Zivistanê ya paşîn a zivistanê "kêfxweş" berf dibare û, bi rêzdarî, bi tevliheviyên xwê re tê derman kirin. Lê heke hûn difikirin ku bihar û xwê hatibe ji bîr kirin, wê hingê hûn bi kûr ve têne şaş kirin: her tiştê ku li ser laşê we ket, heya "mijara sor" dest pê bike. Û pirsgirêkên li benda kesên ku li hewşê li hewşê dimînin û yên ku "swallow" dişînin di parkkirina germ û hema hema qet di frostan de, tut.by.
Di zivistanê de, xwê ji biharê kêmtir zirarê dike
Pisporiya Navenda Pêvajoya Pêvajoya Rornîsyonê Sergey Mukhlayev şirove kir çi bi otomobîlekê di biharê de. Lê ew tavilê ji we re hişyar dikin: Hemî van pêşniyarên ji bo kesên ku dixwazin laşê otomobîlê di rewşek dirêj de bigirin.
- Ka em bi meclîsan re dest pê bikin ji bo kesên ku otomobîla xwe tevahiya salê dixebitin dest pê bikin. Pêdivî ye ku fêm bikin ku di nav saltê zivistanê de li her deverê ket - di hemî sinusan de, holên teknolojîk, heb. Û ew li wir ji bo demek dirêj ve li wir derket. Carinan di havînê de jî, di sarincê de, em li deverek di spartên kristên xwê de dibînin.
Pir ajokar çi difikirin? Zivistan bi dawî bû, otomobîl şuşt, û ew e. Zêdetir bihar, havîn - ne salên li ser rêyan, hûn dikarin siwar bibin. Lê ji ber ku xwê di kavilên veşartî de dimîne, wê hingê ew bihar e ku herî bêhêvî ya laş dest pê dike.
- Sê faktor dest bi xebatê di heman demê de - xwê, germ û moşek. They ew, bi hev re hevbeş, bi piranî laşê gerîdeyê hilweşînin. "Chapentaya" xwê di zivistanê de ji biharê zirarê dide. Ango, zivistan serdemek berhevkirina xwê ye, û jixwe bihar serdema xebata wê ye. Ji ber vê yekê, piştî zivistanê, ne gengaz e ku meriv şuştina otomobîlê ya mezin paşde bide, "Pispor şîret dike.
Washuştina gelemperî tenê dikare bi rûnê sûkê ya xwê li ser laşê rûne. Washinguştina jêrîn jî dê tenê bi deverên herî vekirî ve mijûl bibe. Hûn dikarin dirûşmên potansiyel ên xeternak jî bikin. Lê bandora fîzîkî ya paqij dê heya dawiya xwê were rakirin. Ev hewce dike ku diravên ku di asta kîmyewî de xwê hilweşînin.
Li ser şûştina pîşeyî, otomobîl tê raber kirin, li binê foam bi reagentek antî-nebatan rijandin û wê bidin pênc deqîqe. Hemî tubên sotemenî û brake, kabloyên destan, spart, hemî kavilên veşartî. Tenê av ji sarincê zexta bilind bi tevahî xwê ye.
- Heman tişt ji bo şûştina li derveyî. Mînakek me ya firotgehek rûsî heye ku otomobîlan ji Japonya li ser dekaya vekirî ya keştiyê vedigire. Piştî hatina makîneyê şamponek baş şûştin. Lê xwê hîn jî xwe eşkere dike. Rastî ev e ku otomobîla LCP xwedan avahiyek porous e. It ew hemî ax û xwê diqulipîne, mîna ku hêşîn dibe. Ji ber vê yekê, girîng e ku otomobîlê ne tenê di binê binî de, lê di heman demê de ji derveyî heman pêkhateya antisole jî. Xwê dikare mîkrobên LCP-ê biparêze, piştre tîrêj û koroziyona navxwe.
Ger hûn her tiştî bikin "ji bo xwe," Sincê sê-qonaxê tête bikar anîn. Di qonaxa yekemîn de, axa mezin tê şûştin û şuştin. Di vê qonaxê de, tenê şuştina têkildarî tê bikar anîn. Kîmya taybetî ya taybetî ji hêla Raid Rail ve hatî şûştin - bitumen, xwê. Çirûsk nayê bikar anîn. The qonaxa sêyemîn jixwe çirûskek porî ye, bi destan û bi şampu re laş di dawiyê de tê şuştin. Then wê hingê hûn dikarin jixwe ji bo LCP-ê, pêlên zexm, felq, kaxezên seramîk bikar bînin. Hemî bi xwesteka û darayî ve girêdayî ye - bijare naha mezin e.
- Ev alfabeyek lênihêrîna otomobîlê ye, heke armanc hêja ye ku ew di rewşek baş de wekî ku gengaz e û heya ku gengaz be. Û ji bo ku di dawiyê de hemî pirsan nêzîk bikin, pêvajoyek antî-korozyonê tête kirin. Ger otomobîl nû ye û heya niha bêyî hevrêziya korozyonê ye, ew ê bi rengek xweşikî "anticorrosive" bikar bîne: ew qelew e, baş e ku hemî hêmanên ji navgîniya xwê û moşenê biparêze. Em li qereqolê têne bikar anîn. Ew tê pêşniyar kirin ku li ser makîneyên ku bi pêşengiya kerrê ya berê derket holê têne bikar anîn.
Kevneyên çalak li kerra heyî digerin û pêşveçûna xwe ya din rawestînin. Bê guman, ti teknolojî nikare pêvajoya korbûnê bi tevahî rawestîne, lê ew dikare pir zêde hêdî bike. Lê ji bo bidestxistina bandora, divê salê carekê pêdivî ye ku bigihîje hevrêzan.
- Ez ê ji we re rastiyek kêfxweş bibêjim. Amûrek antisolê, ku dikare di konteynerek piçûk de bikirin û bi serbixwe otomobîlê biparêzin, di xebatkarên pêlavê de bikar bînin. Ew derdikeve ku berhevok bi rengek bêkêmasî bi pêlavên çermî re diqulipîne, "Sergey Mukhlayev got.
Di parkkirina germ de, otomobîl, xwê, zûtir zivirî
- Gelek ajokaran difikirin ku parkkirina hundurîn pirsgirêka hilanîna otomobîlê di dema zivistanê de çareser dike. Lê ne ew e. Du mînakên min hene. Ez ji nû ve hewce bû ku volga kevnare li deverek, li ser projeyê di rewşek baş de bikirim. Ji min re hat pirsîn ku ji parkkirina jêrîn a naskirî. Wî razî bû, dema ku xwe otomobîla xwe bi taybetî li kolanê girt. Ew derket ku di nav parkkirina jêrîn de tenê zendek bêhempa ye. Hin av ji tavilê diherike, li ser gerîdeyê. Û parkkirina zivistanê bi taybetî xeternak e. Bifikirin: Otomobîl li ser rêyan geriyan, "sûk" kir, dûv re li parkkirina jêrîn a germ û şil tê. The otomobîl di şertên weha de dest bi lêdana du caran bi lez û bez dest pê dike.
Pisporê dibêje ku ger gerîdeyê tenê li parkek weha radiweste û di zivistanê de neyê xebitandin, wê hingê tengahî û germê pirsgirêkên cidî bi laş re provoke bikin. Piştî parkkirina dirêj di rewşên wiha de, biharê ku hûn hewce ne ku bê kontrol kirin.
- Ger otomobîl li seranserê zivistanê derneket û li parkkirina germ û şil sekinî, ew jî hewce ye ku di biharê de çavdêriyek derbas bike. Ne tenê laşê binihêrin, lê her weha hemî pipes û hoses, girêdanên gomikê jî kontrol bikin. Em bi rastî re rû bi rû ne ku em carinan ji tevahiya zivistanê re tevlihevtir in, otomobîl carinan ji ya ku çû. Masterek naskirî ji qereqola teftîşê got ku naha otomobîl çûn ba wan, ku ji bo demek dirêj sekinî cîhek. Master dibêje her tişt ew qas xirab e ku sala pêş de çavnebariyê tiştek tune. Di heman demê de, xwedan çavên dora xwe çêdikin û dibêjin: "Ji ber vê yekê ez neçûm zivistanê."
Whyima di Spring "Buggy" elektrîkê?
Pirsgirêkên din dikarin di biharê de bi xwediyê otomobîlê re rû bi rû bimînin? Pisporî dibêje ku ew dikarin di elektrîkê de "dirijandin" pêk bînin.
- Wire, Connectors, Têkilî ji germahiyên germ û hem jî laş dikişînin. Pêdivî ye ku têkilî ji korozê were parastin. Mînakî, têgînên taybetî yên dermankirinê yên ku zerfê vedişêrin û rûkalê jê dikin. Lê girîng e ku derman ji hêla piya parastinê ve derkeve. Wekî din, dê moşek dîsa li wir xuya bike, û pir zû. , Bê guman, hûn hewce ne ku revîzyonek ji tubên brake û sotemeniyê bikin. Bi awayek baş, divê her sal bi gelemperî were kirin. Tut.by.