Guezek ku teknokrat di karsaziyê de ji rewşenbîrên ku ji huner, dîrok, wêjeyê re eleqedar dibin, ku vegeriyan bernameyên dibistana zanistî yên zanistî, ku ji bo afirandina wêneyek nû ya karsaziyek serfiraz û balkêş e. Today îro em pêşniyar dikin ku di perwerdehiya karsaziyê de giringiya hebûna mirovahî nîqaş bikin.
Nûnerê karsaziya nûjen a karsaziyê çawa di çavê derdora dorpêçkirin, pêşbaz, hevkar û nûnerên hukûmetê de xuya dike? Zehmet, hesabkirin û pargîdanî, lê di heman demê de hevsengî, civîn û dostane (di her rewşê de, dema ku ew hewce dike). Hemî karsazên serfiraz dizanin ku her tiştê ku fînansazî û karsaziyên bêhêvî ne ne, ew ê nikaribin serfiraziya dirêj-dirêj bi dest bixin, heke ne fêr bibe "xwe li ronahiyek xweş." Bêyî vê jêhatî, zûtir an paşê, karsaziya wan ji têkçûnê re tê mehkûm kirin. Û mînakên wusa di jiyana rast de hene, ne di fîliman de!
"Cilên hevdîtin ..."
Di destpêkê de, ez ê di dîrokê de piçek bixebitim - destpêka salên 90-an ya sedsala paşîn. Dîmenên "karsazên" yên pores, ku her dem di bîranîna nifşê pîr de hatin qefilandin, di derbarê rojên dawîn ên li ser pêlên "scoop" de têne girtin: li ser zincîran, li ser zincîran, bi zincîran re derbas dibe tiliya piçûk, li ser stûyê, kincê bêçare, bêserûberiya jiyanê dimeşe xwediyê jiyanê ", rêberên vulgar û axaftina çavnebar. Hin ji van "îkonên şêwazê", bê guman, hewl da ku leşker û çandê were xêzkirin, lê bi gelemperî xirab bû. Bibe û xuya bibe - tiştên cûda. Ji ber vê yekê, gavên yekem ên kapîtalîzma li Rûsyayê cînayet û zer xuya dikir.
Guhertin di pênasek bilez de çêbû, û piştî 10 salan, mirovên ku perwerdehiya belengaz hêdî hêdî wenda dibin. Karsaziyê xuya bû "Fashion For Intellîn", û "Rûsya Nû" dest pê kir ku fêr bibe "Mêvan" Mînorên Empiremparatoriya Rusya, demên Petrûs - "polîs" Elman, Hollandî û Ewrûpayên din.
Wekî ku derket, şêwaza cilan kêmasiyek û çandê di kesek, û taybetmendiyên kesane yên karsaziyê de û di her kêliyê de di karsaziya xwe de rolek sereke dileyze.
Serkeftina Karsaz û Kesayetiyê - têgeha nû
Ew gengaz e, li gorî kevneşopiya Rusî ya damezrandî, ku li hevkarên rojavayî were spartin û fêr bibin ka perwerdehiya karsaziyê bi gelemperî çawa tê rêxistin, û di dibistanên xwe de di dibistanên xwe de ne? Heke hûn, mîna me, berê xwe dane, hûn bersîva xwe dizanin: Wan ceribandiye, ew hatine pêşandan, dîtin ku pragmatîzma sar êdî nayên xebitandin.Pêşîniya sereke di nirxandina xebata rêvebirên top de taybetmendiyên serokatiyê bû. Encamên çavdêriya ku ji hêla pisporên rojavayî ve hatine xebitandin, eşkere kir ku her pisporiya pargîdanî xwediyê xwedan taybetmendiyên profesyonel ên teng e, wekî din ew ê nikaribe têkeve qada karsaziyê an rêveberiyê. Lê fikra Zaradnoye pêşî li birrîna biryarên bilez, lêgerîna lihevhatinê digire, û ev taybetmendiyên ku serkeftina karsaziyê girêdayî ye. Ew derket ku di qonaxa fêrbûnê de, zanistên mirovahî ji bîr kirin.
Ji ber vê yekê, dibistanên karsaziya pêşeng ên cîhanê naha bi awayekî aktîf ceribandin, yekîtiya zanistên mirovahî bi dîsîplînên karsaziyê re:
- Dibistana Karsaziyê ya Kopenhagê ji hêla felsefe û zanyarên siyasî ve tête temam kirin;
- Li Zanîngeha Bentley, xwendekar, ligel dîsîplînên profîla xwe, Filmmaking, MacRoekonomîk, Siyaset;
- Li zanîngeha Boston - Dîrok, Felsefe, Rexneya Edebî.
Navnîşa nimûneyan berdewam bike, lê esasê zelal e - karsaz êdî di riya kevin de kar nake. Û têkevin cîhana cîhanî ya guhêrbar, hûn hewce ne ku rêzikên nû yên lîstikê bicîh bînin û rêbazên nû, nêzîkbûn û çareseriyên ji bo xwe bi zûtirîn zûtirîn pêk bînin.
Whyima Zanistên Mirovî yên Karsaziyê?
Di cih de vebijarkên ku karsaziyê di destpêkê de li ser zanebûna şagirtên mirovahî hatine çêkirin. Ango, ew vebijarkên ku bêyî, bi kêmî ve, zanebûna mirovahî ya seretayî nikare di prensîbê de were çêkirin. Mînakî, bêyî zanebûna dîroka dîrokê û hunerê, ne gengaz e ku muzexaneyê veke, rêwîtiyên ji hêla bîranînên dîrokî, û hwd. Her çend, di heman demê de di modelên karsaziyê de, dirêjkirina birêkûpêk a horizon, pêdivî ye ku zanebûnek domdar a ku dibe ku di rewşên cûda yên xebitandinê de bi rengek nediyar bi destan were.
Vebijêrkek din: Xwediyê pargîdaniya ku di pêşkeftin û avakirina robotan de mijûl bû, pêdivî ye ku bala veberhênerê ya ku bi boyaxkirinê dilşewat e balê bikişîne. Task: Meriv çawa nêzîkatiyek li ser kesek ku ji robotan dûr e, û wî bi projeya xwe re eleqedar dike? Theareseriya pirsgirêkê zanyarî ye, bi kêmî ve bingehên hunera dîtbar û dîsîplînên têkildar - dîrok, felsefe, wêje û psîkolojiya pratîkî. Di vê rewşê de, "teknolojiya" ji bo "mirovahî" navbeynkarek balkêş e, û hûn dikarin li ser zeviya çalakiyê berfireh bikin û, wekî encam, fonên din jî bikişînin. Pêdivî ye ku mirovek li bendê be ku mirovek bi hişmendiya mirovahî ya diyarkirî re eleqedar be dê bi hejmaran û formulan re eleqedar be: Gundên mîna M. V. Lomonosov bi kêmasî ji dayik dibin. Lê matematîkparêzên zindî, kîmyewî û fîzîkal, zanistên mirovahî hêsan in - û ev hewce ne ku hûn bikar bînin "li ser kovarek bêkêmasî."
Ew ne veşartî ye ku kesek ku xwedan rezervanek leksîkî ya dewlemend e, dê pir ne dijwar be. Lê ji bo vê yekê hûn hewce ne ku gelek bixwînin: Klasîk, weşanên zanistiya populer, felsefe, hwd. Rêjeya berfireh a berjewendiyan, hêsantir ew e ku bi mirovên cûda re têkilî daynin. Heke zanîna psîkolojiya pratîkî ya jorîn li jor tê zêdekirin, paşê "mifteyên" hilbijêrin "pirsek an muwekîlê ji çend hûrdeman an jî" zêr 30 seconds ", ku tê de balê dikişîne ser tiştê bixweber.
Digel vê yekê serlêdana pratîkî ya zanebûna mirovahî di karsaziyê, wêje, zanistiya civakî û hunerê de cîhanek mirovî bi tevahî pêk tîne - prensîba giyanî ya wê. Kesayet, di her rêzan de bêkêmasî, her gav ji hevpeyvînê re balkêş e, tevî hevkarê karsaziyê. Ji ber vê yekê, zanebûna mirovahî her dem sermaye ye ku bi hêsanî li nirxên madî veguhezîne. Ne ecêb e ku ew dibêjin ku "bi cilan re hevdîtin dikin, û ew hişê xwe bişopînin."
Ne planek karsaziya yekane
Di sala din de, pisporên Ewropî hatin encamdana ku firotina hilberîna pargîdaniyên teknolojîk çêtirîn ji felsefe, psîkolog, fîlozof û marketkeran werdigire. Ango, rûyên firotanê yên çêtirîn mirovahî bûn ku di teknolojiyên bilind, robotîk û nermalavê de ne wate ne. Lê ew dizanin ka meriv bi hemî sektorên civakê re biaxive, peyvên herî rast û pêwîst hilbijêrin, ji daxwaz û hewcedariyên her kesê an komek mirovan re balkêş e. Ew dizanin ka meriv çawa bi empatî û ramîna afirîner re îdare dike. Ew ditirsin ku xeyal bikin û tewra li ser tiştên herî banûnî jî bigerin.
Têbînî ku ew perwerdehiya mirovahî bû ku alîkariya gelek karsazên navxweyî kir da ku Olîmpiyayê karsaziyê hilweşîne:
- Serokê Nûnerê Nûnerê Rusya Google Yulia Solovyov li ser damezrandina yekemîn a zimanzan,
- Serokê MAIL.ROM Boris Dobrey Ji Bo Damezirandina Dîrokvanan
- Derhênerê Bazirganiyê yê Yandex LLC Maxim Grishakov di yek demê de diploma Mgimo di "Kirrûbirra, Reklam û Têkiliyên Giştî" de dîplomeyek wergirt
- Afirînerê Tora Civakê Vkontakte Pavel Durov di yek demê de bi rûmetên Fakulteya Fakulteya Zanîngeha Stêrê ya St.
Bi gotinên din, gengaz e ku meriv encamek nederbasdar bike: Di cîhana nûjen de ne hêsan e ku meriv plansaziyek karsaziyek baş çêbike. Heya ku karsaziya pêşerojê ya "Heft Span di pêşiya xwe de jî dê têkbirina wî, heke ew ji wî re bibe alîkar ku ew hilberê xwe bifroşe, bi veberhêneran re bifroşe û bi karsaziya gengaz re bipejirîne hevkar an pêşbazkar.
Dibe ku ji ber vê yekê îro gelek karsazên pêşeng ên helwestên serokatiyê di pargîdaniyên xwe de ne, û ne bi navê pisporên stem ên ku dizanin ku "biçin", lê bikarhêneran fêm nakin.
Karsaziyek nûjen û serê ne kesê ku tenê karibe pêlên darayî birêve bibe. Ev serok û empat e ku dikare teşhîs bike, bi domdarî hebûna xwe ya ragihandinê û ramîna krîtîk pêşve dike. Ew dizane ka çareseriyên ne-standard û hest û yên din çawa dibînin.