Ji bo roja çaremîn, berhevoka rê li Belarusê betal e. Di şûna wê de, baca veguhastinê hate pêşandan, ku bi derbasbûna çavdêriyê ve girêdayî ye, wekî berê, lê ji rastiya hebûna otomobîlê ve girêdayî ye. Wekî ku tê hêvî kirin, ev ê xwedan otomobîlên ku ji ber nerazîbûnê derbas nebû, ji ber nerazîbûna ku ji berhevokê re derbas nebû, li xwe bike, di dawiyê de werin stasyona dermankirinê. Tu çi dibêjî, jixwe rêwîtiyek wusa diyar kiriye?
Ma hûn ê çavdêriyê derbas bikin?
Bi statîstîkan re
Li gorî Beltehosumra, ji sala 2014an ve, dema ku 2014, dema ku wan heqê trafîkê dan, hejmara destûrên hatine weşandin salane ji sedî 10 ket. Tenduristiyek wisa heta 2020 dimîne. Berhev bikin: Di 2013 de, 1.9 mîlyon makîneyên hatin 2013 (li gorî daneyên me), di 2015 - 1.7 mîlyon, ji bo 11 mehan 2020 - tenê 0.67 mîlyon.
Karbidestan bi vekirî li nîvê veguhastina giştî ya welêt, ku bêyî tiştek skating kirin. Guhertin gelek sal berê pêşniyar kirine, lê biryarê carekê carekê hate paş xistin. Heya dawiya sala 2020-an, dema ku ew betalkirina wezîfeya dewletê ji bo weşandina destûrê ji bo pejirandina wesayîtê ragihand ku beşdarî tevgera rê û danasîna baca veguhastinê bide.
Whati xeletiyên ku ji wan ên ku hatin ber çavan
Li gorî pargîdaniyê "beltechosm", ji hejmara wesayîtên bi tevahî ji bo 11 mehan 2020, hema hema sêyemîn (27%, an hema hema 200 kes) cûrbecûr xelet bûn û beşdarî trafîkê rê bûn tenê piştî tunekirina wan destûr da.
Makîneyên Major:
Nêzîkî 11% (nêzîkî 80 hezar) wesayîtên malfunctions pergala brake nas kirin; 6.5% - Malpera motorê û hêmanên şendeniyan; 6,1% - Malfunctions of alavên ronahiyê yên derveyî; Nêzîkî 4% - Malperên din.
Li beltehosume, di heman demê de hat destnîşankirin ku di kontrolkirina bingehîn a teknîkî de ji ber çavdêriya teknîkî ya bingehîn (ji wan hema hema hemî bi malfunctions pergala trenê (2952 lihevnekirin) û amûrên ronahiyê yên derveyî ( 2069 lihevkirin)).
Qanûmda
Bînin bîra xwe ku berpirsiyariyek ji bo birêvebirina teftîşek teknîkî ya dewletê, wesayîtên xweser ên ku mijara qeydkirina dewletê û hesabkirina dewletê di bendê 33 of the yasaya parlamenterê Belarusê de ye "li ser tevgera rê".
Û li gorî paragrafa 10.3 rêgezên rê, ajokar qedexe ye ku beşdarî trafîka rê li ser wesayîtê bibe, sêwirana û rewşa teknîkî ya ku bi daxwazên kiryarên qanûnî yên rêveberiya teknîkî re nagire, ku dewletê derbas nekiriye Inspavdêriya Teknîkî û prosedûrê ji bo weşandina destûr ji bo pejirandina wê ji bo tevlêbûna tevgera rê.
Berpirsyariya birêvebirina wesayîtê, di derheqê ku destûrê dide pejirandin ku beşdarî trafîka rê be, an jî bi awayê diyarkirî nehatiye qeyd kirin, ji hêla beşa 5 hunerê ve tête peyda kirin. 18.12 Koda îdarî - Hişyariyek an 1 ji 3 nirxên bingehîn (piştî zêdebûna mezinahiya bingeha bingehîn, mîqdara rêzikên baş ji 29 heta 87 rubles).
Carek din: Baca çi ye
Ji 1-ê ile 2021, baca veguhastinê li Belarusya hate danîn. Ew bi derbasbûna çavdêriyê ve girêdayî ye, mîna berê, lê ji rastiya hebûna otomobîlê ve girêdayî ye. Ev tê vê wateyê ku bacê hemî xwedan otomobîlan dide, tewra yên ku otomobîla wan jî di garajê de ye. Hin îstîsnayan hene: Wesayîtên elektronîkî, otomobîlên dizîn, û her weha otomobîlên ku heta 1991-ê serbest hatin berdan. Xala paşîn bû sedema nakokî, lê naha ew ne li ser wê ye.
Xwediyên otomobîlan, tevî saziyên hiqûqî, yek carî di salê salnameyê de pêdivî ye ku di rêjeyên ku li gorî girseya herî zêde ya destûr, kapasîteya an yekîneya wesayîtê de tê dayîn bidin. Lêbelê, mîqdara baca veguhastinê ji berhevoka rêçê kêm e.
Bi vî rengî rêjeyên baca veguhastinê ji bo kesên din dibînin. Kolona rastê di nav rubles de mîqdarên ku xwedan otomobîlan e, dê salane ji budceyê re bike.
Wekî ku berê bû?
Ji bo berhevdanê, em ê mezinahiya peywira dewletê ji 2020-an ji bîr bînin, û her weha ji nû ve vebêjin ka ew bi nirxek bingehîn a 29 rubles re çawa bû.
Type û giraniya wesayîta size size B. in. - 27 Rubles B. in. - 29 Rubles otomobîla rêwîtiyê, heya 1.5 ton 3 b. li. 81 Ruble 87 Rubles otomobîla rêwîtiyê, ji 1.5 ber 2 ton 6 b. li. 162 Ruble 174 Rubles Otomobîla Rêwîtiyê, ji 2 û 3 Ton 8 b. li. 216 Rubles 232 Rubles Otomobîla Rêwîtiyê, Zêdetirî 3 Ton 11 b. li. 297 Rubles 319 Rubles Motorcycle 2 b. li. 54 Rubles 58 Rubles Cargo Cargo, heta 2.5 Ton 8 b. li. 216 Rubles 232 Car Cargo Cargo, ji 2.5 heta 3.5 Ton 17 b. li. 459 Rubles 493 Rubles Cargo Cargo, ji 3.5 heta 12 Tons 22 b. li. 594 RASLES 638 RASLE RASLEGE wesayît, ji 12 ton 25 b. li. 675 Rubles 725 Rubles
Kî feydeyên we hene?
Ji bo veteran, teqawid û astengdar, baca bacê têne peyda kirin. Tiştê ku di encama danûstandinan de di derbarê "otomobîlên ji nû ve li ser xizmên mezin de ye."
Dê îsal dê di navbera pergalên bacê de derbas bibe, ji ber vê yekê xwedan otomobîl dê ji baca veguhastinê were berdan, ku heya 1ê Tîrmehê, 2021 dê otomobîlê ji hesaban derxe.
Ji ber vê yekê bi quwetan?
Yekşemê, Januaryile 3, di hin qereqolên tespîtîk de, rêzikên ji yên ku dixwazin lêpirsînê nehatin dîtin. Li vir wêneya ku xwendevan ji me re ji qereqolê re şand: Kolana Gursky, 17.
Wero em çûn ser stasyonan da ku rewşê binirxînin. Ez piştrast dikim: Revival heye, her çend zehmet e ku meriv li ser quwetan biaxive (dibe ku nexşeya roja xebatê).
Li qereqola Nûvekirinê No. 27 (Avenue Dzerzhinsky, 3) Di roja rojê de şeş otomobîl hebûn. Di nîvê yekem a rojê de ew piçûktir bû - sê an çar otomobîl.
Station №85 Li navnîşanê: Kolana Kharkov, 16 - deh otomobîl.
Em hêdî hêdî hejmara makîneyên li stasyonên tespîtkirinê zêde dikin. Mînakî, li Station No. 207 li kolana Olshevsky, 20 me berê 15 otomobîlan kişand.
Û li Station No. 4 (Kolana Timiryazev, 46) di rêza 5 otomobîlan de lêçûn.
Li qereqola Nûjen No. 230 (Kolana Gursky, 17), îro, piştî şîvê, me berê 20 otomobîl hesab kir. Bê guman, piştî 1ê Januaryile, stasyonên tespîtkirinê bi xwediyên otomobîlan re pir populer in.
Li Beltehosmote, nûçegihanê Onliner piştrast kir ku xwedan otomobîlan di rojên yekem ên sala nû de bi rengek çalak gihîştine stasyonên dermanan.
- Hemî stasyon vekirî ne, kar di moda normal de têne kirin, her tişt ji bo hêsantiriya ajokaran tê kirin, wan li beltehosmote stres kirin.
Lêkolîn: Hûn diçin lêpirsînê?
Lêkolînek nediyar, ji ber vê yekê em hêvî dikin ku dilsoz bin: Ma hûn ê di nav vê salê de derbaz bikin? Qedexekirina berhevoka rê dê bibe faktorek biryardar, û statîstîk dê di dawiyê de dest bi baştir bikin, an jî tiştek di root de neyê guhertin? Em dest bi belavokê dikin.
Ger me şil kir û bixwaze bi tevahî rewşê bipeyive, ji min re bêje çima bi rê ve diçe an na derbas bibe û hûn ê çawa bijîn, ji me re binivîsin: [email protected].
Hûn ê piştî betalkirina koleksiyona rêgezê teftîşê derbas bikin? Da ku bijartina xwe bikin
an
Erê, niha ez derbas bûm û ji ber vê yekê ez diçim ku derbas nebûm, ez ê nekim ku otomobîlekê bikirim û ez carek an bacan naxwazim
AUTO.ONLINER Li Telegram: FURN li ser rêyan û tenê nûçeyên herî girîng
Tiştek heye ku vebêje? Telegram Botê binivîsin. Ew bi rengek nediyar û bilez e