Rojnameya CLAXON AUTOMOTIVE